新福克斯同级领先的智能科技，不仅能让行驶者感受到卓越的驾驭激情，同时也能充分地让行驶者感受到驾驭的安全感。

1．BLIS盲点信息系统

　■　通过安置在后保险杠边缘的雷达传感器来确认是否有车辆躲藏在驾驶员视线盲区内。此系统通过后视镜上亮起的光点来警告驾驶者注意任何正在靠近和已经处于盲区的车辆。减少盲区对行车造成的隐患，增加行驶安全。

　■　系统在车速超过10km/h时起作用

2．进气格栅主动关闭系统

　■　安装在散热器前方的格栅口位置，具有电动水平百叶片，这些叶片可以旋转90度以封堵气流。叶片由车辆的电子控制单元自动控制，从完全关闭到完全打开，取决于所需的冷却空气量，这些叶片可转动15种不同状态。进气格栅主动关闭系统通过接收到的相关传感器的信息，控制叶片的开启角度，以控制并调节从上、下进气口进入发动机舱的空气量。如果需要用空气来给发动机降温，叶片组就会开启，反之亦然，从而帮助新福克斯大大减少风阻。值得一提的是，当车辆在冷车状态下发动时，进气格栅主动关闭系统能控制叶片长时间地保持在关闭状态，使得发动机更快达到合适的运行温度，这同样能帮助降低油耗。

3．弯道扭力智能分配系统

　■　弯道扭力智能分配系统利用车辆的制动系统来模仿限滑差速器的作用，不断对过弯过程中发动机扭矩在前轮之间的分配进行平衡，从而改善抓地力和转向，并减少转向不足的发生几率。

　■　这套系统利用车辆的稳定控制模块来工作，每秒对车辆进行100次侦测。当车辆加速通过一个弯角时，该系统侦测前轮开始打滑的时间并对车轮施加极细微的制动力。此举阻止车轮滚动，其效果是把发动机扭矩转移到抓地力更强的外侧轮胎，由此保持牵引力和转向控制。

　■　不同于会减少发动机动力的牵引力控制系统，弯道扭力智能分配系统的介入细致入微，车手甚至不会察觉。