发布的价格，被视为完全超越了消费者与业内人士的预期，展示了第七代凯美瑞的超高商品力，反映出广汽丰田誓夺中高级车NO.1的决心，将中高级车的压轴大戏推向高潮。
第七代凯美瑞首次将旗舰车系的主销车型（2.5G豪华版）的价格设定为21.98万元，在产品力、技术含量大幅提升的基础上，价格却比其它中高级车核心车型具有超过2万元的优势，一举树立主流中高级车核心车型的价值、价格双基准。该价格被业内人士视为“震撼性的价格”，有望终结目前中高级车市的混战乱象，为中高级车确立了全新价值基准，成为整个中高级车市的“价格标杆”和“定海神针”。
另一款主销车型2.5G导航版，仅比2.5G豪华版高出6千元,将价格控制在23万元以下，价格比原版非导航版还要低。在中高级车市，同配置的导航版与非导航版的价差在2万元左右，该款车型首次将这种级差缩小至1万元以内，因此被外界看作“更具诚意的另一主销车型”。这个价格势必使得“车载导航”这个使用频率极高的功能成为中高级车的主流配置，被誉为是“叫好又叫座的一大跨越”。
不只是主销车型，第七代凯美瑞2.5Q旗舰版还配置了JBL 5.1声道10喇叭环绕豪华音响、大型环绕车内氛围灯、Panasonic Nanoe纳米负离子空气净化器等，达到甚至超过了C级车的豪华配置水准，其价格设定为27.48万元，必将成为中高级车高价值区间的新标杆。
而入门车型的价格门槛则由“凯美瑞 骏瑞”的2.0L耀动版把守。2.0L耀动版在入门配置上，增加了前/后运动保险杠、大包围、飞翼式运动尾翼、运动动力改装、17寸运动轮毂、防夹电动天窗、双排气管、光感自动控制大灯、电动折叠外后视镜、换挡拨片、多功能方向盘等多项高级装备，但是价格被设定在17.98万元的基准线上。这也是同配置的中高级车向17万元的首次下探，强势冲击并刷新合资品牌中高级车的价值尺度，让这个拥有特殊运动气质的车系，相比纯粹追求运动的轿车而言，具有更丰富的产品内涵，除了吸引运动型轿车的用户，也让看重操控体验的欧美车系用户有了更好的选择，让喜好运动、崇尚操控的性能型买家，获得更高层次的驾乘体验。
由“凯美瑞”与“凯美瑞•骏瑞”合力构建的强大的产品阵容和震撼的价格体系，实现了从入门车、主销车到高配车“全线全能”的高价值覆盖，确保这一品牌在两大细分市场、三大价格带都成为行业的标杆和价值的基准。
广汽丰田执行副总经理冯兴亚表示：“第七代凯美瑞既代表了目前中高级车的最高技术实力和品质水平，也代表了中高级车的最高装备标准。与第六代凯美瑞相比，第七代凯美瑞最突出的亮点是科技突破和创新。今天发布的价格必将对中高级车市场产生强势冲击，树立国内中高级车的价值和价格双基准。第七代凯美瑞是为消费者带来惊喜而生的，新一轮‘凯美瑞神话’的大幕已经开启。”
业内人士认为，第七代凯美瑞的价格一举确立了中高级车的价值基准。凭借强大的产品力和广汽丰田高起点、高增长而迅速崛起所积累的雄厚的企业综合实力，第七代凯美瑞成为中高级车NO.1已无悬念。
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