售价10万元以下的车型，普遍被认为是代步工具而已，很难奢望有什么驾驶乐趣，或者有什么惊喜的体验。然而，全新2012款景逸改变了人们的这一认识。它的低噪音、大空间、轻便的操控，都给车主带来了超乎想象的全新舒适体验，因而大受追捧。

据悉，2012款景逸从节油、安全、性能、配置及舒适5大方面，进行了系统性品质升级，共实现了29项优化。在经过一番试驾后，很多消费者都对2012款景逸的舒适性给予了高度认可：“在自主品牌汽车中，这款车的整车舒适性，已经可以和中高级轿车的驾乘感受相媲美了。”

据介绍，舒适感是一种综合驾乘体验，与空间的宽适、噪音的处理、操控的灵敏性等，都有一定关联，而2012款景逸在上述几个方面的表现都很出众。

“xl加大号”的超大空间设计是景逸家族的优势基因，以宽敞舒适的享受颠覆了对传统代步家轿“局促”、“蜗居”等不佳形象，这一特色在2012款景逸上得到了传承。例如，其轴距长达2685mm，已经达到帕萨特等b级车标准。驾乘者不论高矮胖瘦，都可以在车内获得最舒适的坐姿，其后排腿部空间近半米，乘客可以轻松翘起二郎腿。

2012款景逸从发动机噪声、风阻噪声、轮胎噪声、传动系统振动、制动噪声等噪声来源出发，实施了系统的nvh降噪工程，静谧性得以显著提升。并且，经过29项优化后，2012款景逸在节能环保、整车操控性、高速操控的稳定性及低速的轻便性等方面均有新的突破。比如，2012款景逸增加了eps电动助力转向装置，让驾驶员的路感更加灵敏;增加ba制动力辅助功能，遇到突发情况时，可以让老人、女性等体力弱小者，轻便而有力地踩下刹车踏板，并能显著缩短制动距离，从而大大提高了行车的稳定性。

此外，2012款景逸的百公里综合油耗从以前的6.8l降低至6.2l，达到了国家节能惠民补贴标准。在油价“破8”的当前，2012款景逸这一超低油耗，更是让车主倍感舒心。

统计数据显示，今年以来，景逸的平均月销量始终保持在6000台以上，高居自主大两厢家轿细分市场销量冠军。立足于城市代步领域前端的风行景逸，通过不断升级代步体验，已经成为各地的消费主流。