当前位置:首页 市场推广 厂商信息 正文

瑞虎1升油挑战珠峰 皖赣大区赛火爆开战

收藏 举报/纠错

  “油任有余 畅游无界——奇瑞瑞虎1升油挑战珠峰”海选赛刚刚结束,大区比赛又继踵而至。9月15日,皖赣大区赛在六安天堂寨正式打响,来自安徽、江西等地区的12名优胜选手齐聚一堂,驾驶瑞虎2012款再向1升油极限里程新的发起挑战。

   此次皖赣大区“瑞虎1升油挑战赛”继续采取自驾游的方式出行,起点为六安复兴4S店,终点为霍山迎驾山庄,活动全程约60公里。其中既包含城市路段、高速路段、还包含国道、省道、乡道等多种类型。丰富的路段带来多样的驾乘感受,也让1升油挑战赛更为接近实况。

   当所有12辆瑞虎2012款油箱全部加满之后,随着发车旗的摇动,瑞虎节油挑战赛车队鱼贯而出,正式踏上前往霍山迎驾山庄的征程。

   为能创造更好的1升油极限里程,所有选手在不违反规则的情况下,纷纷施展出自己的“必杀绝技”。轻踩油门,慢抬离合;提前判断,减少刹车;保持匀速,合理档位。几乎所有可以省油的手段都被运用。在比拼车技的同时,更是考验选手们的经验与耐心。

  随着车轮的不断前进,经过近2小时的行程,瑞虎车队最终顺利抵达目的地——霍山迎驾山庄。不过在投入大自然的怀抱之前,利用将瑞虎油箱重新加满的机会,所有参赛选手的最终成绩也水落石出。来自  蚌埠润利的  李瑨  ,最终凭借百公里油耗 4.4108 L的惊人成绩,轻松夺得此次大区赛冠军,亚军则被来自  赣州瑞华 的  刘立新 获得。

  当获知自己成功晋级总决赛的意外之喜,冠军  李瑨(先生)激动的表示:感谢奇瑞公司给予这次让我参加活动的机会,谢谢奇瑞,奇瑞的明天会更好。

  至此,皖赣大区“奇瑞瑞虎1升油挑战珠峰”大区赛顺利结束。接下来,两名优胜者将作为皖赣地区的代表,于9月20日奔赴青海省西宁市。从这里开始,所有决赛选手将驾驶瑞虎,首度沿青藏公路蜿蜒而上,进军世界屋脊,向着最终的目标——珠穆朗玛峰发起最后的挑战!

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
收藏
+1
+1
推荐阅读
  • 瑞虎 2011款 精英版 1.6L 手动豪华型DVVT 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.74 41.02 7.72
    测试文章:刹车很给力! 奇瑞瑞虎1.6 DVVT小测试
    评测编辑-梁巍:

    这回瑞虎换了新发动机,测试成绩表明在性能和油耗上的确有很大改进,但问题依然是老生常谈,品质、细节如果不能处理的到位,面对越来越挑剔的消费者,低价恐怕也不能当做唯一的筹码。

    评测编辑-胡正暘:

    DVVT发动机让喜欢SUV同时又对油价敏感的的工薪阶层有了新选择,刹车表现也超过预期。奇瑞得赶紧升级下制造工艺,已经卖了这么多年了,钣金接缝、内饰做工仍无法让人满意,另外在比亚迪S6、长城H3这些对手的冲击下,瑞虎也有些缺乏新意。

    评测编辑-罗浩:

    瑞虎1.6在性能方面比预想的好,其他方面的改变并不显著,但在10万元城市SUV阵营中,它依然是具有很强影响力的竞争者。

  • 瑞虎 2010款 精英版 1.6S 手动豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.25 43.16 8.79
    测试文章:小排量有大动力 测试改款奇瑞瑞虎1.6S
    评测编辑-孟庆嘉:

    1.6L机械增压发动机的使用证明了奇瑞的进步,这次率先在新瑞虎上尝试应该说还是很成功的,无论是动 力还是油耗,成绩都还算不错。配上了这样的动力,瑞虎也随之提高了自主品牌SUV的地位,接下来,希望奇 瑞的“新动力”可以继续推广,个人觉得A3是个不错的选择。

    评测编辑-梁巍:

    奇瑞这两年的进步确实不小,这次新瑞虎的改进还算成功,当然最值得一提的还是1.6机械增压发动机,动力和油耗都有着不错的表现,当然继续提高产品工艺水平也是目前所有自主品牌急需解决的问题。

    评测编辑-罗浩:

    新瑞虎1.6S在外观和内饰方面都有变化,但最引人注目的还是1.6升机械增压发动机,它在可靠性方面要略优于涡轮增压,充沛的动力令瑞虎的0-100公里/小时加速时间接近了10秒,而油耗方面也令人满意,另外它的价格也比较合理,总的来说值得购买。

  • 瑞虎 2007款 1.8L 手动豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    15.00 44.50 --
    测试文章:10万元的SUV首选!测试瑞虎3 1.8手豪
    评测编辑-韩路:

    瑞虎3在空间与实用性上非常不错,尤其是人性化设备很让人心动。同时,低廉的价格也是瑞虎3制胜的法宝,10万元档次内瑞虎3还真是个不错的选择。不过,在SUV重要的通过性指标上,瑞虎3还是显得有点太业余了,这是它需要提升的地方。

    评测编辑-王苦公:

    奇瑞汽车这两年的进步实在是让我们欣慰,和刚上市时出的那一批瑞虎相比,在做工上现在已经有了明显的提高。而行驶方面,瑞虎3的感觉也非常不错,悬挂的校调上更是接近了日系车的水平。只是在一些细节的设计上奇瑞还应该向国外品牌多学习学习。

    评测编辑-孟庆嘉:

    接触过瑞虎3后感觉年轻人的选车范围更加丰富;外观设计轻巧且时尚,配置丰富且实用是个非常吸引人的卖点,另外,瑞虎3的内部空间也是灵活多变,侧开门的设计在自主SUV车型中也是比较少见的。不足之处还是细节的用料与设计,在做工比较到位后,这些问题的到缓解会更加令消费者满意。

最新文章
加载中

瑞虎

指导价:8.48-13.98万
级别:小型SUV
询底价