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新CR-V的安全性能一直有口皆碑，上一代CR-V就曾以50.6分的成绩（满分51分）获得C-NCAP最高的“五星+”超五星安全评价，它也是C-NCAP老规则中唯一一款获得C-NCAP“五星+”的SUV车型，而全新CR-V在老款CR-V高安全性基础上再次升级，继续强化高刚性车身，提高视野的开阔性，增加了 HAS上坡辅助系统，ISO FIX（儿童安全座椅的锁扣）等安全配置，同时扩大匹配主动安全VSA车辆稳定辅助系统车型范围（除LXI车型外，其它车型均匹配），更突破性的全系标配6安全气囊，将竞争品牌的顶级配置作为标配。对安全性能的高度重视及持续提升，最终使得新CR-V在新版的C-NCAP碰撞测试中再度获得大幅领先的成绩。而一贯的高安全表现也获得了广大消费者的认可，上月初CR-V在中国达成了70万辆的累计销量，成为首款完成此壮举的中高级SUV车型。
第九代CIVIC（思域）除了延用1.8L版本之外，还首度引进TYPE-S 2.0L版本。这两款发动机都采用了本田先进的i-VTEC技术，配合5速自动变速箱，最大功率分别达到104KW和114KW，百公里综合油耗仅为6.8L和7.4L，真正做到燃油经济与高效动力的完美统一。在安全性能方面，第九代CIVIC（思域）全车应用高刚性材料，标配了主副驾和侧安全气囊，采用了优化的A柱设计和VSA车辆稳定辅助系统等安全设备，带给消费者360度全方位安全保护。作为一款个性鲜明的高端中级车，第九代CIVIC（思域）打造出了同级车中独一无二的“全息座舱”。炫丽的仪表盘、双层数据显示屏、触手可及的按钮、大气宽阔的仪表台、智能化多功能显示系统，处处都体现出第九代CIVIC（思域）的先进技术和科技理念。然而，第九代CIVIC（思域）带给人们的不仅仅是视觉上的冲击，还给驾驶者带来了极富乐趣的操控感。前麦弗逊后双横臂独立悬挂系统在运动性与舒适性之间取得比较好的平衡，能够应对各种路况，既保证了舒适性，又能保证较为清晰的路感，颇有运动型轿车的风范。
纵观当下国内中级车市场，省油的汽车不在少数，但都以牺牲动力为代价，而思铭CIIMO却做到了充沛动力与燃油经济性的完美融合。思铭CIIMO搭载了先进的1.8L i-VTEC发动机，配合5速变速箱，最大功率为103KW/6300rpm，最大扭矩为174Nm/4300rpm，百公里综合油耗仅为6.9L，延续了思域平台“1.5L油耗、1.8L排量、2.0L动力”的核心优势。此外，思铭CIIMO拥有同级车中极为少见的前麦弗逊后双横臂四轮独立悬挂系统，大大拓宽了车的调校空间，让操控变得更加随心所欲，与80后们追求驾驶快感的愿望不谋而合。
ELYSION艾力绅以“对全三排座的先进和质感”为追求，除了借由4935mm/1845mm/1805mm的长宽高，以及2900mm的轴距带来宽大的乘坐空间之外，全员七座的沙发座椅也提供了柔软舒适的尊贵享受，第二排座椅还可轻易放倒，便于后排家庭乘员的乘卧休息。车厢内宽敞舒展的驾乘空间、自由随心的通行步道，让全三排乘坐的大人小孩都得到同样的舒适体验，减轻长途旅行的疲惫。
为了方便自驾游全家行李的摆放，ELYSION艾力绅多种座椅组合方式，还可提供便捷的储物配置。第三排座椅可轻易折叠，第二、三排内侧座椅也可自由折叠，仅需轻松操作，即可保证储物空间和乘坐人数，享受惬意之旅。
思铂睿沿袭北美豪华品牌讴歌TSX的高贵血统，集Honda高端技术于一身，具备“先进、动感、智能”的优势DNA，符合当前消费者对时尚、动感和人性化的三大趋势需求。
充满力量感的楔形车身和精致完美的内饰设计，i-VTEC发动机充沛的动力输出、双模减震系统及媲美欧系豪车的底盘、VSA车辆稳定性辅助系统和ESP动态自适应电动助力转向系统等Honda核心技术，无不为驾驶者带来激情、舒适又安全的驾驶体验。众多智能化配置如记忆钥匙、双记忆驾驶席电动座椅、乘员感知系统（OPDS）等等，又给挑剔的消费者带来不少惊喜。
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