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奥迪R8LMS杯:全球首个单一品牌赛事

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  如果说综合性赛车赛事是各厂商比拼科技和团队的竞技场,那么单一品牌赛事则是为车手提供的一个完全公平的竞速舞台。同一车型、统一管理、相同调校,是单一品牌赛车赛事的最大特点,而赛事品牌的魅力、赛车的性能和赛手不同的风格则是单一品牌赛事最大的看点。

  奥迪R8 LMS杯是奥迪全球首个单一品牌赛事,同时它使四环品牌再次领先于竞争对手,在高档车品牌系列赛事领域开启先河。正如奥迪在一百多年的品牌发展中,在不同的赛场上不断突破自我,引领科技潮流一样,奥迪再次迈向赛车运动新的里程碑。

  作为奥迪现代赛车运动的重要支柱,奥迪R8 LMS的诞生意义非凡:它源自奥迪品牌最顶级且唯一的超级跑车奥迪R8,集FSI、ultra、空气动力学等奥迪高效科技于一身;它是奥迪首次为私人车队开发的GT3级别赛车,在过去三年征战中拿下119场胜利和13个总冠军头衔。它是奥迪customer racing计划的重要部分,将有越来越多的赛车爱好者通过R8 LMS培训,考取国际赛车驾照圆梦赛道。

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  奥迪R8 LMS——奥迪首款专为私人车队打造的GT3级别赛车

  奥迪R8 LMS 杯首届赛事于2012年4月-11月期间举行,全年六个分站分设在中国大陆三座赛车文化盛行的城市:上海、珠海和鄂尔多斯。4月28日-29日,揭幕战将在国内最大赛车场——上海奥迪国际赛车场打响,随后,奥迪R8 LMS杯将于6月初在珠海国际赛车场举行第二站比赛,8月中旬来到鄂尔多斯分站,并于9月中旬和10月末分别再次回到珠海和上海。最终,于11月中旬回到揭幕战之地上海进行收官之战。

  根据赛历,奥迪R8 LMS杯每站包括2回合正式比赛,并对每回合前三名进行颁奖,同时根据积分规则计入年度总积分,车手须参加全部6站比赛才有资格进入年度总积分排名。

  奥迪为首届奥迪R8 LMS杯派出16辆赛车,并设立多个非职业车手席位,旨在为中国用户和赛车爱好者亲身体验奥迪赛车运动的魅力。因此,奥迪R8 LMS杯设立三个年度总冠军,总积分最高的车手将获得“奥迪R8 LMS杯年度车手总冠军”,总积分最高的非职业车手将获得“奥迪R8 LMS杯年度业余杯冠军”。同时,赛季积分最高的车队将获得“奥迪R8 LMS杯年度车队总冠军”。

  本届比赛吸引了众多国内外知名车手,2011勒芒珠海6小时赛冠军欧阳若曦、前F1车手熊龙、中国颇具潜力的女车手张冉都在车手名单中。此外,来自香港的著名歌手、影星郭富城也将以特邀赛手身份亮相赛道。

  本届杯赛覆盖华北、华东和华南地区的三个国内顶级赛车场地——鄂尔多斯国际赛车场、上海奥迪国际赛车场和珠海奥迪国际赛车场。其中,奥迪于2011年正式冠名的上海国际赛车场是中国最大的国际赛车场,占地约5.3平方公里,总长度5451.24米,共56圈赛道,曾多次举办一级方程式锦标赛(F1)、A1GP汽车大奖赛,全国房车锦标赛及各种表演赛等国内外重要赛事。

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  上海奥迪国际赛车场赛道

  珠海国际赛车场则以极具挑战性的弯道著称,顺时针方向的赛道有4个向左弯,10个向右弯,2条分别长900米及500米的直道。2010年和2011年的勒芒洲际杯全球总决赛均在这里举行。

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 珠海国际赛车场——勒芒洲际杯首次进入中国的赛场

  鄂尔多斯国际赛车场是中国第一条国际山地赛道,占地面积106公顷,全长3.751公里,路面宽 度12-15米,最大落差32米,共18个弯道,是第一条由中国人独立设计、施工并可升级为F1赛道的国际二级赛道。

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中国第一条国际山地赛道——鄂尔多斯国际赛车场

  附录1:车手积分值

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>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    这代R8已经进化的相当成熟,无论是性能还是外形,而且内饰也非常豪华。日常驾驶开起来足够舒适,视野良好,作为一台日常代步驾驶的超跑来说完全没有问题。再众多超跑加入增压阵营时,R8依然坚持着高转速V10自然吸气发动机,令人敬畏,不过我想这可能也是最后一代NA的R8了。缺点嘛,就是过分低调,亮骚指数不如没贵多少的LP580-2

    评测编辑-李佳:

    跟上一代R8相比,这代R8变化十分明显,尤其是内饰的豪华程度以及日常驾驶舒适性方面。性能上足够说的过去,除非你真在乎那零点几秒的加速成绩。不过话又说回来,R8就没必要买这么顶配的,等等普通版的5.2FSI就足够了。

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    如今能坚持自然吸气的跑车已经不多,性能完全令人满意,而且非常适合日常使用。改款的外观和内饰设计更符合当下审美,而且足够亮骚。没什么太多好说的,这个圈子的朋友们会有更多自己的看法。比如多加30万买个兰博基尼。

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    我一直再强调R8是最容易上手的超级跑车,没有复杂的稳定系统、没有难以驾驭的感觉,R8拥有的是简单的驾驶及拉风的外形,如果让我在F430/Gallardo/R8中进行选择,我会毫不犹豫选择R8,当然了,迷恋它的原因不仅仅在于简单驾驶,还有那个让人痴迷的日间行车灯。

    评测编辑-王苦公:

    R8不是性能最好的跑车、也不是价格最厚道的跑车,但如果说它是最迷人的跑车,我想不会有人反对。在国内还不是很繁荣的性能跑车市场,R8单是凭借抢眼的外观就能有一番作为。不过R8最大的意义还是让人们从新认识了奥迪这个品牌。

    评测编辑-孟庆嘉:

    描述奥迪R8的外观,我只能用着迷来形容!尤其是它的那对儿行车灯!绝对的销魂、梦幻!420马力所带来的暴躁感称得上是“超跑范儿”!然而,谈到舒适性和易用性,奥迪R8就显得更有特点了,尽可能的平民化与简单化也让它在同类车型中更加与众不同!

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