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李英健再回积分榜首 熊龙锁定年度季军

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  11月10日,奥迪R8 LMS杯在上海奥迪国际赛车场举行了第六站排位赛和第十一回合比赛。在排位赛中,前F1车手熊龙(Alex Yoong)以1分59秒969的最快圈速夺得杆位。德国房车大师赛(DTM)的奥迪车手埃多拉多•莫塔拉(Edoardo Mortara)本站首次加入奥迪R8 LMS杯,就在第十一回合比赛中凭借稳定的发挥赢得了冠军,小将方骏宇(Adderly Fong)位列第三。亚军李英健(Marchy Lee)在比赛结束后,以5分优势重回积分榜首。熊龙虽仅获本回合第四名,但提前将年度车手季军收入囊中。业余组车手李勇德(Jeffrey Lee)提前赢得了年度业余杯冠军。

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16辆奥迪R8 LMS赛车再度回到上海进行收官之战

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奥迪DTM车手埃多拉多·莫塔拉巧妙化解了数次李英健的进攻,赢得第十一回合冠军

  上午的小雨使赛道愈发湿滑,也令排位赛中车手失误连连,不断出现侧滑等情况。更换为雨胎后车手们逐渐适应了赛道,并不断刷新最快圈速。上站未能参赛的熊龙今天开局顺利,以领先第二名0.578秒的成绩夺得杆位。当时排在积分榜首位的小将方骏宇则运气欠佳,仅位列第九。埃多拉多•莫塔拉作为特邀车手实力不俗,首次参赛就赢得了排位赛第二名。

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奥迪R8 LMS杯的官员与媒体共同回顾全年赛事

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第十一回合前三名与业余组冠军迪诺·克里斯汀(右二)和提前赢得年度业余杯冠军的李勇德(右一)在赛后新闻发布会上

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锦龙车队车手方骏宇在第十一回合中从第九位追至第三名,成功登上领奖台

  第十一回合比赛从发车开始就高潮迭起,接连的超车好戏不断更新着车手排名,使最终结果难以预测。杆位发车的熊龙开局不利,不仅被莫塔拉迅速超越,李英健也趁机超车上升至第二位。熊龙不甘失去领先优势,奋起直追,可惜在反击时似乎过于急躁反而发生失误,被紧追在后的方骏宇抓住机会进行超越。在随后的比赛中,熊龙与方骏宇上演了多轮超车与反超车的激烈争夺,最终方骏宇在连续弯道再度发动攻势,与熊龙几乎并排驶出弯道后锁定第三名。虽然最终只收获了第四名,但熊龙却凭借本回合的积分,提前夺得了年度季军。第十一回合业余组冠军由新加入的车手迪诺•克里斯汀(Dino Crescentini)获得。台湾车手李勇德本回合屈居第二,他以26分的领先优势,已提前获得年度业余杯冠军。香港著名歌星、影星郭富城在比赛前半段表现出色,可惜在后期赛车冲上草坪险些失控,虽然未与其他赛车发生事故,但浪费了大量宝贵的比赛时间,最终于第十三位完赛。

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李英健在赢得第十一回合获得亚军后重回积分榜首位,领先第二名5分

  在赛后新闻发布会上埃多拉多•莫塔拉表示:“感谢奥迪给我参加奥迪R8 LMS杯比赛的机会。去年我曾驾驶奥迪R8 LMS夺得勒芒洲际大奖赛珠海6小时赛的冠军,那是一段难忘的经历。本次参赛让我认识了更多亚洲优秀的年轻车手,我很享受在比赛中与不同车手切磋的体验。”重回积分榜第一位的李英健在发布会上难掩兴奋:“本回合的比赛十分胶着,与莫塔拉在赛场上较量非常过瘾。他是一名非常优秀的车手,在应对我的进攻时处理得很巧妙。虽然我很想与这位著名的DTM车手真正较量一番,但是年度总冠军才是我的最终目标,所以我还是选择了比较安全的策略,保证自己的总排名。”

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马来西亚车手熊龙在排位赛中开局良好,顺利夺得杆位

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排位赛时的小雨使赛道变得湿滑,奥迪专业车队技师迅速为郭富城的赛车更换雨胎

  本周末,大众集团主办的冠军赛车嘉年华(SCCF)集合旗下六大品牌,全面展示了各品牌的超级跑车产品及先进科技。包括奥迪R8 LMS杯在内的四个单品牌赛事则会在上海奥迪国际赛车场上演总决赛之战。经过了首个赛季十一回合的比赛,一批年轻的国内优秀选手在奥迪R8 LMS杯崭露头角,而赛事本身也推动了中国赛车运动的发展。明日下午,奥迪R8 LMS杯全年最后一回合比赛将在上海奥迪国际赛车场举行。届时,16位车手将再次上演精彩对决,向第十二回合冠军席位和年度总冠军的桂冠发起最后的冲击,敬请期待!

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    R8不是性能最好的跑车、也不是价格最厚道的跑车,但如果说它是最迷人的跑车,我想不会有人反对。在国内还不是很繁荣的性能跑车市场,R8单是凭借抢眼的外观就能有一番作为。不过R8最大的意义还是让人们从新认识了奥迪这个品牌。

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    描述奥迪R8的外观,我只能用着迷来形容!尤其是它的那对儿行车灯!绝对的销魂、梦幻!420马力所带来的暴躁感称得上是“超跑范儿”!然而,谈到舒适性和易用性,奥迪R8就显得更有特点了,尽可能的平民化与简单化也让它在同类车型中更加与众不同!

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