9月29日，首届中国越野拉力赛在敦煌鸣沙山落下帷幕。国内专业SUV汽车生产厂商——陆风汽车，凭借何伟、何子健父子的出色发挥，最终获得了量产组第一的好成绩。

中国越野拉力赛获得了FIA（国际汽车运动联合会）的A级赛事认证，是目前世界上难度最高、国内最长的越野拉力赛事。此次越野拉力赛吸引了包括陆风车队在内的数十个车队参赛，整个赛事历时15天，自9月15日在北京鸟巢隆重发车，跨越北京、河北、内蒙、青海、新疆、甘肃等省市自治区，期间穿越了库布齐、塔克拉玛干、巴丹吉林等沙漠地区，跋涉河道、峡谷、丘陵、沙漠、戈壁等地形地貌，总行程近10000公里，包含十余个特殊赛段，特殊赛段总长达4000公里。本次赛事每天行程数百公里，恶劣的环境不仅对车手的体能、毅力、技巧是一个极大的挑战，对参赛车辆也提出了更高的要求，尤其是改装范围有严格限制的量产车型。陆风车队参赛车辆——陆风X9，在面对复杂路况及多变的天气等种种不利因素时，均能依靠其超强的越野能力、良好的稳定性和适应性顺利征服，并一举夺得了量产组第一的优异成绩。

据陆风车队队长何伟介绍，此次陆风车队只有他、何子健和一辆陆风X9并肩作战，而且几乎没有大型的后勤补给，他们和车子都面临着非常严峻的考验，这种情况下一旦比赛过程中出现问题就只能依靠自身力量解决。何伟凭借自身丰富的参赛经验，很好的把握了整个比赛的节奏，一直以稳定的状态征战整个赛事，儿子何子健今年5月在“中国东川泥石流国际汽车越野”的顺利完赛，为这次“大越野”做好父亲的领航员提供了宝贵的经验。同样面对第一次接触的达喀尔版GPS和全新界面的路书，很多参赛车队都出现了迷航状况。何子健则利用休息的时间，连夜研究GPS和路书，出色的完成了领航工作。整场比赛中，这对父子兵在赛场中互相合作，人与车合力共进，在赛场外互相照顾，以最佳状态迎接每个赛段的挑战，最终以优异的成绩完成了越野拉力赛。

陆风汽车一直专注于以赛事检验产品的造车理念，坚持用量产车型参加国内外越野赛事，通过赛事检验产品、改进产品，让消费者更直观放心的了解产品。从2003年参加首届全国汽车场地越野锦标赛开始至今，已在全国各大越野赛场驰骋十余载，获得了130项冠军，也成就了“百冠品质”。中国越野拉力赛作为国内最艰苦的越野赛事，陆风X9能够以量产组第一的成绩顺利完赛，不仅得益于陆风车队多年来积累的赛事经验，更要归功于陆风汽车一直以来对品质的专注。陆风汽车相关人士表示，虽然此次陆风车队只有一辆X9参赛，但是他们依然会通过赛事反应出的信息来完善产品，以达到此次参赛的最终目的。

此次中国越野拉力赛因翻车、起火和人员受伤等因素，完赛率只有40%左右。作为中国越野赛事的先行者——陆风汽车，以陆风X9的量产车型顺利完赛实属不易，并且还获得了量产组第一的好成绩，这不仅验证了陆风X9超强的产品性能，更充分展示了陆风汽车的“百冠品质”。希望陆风汽车继续坚持对越野事业的专注，继续为中国越野运动的发展贡献力量！