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雷凌全国上市 多重礼遇迎“金九银十”

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苦等数月终于到店,雷凌多重礼遇迎接“金九银十”

8月23日全国店头上市  新领秀之旅盛大启程

  7月28日,盛况空前的好莱坞短片《雷凌》首映礼让广汽丰田首款中级车雷凌“未映先热”,这股席卷车坛的雷凌风暴令无数车迷对雷凌翘首以盼。记者获悉,8月23日,雷凌将在全国多个城市举办声势浩大的区域上市活动,广汽丰田全国430家销售店将同期举行新车店头发布。这标志着“丰田史上最具操控性中级车”雷凌将正式走近消费者身边,全面开启其中级车市场的征战之旅。

汽车之家

  凭借“全球车”的强大号召力,以及外观、操控、空间、油耗、安全、品质等六大“不妥协”产品力,雷凌必将给中级车市场带来强烈冲击。在“金九银十”传统销售旺季来到之前,雷凌以10.78-15.98万元的极具杀伤力的价格跃然而至,必将打破目前的市场现状,颠覆之势不可阻挡。

  据悉,广汽丰田专门为店头上市准备了多重礼遇,各区域还将为雷凌上市制定专属政策并举办一系列互动创新的店头活动。

  外观动感 操控出色

  专为中国消费者深度定制

  雷凌基于丰田全球最先进的新MC平台打造,吸收了北美版卡罗拉的设计元素,向时尚、动感方向进化,并针对中国路况和市场需求,做了适应性的调整和重新开发。

  雷凌的原型车北美版卡罗拉是丰田汽车单一车型销量最大的中级车,在丰田卡罗拉2013年全球106万辆的总销量中,北美版占比超过40%。诞生于1966年的卡罗拉全球累计销售突破了4000万辆,并以“最畅销汽车”的称号被载入《吉尼斯世界纪录》,是名符其实的“全球车”。

  雷凌的外观集时尚、动感、大气于一身,从车身比例、车身线条均全面营造摄人心魄的动感形象;而在操控性方面,雷凌做到了卓越的燃油经济性和卓越的动力传输的“双赢”,让消费者尽享驾驶乐趣,又无需牺牲燃油经济性。

  与现有同级车相比,雷凌的操控性显著提升,驾驶乐趣大幅增强。为了更好地满足中国消费者的驾乘需求,雷凌还首次引入丰田家族最先进的8速S-CVT超级智能变速器,带柔性锁止控制技术,动力更直接,操控性大幅增强,0.35秒的换挡速度也远超同级车型。

  创新互动 开启销售新模式

  本次店头上市发布会将于8月23、24日,在北京、成都、杭州、郑州等多个城市同步举行。届时,广汽丰田将会通过全国合作院线邀约影迷光临发布现场,一睹“全球车”的风范,并为到场消费者献上丰富的互动环节与订车大礼。

  早在5月20日,雷凌在天猫商城就拥有了自己的在线展厅,消费者可以通过广汽丰田天猫店预约试驾、提交订单,与4S店同步。7月28日,广汽丰田公布了中国汽车业内首个创新购物视频《雷凌“唯我独行”》,开启了时尚互动视频营销新模式,并给消费者提供了便利新颖的购车体验。

  目前,广汽丰田还专为雷凌的粉丝打造了多重购车专属政策:即日起至9月,消费者通过“雷凌好易购”活动,只需千元首付即可把雷凌开回家,更有“0”利率、2年保养8次0费用多样选择,并尊享4年12万公里超长保修礼遇。另外,通过“雷凌返利购”活动,消费者只需花费1千元即可订车,每个月还可以享受厂家返还的1千元客户基金。

  

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    在换装上1.2T发动机以后,雷凌的加速性能和燃油经济性都有明显的提升,这是预料之内的事情,而预实之外的则是刹车性能以及行驶质感的提升,再加上整体配置的增加,它的竞争实力得到了明显的改善,这可是之前1.6L车型不具备的。

    评测编辑-陈海佣:

    新款雷凌最大的变化就是用1.2T车型替代了1.6L车型,从我们的试驾体验来看,它 的提升是比较明显的,尤其加速、刹车性能以及行驶质感。另外,它的配置也有一 定幅度的增强。而对比之前相同版本的1.6L车型,它的售价虽然贵了2000元左右, 可整体性价比还是可以接受的,吸引力更强。

    评测编辑-梁海文:

    雷凌车系有种把节油进行到底的感觉,此前的雷凌双擎已经是同级别各方面表现比较好的混动车型,此次推出的1.2T车型无疑是把小排量经济节油的特性演绎到新高度。在同级别对比中雷凌1.2T的加速性能不占优势,但并不算差,能轻松满足日常使用;其优势在于油耗表现要优于同级别和同排量的竞品车型。综合来说,雷凌1.2T比较适合注重经济节油的家庭使用。

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    如果用代步车的标准去衡量雷凌1.6L CVT车型,我觉得可以给8分,动力够用,油耗不高,乘坐空间也很宽敞,没什么可挑剔的。但如果从配置和做工来看,大概就是满足温饱的水平,合格够用,没别的。所以综合来看,我给它7分。

    评测编辑-何家荣:

    雷凌1.6L CVT拥有足够的动力,合格的刹车以及不错的油耗,是一款各项性能比较均衡的紧凑型家用车。从做工、空间到行驶品质,你找不到它的亮点,但也挑不出毛病,再一次完美演绎了丰田车均衡的特性。

    评测编辑-陈海佣:

    从我们测试的成绩来看,雷凌1.6L CVT车型表现足以让人满意,行驶质感也没有明显可诟病的地方。不过在沙石路上,碎沙石打击底盘的声音还是感觉挺响,这是后轮没有内衬造成的。至于乘坐空间,雷凌的后排在同级别里应该算是比较大的了,而且地板也没有凸起。综合来看,雷凌是一款各方面都很均衡的车型。

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    评测编辑-何家荣:

    雷凌双擎的加速及刹车性能都让人满意,而4.1L/100km的优秀油耗成绩在我的预料之中,之前多款成功的车型已经足够证明丰田混合动力车型在油耗方面的不俗实力。其实,最让我感到惊喜的是它的行驶质感,起初我以为它在这方面会跟1.6L及1.8L汽油版车型接近,但事实是它已经上升了一层次。考虑到它自身的综合素质不错,再加上定价合适,而且在部分城市还有上牌的补贴及优惠政策,我认为雷凌双擎是一款优秀的产品,值得推荐给大家。

    评测编辑-陈海佣:

    雷凌双擎的加速及刹车性能让人满意,4.1L/100km的油耗成绩属于优秀的水平,非常适合用上班代步及家庭使用。与汽油版车型相比,它提升的地方不仅仅是动力系统,还有行驶质感,经过重新调校的底盘明显更加扎实,舒适性也有明显的提升,开着感觉就要比汽油版高了一个档次。总而言之,雷凌双擎是一款综合素质很高的家用紧凑型车,亮点是燃油经济性和行驶品质,而其它方面也很难挑出毛病。另外,如果你在广州地区用车,那我给它的推荐度会更高,原因在于它可以享受广州上牌的优惠政策,还可以获得政府的1万元补贴。

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    评测编辑-张郁达:

    相比卡罗拉,雷凌在外观的设计上更运动时尚,整体风格年轻个性化。实际开起来的表现还是一台舒服顺手的家用车,各方面表现得都很均衡,推荐给那些年轻的家庭。

    评测编辑-张子仪:

    尽管广汽丰田想把雷凌打造成一位运动型选手,但试驾之后我发现,雷凌几乎和卡罗拉一样,都具有明显的居家风格。它整体给人的感觉比较中庸,空间和价位是吸引人的地方。此外,1.8L发动机与CVT变速箱的组合也给人带来了一些惊喜,这套动力系统在保证平顺性的同时还能拥有出色的动力响应,整体驾驶品质相当不错。

    评测编辑-时睦华:

    丰田的家用车一直主打舒适风格,没想到雷凌和这一代卡罗拉走起了舒适中带点运动感的路线。这算是一种转型吗?不管怎样,产品很成功,雷凌的综合实力十分出众,值得推荐。

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雷凌

指导价:11.38-14.88万
级别:紧凑型车
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