当前位置:首页 市场推广 厂商信息 正文

新手变“老鸟” 锋范为你揭秘选车秘诀

收藏 举报/纠错

  选车有些时候就像找男女朋友,你对它外观、配置、价格、动力等方面的挑选就像在几个追求者中挑选那个最合适自己的一个。不过,朋友不合适,可以再度甄选,但如果爱车一旦买错,那势必将会是竹竿子搭桥——“难过”喽。而对于这些初次购车的新手来说,其实买车只是“万里长征的第一步”,新车到手好不好开,动力如何,油耗怎么样,维修保养价格几何等等这些问题会再次成为他们的难题。借用《哈姆雷特》中一句话,“是接受直观感觉?还是理智分析?这是一个值得思考的问题”。如何能在选车之初就将这些棘手的问题“扼杀在摇篮”,作为经济型家用轿车典范的广汽本田锋范会为大家揭示在选车、用车、养车等方面的秘诀。

  选车——“长相不是万能的,但没有长相是万万不能的”

  作为消费者选车的第一眼印象,车辆的外观往往成为他们决定购买的最重要因素,不过“一千个读者就有一千个哈姆雷特”,汽车的外形好看与否没有绝对的评判指标,但在选择车型出色外形时,也千万不要被车身优雅的线条和大量的镀铬蒙蔽了双眼,一些外观中重要的特点和参数,也是你在选车中必须去了解的关键。

  以广汽本田锋范为例,在设计中采用了“引弓待发”的理念,车身的设计就呈现出前高后低的楔形轮廓,车身锋利的线条也处处蕴藏着运动的力量,轮廓鲜明的腰线贯穿前大灯和尾部,侧面看如欲发之箭,气势十足又充满动感。车身设计除了视觉效果出色之外,如利箭般的整车造型也带来了优异的空气动力性能,这时同外观密切相关的另外一个重要指标就浮出水面——风阻系数。在车辆设计中更低风阻系数将带来车辆更好的行驶稳定性和燃油的节省,同时对车辆的风燥也有一定的优化效果。得益于较低的车身底盘高度和优良的空气动力学设计,锋范流线的车身线条造就了0.27的超低风阻系数。大家在挑选喜爱的车辆外观的同时,一定也要用心了解,车身更低的风阻系数对你车辆的使用和驾驶带来更佳的表现。

  用车——“鞋子是否合适,只有脚知道”

  一款车型的好用与否,是通过驾驶和实用等多方面呈现出的综合表现,通过4S店几公里的试驾和体验并不能给你带来更全面的感受,而哪些参数可以对车辆的使用产生影响呢?

  从性能和操控性来说,发动机、变速箱的匹配度指标非常重要。正如锋范所搭载的1.5L i-VTEC动力系统一样,拥有同级领先的88kW(120ps)功率输出,与5挡手动和5挡自动变速箱相匹配,可提供极为畅顺、灵敏的动力反应,锋范提供同级车中非常突出的瞬间爆发感觉,实现酣畅淋漓的驾驶体验。对于很多新手和年轻人来说,提速稳,起步快为他们的驾驶带来更多愉悦感。

  在操控方面,EPS电子助力和更小的转弯半径等指标会对城市驾驶带来更灵活的表现。锋范不仅搭载EPS电子助力系统,转向得到了很好的优化——回正和指向清晰,低速下也能保持轻便的手感。而5.1m转弯半径应对城市路面的穿梭、掉头和泊车都更为灵活。

  在车辆操作方面,更多的采用旋钮和较大按键的锋范在行驶中更加方便驾驶员操作,提高行驶安全性,在其他方面,储物格的顺手与否,后排地板是否平整等都影响着车辆的使用和乘坐,而这些方面,锋范都起到了很好的表率。

  养车——“购车不是消费的结束,只是又一个新的开始”

  在很多首次购车的用户心中,购车消费就是“一锤子买卖”,车买好就可以了,但是他们往往忽略了车辆在行驶和保养中所涉及到的费用,而这笔支出将伴随车辆的全部使用过程。

  新车的使用成本除了基本的燃油消耗之外,保险、日常保养等将产生费用,一款经济型轿车在后期使用中的成本才能真正反映出其真实的“经济”所在。以锋范为例,在油耗方面,综合工况下油耗仅为6.2L/100km(1.5MT)和6.5L/100km(1.5AT),90km/h等速油耗最低仅为4.9L/100km。一次基础的保养费用在250元左右,这与一些德系车型动辄6,7百的保养费用相比价格更为经济。

  通过对广汽本田锋范的性能及表现的解读,一款好看、好开、好用的三好车型在各方面呈现给消费者的出色表现为各位准备选择经济型家用轿车的消费者提供了购车 的参考依据。如何从一位购车的新手变为“老鸟”,相信你看过锋范之后就会有结论。

  

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
收藏
+1
+1
推荐阅读
  • 锋范经典 2008款 1.5L 自动精英版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.89 43.13 7.61
    测试文章:经济适用男 广汽本田锋范1.5AT小测试
    评测编辑-梁巍:

    家用小型车当中的高性能级别产品,代价就是把轮胎变窄,虽然油耗跟性能都有提升,但这种降低安全性的做法仍然不太可取,除此之外它是一辆很称职的家用车。

    评测编辑-胡正暘:

    虽然从感情上我无法接受为了节油只用175mm宽轮胎的做法,但客观的评论,锋范确实在家用方面有着很强的适应能力。

    评测编辑-罗浩:

    中规中矩的轿车,注重经济性和舒适性。动力系统的匹配也很好,无论是价格、驾驶感受还是空间实用性都精准的符合它的定位。

  • 锋范经典 2008款 1.8L 自动舒适版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.80 41.40 7.10
    测试文章:油耗不高/刹车提升!锋范1.8AT小测试
    评测编辑-韩路:

    之前锋范1.5测试我给了8分,两分扣在定位失误及刹车成绩上,锋范1.8的刹车有了提升但是定位依然不对,所以我就给打9分。

    评测编辑-王苦公:

    和1.5升车型相比,锋范1.8的均衡性更好。虽然动力性能不像1.5升那么惊人,但终归还是有提升的,同时油耗也在合理的范围内。最主要的一点,轮胎变大之后刹车成绩也提高了很多,对于大多数用户来说,这才是最重要的。

    评测编辑-孟庆嘉:

    相比锋范1.5的最大弱项,1.8L车型提升了轮胎的宽度,虽说只是增加了一个标号,但实际的效果确实有了明显的提高!自动挡车型并不是性能主 力,5AT为了突出舒适性与经济性将性能大打折扣,在我来看,1.8L发动机+5MT才是最佳选择。

  • 锋范经典 2008款 1.5L 手动精英版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.50 45.90 6.80
    测试文章:成败就在于175mm轮胎 测试锋范1.5手动
    评测编辑-韩路:

    锋范是有10分潜质的车型,但是我的两分扣在:第一、自不量力的把自己归在紧凑车级别(甚至厂商官方宣传叫它中级车);第二、刹车性能太差,是近期我们测试过除了SUV之外最差的成绩了。除了这两点减分之外,其他地方我对锋范比较满意。

    评测编辑-王苦公:

    刹车太差!纵然它有目前小型车最快的加速也没用,刹车还是更重要。其它方面锋范都做得很不错,而且是领先于大部分对手,售价亦是如此,锋范的售价已经完全超出了小型车的范围。说是紧凑型又太小,说是小型车又太贵,怎么有点上不着天下不着地的感觉?

    评测编辑-孟庆嘉:

    出色的经济性;不错的动力;再加上非常舒服的驾驶感,对于个人而言,锋范1.5MT以上几个特点足以让我给高分,但剖析之后才发现这些优势都是出于175mm轮胎的原因!很不幸的是,也正是这个问题,锋范的刹车变得非常不理想!窄轮胎的使用将会成为一个敏感话题。

最新文章
加载中

锋范经典

指导价:8.98-15.98万
级别:小型车
询底价