欧洲市场普遍对旅行车钟爱有加，在他们看来这类车型使用更灵活也更精致，而且空间实用性完全不亚于一般的三厢车型。这种思想观念也逐渐被中国市场所接收，越来越多的三厢车型逐渐衍生出各式各样的旅行车版本。在本届上海车展上，国内稳占A级车销量榜首位置的上海大众桑塔纳也推出了一款旅行车，该车型被命名为“浩纳”，而此前在市场反应火爆的新桑塔纳则将更名为“尚纳”。
新桑塔纳将更名为“尚纳”
新命名颇具深度
上一代桑塔纳不同版本也有着不同的命名，比如桑塔纳3000，桑塔纳vista等。而这一代车型对车型命名更为讲究，为了区分旅行车与三厢车型的区别，大众分别为其取了颇具深度的名字，旅行车为桑塔纳·浩纳，而三厢版则为桑塔纳·尚纳。
全新的名字反映了上海大众的期望，也是对该车型特性的充分表达。如浩纳之名，有着浩瀚天地，行于足下，真情实感，纳于心中的意思。而“浩”这一字也包含着广大宽阔的意思，引申为大和多，不仅寓意着作为实尚旅行车的浩纳拥有着出色的驾乘空间，在后备箱以及小物件储存方面都有着出色的表现，可以满足日常出行物品的收纳以及负载车主用车的情感需求。
而尚纳之名则有上进、包容之意，意在如今三厢版拥有不俗销量成绩的当下可以更上一层楼，永不止步；并且可以包容桑塔纳30年历史沉淀下来的情怀。
浩纳变与不变
说到浩纳这款旅行车的设计上，还真别以为就只是在桑塔纳三厢版基础上改个尾巴而已，如果你细心琢磨一番就能发觉细节变化挺大，首先中网镀铬饰条相应减少而且下进气格栅也改成了外扩的形式，高配版还会用镀铬条横贯左右以起到更为运动的视觉效果。同样的，大灯设计略微收紧显得更加凌厉。
侧面线条以及尾部造型很好地融入了旅行车的元素，尽管浩纳的轴距与三厢版尚纳一样，但通过车身线条地打造让其显得很修长，看着非常有传统旅行车的格调。总体来说，浩纳相比尚纳来说定位更加年轻时尚一些，目标受众年龄层将会拉低不少。
内饰大体布局还是延续尚纳的设定，无论是用料还是细节接缝处都很精致，品质一点不缩水，而在配置上倒是更胜一筹，比如增加了中控触摸宽屏，集成的功能与凌渡配备的相似，配导航、蓝牙电话以及影音播放系统。除此之外，自动空调、多功能方向盘以及配行车显示功能的仪表盘等配置是一个不缺。可以说，内饰方面尚纳简约为主的基调是不变的，在配置上进行了升级，在一定意义上提升了性价比。
浩纳内饰大体布局还是延续尚纳的设定
浩纳作为旅行车最应该关注的当属空间，可以想象在加了一个大尾巴之后后备箱空间的实用性肯定会相应提升，这点可以在车展现场好好体会一番。至于乘坐上浩纳还增加了棕黑双拼色皮革座椅，这更添新车与众不同的格调，显得尤为年轻。
动力方面毫无疑问将继续延续最新的EA211系列发动机1.6L和1.4T的动力双选择，其中前者最大功率为81kW（110PS），匹配5MT/6AT变速箱；后者最大功率为96kW（131PS），匹配5MT/7DSG变速箱。这两套动力系统经过了时间的考验而越发成熟可靠，燃油经济性也是妥妥的。
总结：桑塔纳发展至今已经占尽天时地利人和，销量是最好的凭证，不过进取之心不可无，新桑塔纳重新命名尚纳，并推出全新旅行车浩纳就可以看出其求变的心。而浩纳无论是在空间以及设计感上都能感觉到其颇为用心，两款车型各具特点齐头并进，母庸置疑可以吸引更广泛的受众。如今万事俱备只差东风，咱们还是稍微期待一下正式上市的价格吧。
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