时间：2015年9月12日中午

地点：金茂大厦

嘉宾：浙江吉利汽车集团总裁、CEO 安聪慧

浙江吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理 林杰

浙江吉利控股集团公关总监 杨学良

浙江吉利汽车销售公司总经理助理、A级车平台市场总监 宋军

杨总： 我再给大家简单介绍一下这个向上马拉松活动的背景。我们从七月份在北京启动。两个多月时间里面，一共在八个城市举办，反响还是很不错的。我刚才看了一下整个报名，真正的报名来参与活动八站可能有十万人，来参加比赛的有大概将近五千人，而且我们吸引了一批顶尖的高手。今天这些高手都来了，就是七个分站赛各个组别的前三名的选手都来了，而且出了非常好的成绩，还有的人在中国和整个亚洲地区取得非常好成绩的人，也参与到了这个比赛当中来，希望今天能有一个记录诞生。

另外一个，就是我们还把活动，跟公益结合在一起。我们的向上图书馆，整个参与到活动当中来的一些选手，吉利的车主，还有这些明星大使，都可以去捐赠图书。这个图书，将来会捐赠给贫困山区的儿童。吉利现在有一个公益项目叫绿跑道讲话，就是关注边远山区，经济欠发达地区的小孩子教育问题，我们接下来也会把向上图书馆跟我们的公益活动结合在一起，而且接下来还会在全国的八百家经销商店，设立向上图书馆的捐赠点。虽然今年的活动到今天为止算是结束了，但是公益的爱心还是会去延续下去。吉利的车主，可以持续的向向上图书馆去捐赠图书，把我们的社会责任体现下去。这样一个活动，既符合我们车主的形象和精神追求，又呼吁了整个社会群体来积极从事体育锻炼，和用积极的心态去面对生活。同时，对我们的社会责任也是一个非常好的体现。而且，对中国的汽车市场，也是呼吁中国自主品牌向上。我们的活动，也算是响应了这样一个支持中国品牌积极向上的趋势，为整个中国汽车的品牌，不断的形象提升去作一些贡献。这个就是这个活动的基本背景。

大家基本上也都看到了今天这些各站的数据，和今天参赛的选手，包括吉利这些车主的积极和热情，以及明星的投入，今天天气虽然不太好，但大家都非常的尽力，去为这个比赛鼓劲加油。

1、这次向上马拉松活动影响范围比较大，是全国铺开的，对城市的选择，杨总能不能为我们介绍，为什么会选择那几个重点城市，这是一个。第二个，您觉得这么多站下来以后，取得了一个什么反响？怎样达到一个预期的目标？

杨总：我首先觉得这个事情达到了预期的目标，刚才已经讲到了。第一个，我们的车主在积极的参与，尤其是到一些像沈阳这些站，我们的车主的参与比例是非常高的，我们在前期，在4S店做了积极的招募工作，他们也非常热衷于参加这个活动。通过参与这个活动，感受到了我们这个品牌和车型的精神追求。第二个，从社会公众的角度来讲，大家可以看到，虽然只有大概十万个人，真正报名参与，最后有五千个人去跑，但是这个事情的知名度是非常高的，还有近50个明星积极的参与，也通过明星的微博去在传播，我相信这个事情覆盖到的人群可能是数千万的。大家通过这样的一个活动形式，调动起大家对体育运动的投入和对自我潜质的挑战，我觉得这是一个非常好的活动。同时，这个事情是在国家体育总局的指导下，吉利和时尚集团共同主办，我们双方也调动了各方面的资源，包括这些地标性建筑的选择，这些物业方他们也积极的，支持这个活动，这不是一个商业活动，这是一个公益的活动。这样的话，把资源盘活了，大家就都能积极的参与起来，使这个活动的范围，它的广度、深度、影响力能达到今天这样一个效果。

当然选择城市的标准，第一个肯定是要有这样的建筑，它要有高度，包括建筑本身的设计，它的台阶，它的电梯等等，它这个设计要符合这个运动的要求，这是经过专业的组委会去评估的。第二个，这些城市是我们的消费重点区域，是我们汽车销售的重点领域，是我们用户比较集中的地区。同时，是媒体比较集中的地区。这样的话，对整个明星的参与，媒体的参与，对这个活动的本身影响力的打造，是有一个非常大的好处。

　　宋总：基本上刚才杨总都已经介绍到了。因为我们这次，有国家体育总局的指导，所以在他们的经验当中，有很多可以分享，包括世界上的经验。我们也知道，我们爬的楼基本上在四五十层以上的，比如说二十多层以下有很多选择，但可能很快就结束了，就起不到挑战的作用。当然，刚刚杨总也介绍了，还有很多地方受一些安保的限制，要考虑到整个活动能够吸纳这么多人参与，所以每站我们会根据总局的指导，会锁定在六百人左右。相对于北京和上海来说，再稍微压缩一点。我相信这个活动，我们还是有专业的，第一个要是安全的。第二个，要公平、公开和权威，所以我们要尊重原则性。从这几站的结果来看，通过报名和让所有报名选手，能够有效的参与这样的活动，还是不错的。

2、我想问一下安总。我注意到我们的资料上，前八个月，咱们吉利的同比增长速度是达到了33%，特别是帝豪达到了54%。我们知道今年的车市其实非常差，前八个月整体全国的车市是很困难的。那么您认为什么因素，支撑了吉利实现了逆势的高速增长？另外，像今年开始这个品牌的状态，以吉利为首的自主品牌的状态都比较好，您是如何看待，在经过这么多年发展以来，吉利品牌，自主品牌在车市中的机遇和挑战？

安总：自主品牌市场占有率现在大概达到了41%，比去年大概增长了3%。同比的情况来看，整个自主品牌有一个比较大的提升。这个我觉得是几个方面原因，一个是自主品牌通过多年自身的努力，确实是在进步。而且这个进步的幅度，还是比较大的，因为对于消费者来说，对一个产品他肯定是希望物有所值的，是有竞争力的一个好的产品。那自主品牌通过这么多年的努力，吉利汽车也是一样，产品得到了提升，符合了整个市场的需求。第二个，我觉得是我们国内的消费者的消费需求更加理性化了。他的需求现在和以前相比，有所改变。当然他购买的前提条件是，吉利汽车能够符合他的要求。在以前的时候，大家可能就说买一台车是为了面子，单纯为一个品牌，当然在以前的阶段，自主品牌的汽车产品本身竞争力和合资品牌差距比较大，但现在基本上没有差距，甚至有些产品已经超过合资品牌。所以我觉得最重要就是这两个方向，造成了整个自主品牌在市场占有率得到提升。

对于吉利来说，在自主品牌里面我们提升的幅度会更大一些。这个主要是刚才我讲的这两点之外，还有很重要，就是吉利在持续的改善，在打基础、练内功，因为吉利我们提出了战略转型。通过多年的积蓄和努力，也得到了今年我们在整个大势这么一个情况下，有比较好的一个增长。汽车行业，它是一个马拉松，刚才在外面大家也看到了，有很多专业水平，他的基础很好。爬楼的话，我相信他实际上速度都比别人快，都比别人跑，就是基本功很重要。所以吉利在多年，前些年来一直打基础、练内功，狠抓产品的品质和技术，所以得到今年的销量提升，不是偶然的，它是长期积蓄所得到的体现。今年是吉利向上、向好发展的第一个阶段，才刚刚开始。我相信，到今年年底，到明年，可能还有一个比较大的一个变化。谢谢。

3、我想请问安总一个问题，就是我们看到安总在参加了北京的首发向上跑，。我想请问一下安总，您跑完以后是什么感受，另外您是如何理解向上的？

　　安总：我觉得自己的感受是，这个活动和吉利精神和文化非常好的能够结合。实际上吉利汽车企业也是一个积极向上，不谓艰难险阻、扎扎实实的，脚踏实地的，一直在忍辱负重的。我讲忍辱负重，也很重要，因为吉利毕竟是中国自主品牌的其中一份子，承担着自主品牌发展的责任。我觉得这个和吉利的文化精神非常契合，或者说能够和吉利有一个很好的结合，所以这个活动，我很喜欢，不仅我很喜欢，大家也看到了，实际上我们企业很多的员工都非常喜欢，这种精神和吉利的文化精神非常契合，应该说当我爬的时候，我觉得在这个过程中确实很难受，你在爬的过程中，没有人来给你加油，因为它只是楼梯，不可能有更多的观众，有亲友团，或者说给你来助威的。另外的话，你在跑的过程中，你确实也要坚持，然后不断的给自己设定更高的目标，每看到上了一层楼，自己的心情就不一样。

我原来想的是，他们给我设置的目标跑到15层。当时的目标是15层，我能不能爬30层？那爬到30层的时候，我说再能不能爬到60层？后来我说干脆到顶就行了，这要靠一种坚持，要靠一种毅力，一种积极向上，不谓艰难险阻，又要耐住寂寞，爬楼是很难受的。你想想，在那个空荡荡的，一圈一圈，很机械的。当然到楼顶以后，感受肯定是很自豪，很开心的。不知道我表达对不对，怎么说呢，反正吉利就是这样的，就愿意不断的积极向上。

4、我有一个问题，想请问一下杨总，咱们吉利这两年营销上一直取得蛮不错的成绩，尤其是今年，包括在体育赛事，然后明星，还有一些汽车赛事上都做了蛮多的。这样子一个转变出于什么样的原因？

杨总：第一个是我们去年做了品牌战略的调整，去年在水立方12月15日发布博瑞的时候，我们发布了吉利全新的品牌战略，因为吉利的产品，已经进入了一个全新的时代。从各个角度设计、品质，技术含量，配置水平等等，都进入了一个全新，以博瑞为代表的，这是我们新一代产品的开山之作。那同时，我们也希望在品牌塑造上面，能够用一种更加与消费者积极互动的方式，这个时代已经进入到了一个互联网时代，每个人都可以无时无刻的联系在一起，我们希望用这种互动的，体验式的、口碑式的方法去和消费者互动，就是让他们参与进来。所以说，我们一方面做了像向上马拉松，像吉利帝豪杯市民挑战赛，这样的对社会开放，对车主开放，让他们真正的参与进来的活动，能亲身体验到我们品牌的内涵，体验到我们产品的性能。

另外一方面，我们觉得整个社会现代进入到了一个趋势，就是大家都非常关注生活方式和生命状态。所以我们就用了体育运动的方式，包括我们和国家游动队的战略合作，然后需要很积极向上，很健康时尚的一种体育运动，而且游泳这个运动本身现在在国际国内的影响力，也在逐步的提升，这个就像中国汽车品牌一样，我们不断的通过对技术的研发，对品质的提升，提升产品品质，提升品牌影响力的同时，不断的走向国际市场，在国内立足脚之后走向国际市场。我们这种追求，是一致的。所以基本上，这个就是为什么，我们从新的品牌内涵发布之后，推出了这样一系列的市场活动。

我们新的品牌内涵，叫动感精致、自信激昂。动感、精致是形容我们产品的，它的设计、它的工艺、它的细节的处理，它的动力，舒适性等等是动感的，精致的。那自信激昂就是反映在我们的精神追求，以及我们消费者的精神状态，我们作为自主品牌要积极向上，要不断的拼搏进取，同时我们的客户群体也应该是一群年轻的，进取的，不断挑战自我，不断攀登新的高峰这样一个用户群。这样的话，我们就在这样一个品牌内涵下面，开展这些活动，我们希望接下来会有不同类型的这种活动去支撑不同类型的产品和不同的用户细分。

5、是否还有类似的活动？还是说像向上马拉松，以后每年都会举办？

杨总：是这样的，有关国家游泳队是我们一个长期的合作项目，跟游泳队的合作会不断的深化，就是以游泳队为代表的一群冠军形象，会跟我们的品牌更加紧密的结合在一起。然后汽车运动这个项目，我们现在还正在进行当中，我们需要摸索经验，然后回去总结，我们当然希望它能中长期的开展下去。向上马拉松这个项目，我想我们也会在今年的经验基础上，回去认真的总结，然后去考虑接下，用什么样的形式，把这种运动持续下去。也许，还是这样的一种形式，也许形式上会有进一步的提升和改善。因为有很多好的建议，上次我们在重庆的时候，就有贵州的媒体讲，他们那儿没有高楼，但是他们那儿有山，他们说，你们可以爬一半楼，爬一半山，爬山也是向上，也是一个一个台阶，我觉得这些建议，都很好，我们回来去认真的总结，然后听取各方面的意见，再做进一步的判断，无论如何，这种积极向上的，倡导健康生活方式的这种活动形式，我们还希望能是多多益善的。

6、我想问一下吉利这两年来进步非常大，也在做一些具有代表性的，一些美好的，真正的大型活动。像博瑞的美丽中国国际摄影大赛，还有现在我们说的只为向上。那我想问一下接下来NL3的SUV市场，会有一些什么样的战略规划呢？

杨总：NL-3的战略规划正在进行当中，细节还不便透露，但是有一些信息，跟这个产品相关的是可以透露的。这是吉利推出的全新一代的SUV，造型设计是彼得·霍布里团队领衔，博瑞是彼得·霍布里的第一款作品，NL-3是他在吉利的第二款产品，也是第一款SUV产品。品质和工艺，这个车是跟博瑞在同一个工厂进行生产的。而且，这款车还会搭载非常多的先进的技术。这款车，对吉利来讲，是我们SUV历史上一个开辟性的作品。我相信对整个中国SUV的市场，也会是一款非常重要级的产品，所以精彩内容，会很多，敬请期待。

安总：感谢大家对吉利SUV方面的一些关注。确实我到任何一个场合，大家对吉利新一代的SUV非常的期待，非常的关注和关心。确实是，吉利在以前来说SUV这一块和其他做的好的企业相比，我们还有一点落后，或者说竞争力不如别人。虽然吉利在轿车领域上，取得了比较好的成绩，轿车应该说到目前为止前十位的中国自主轿车里的话，吉利占了有四款车型，我认为对吉利的战略规划来说，取得了一定的进展。我们是稳扎稳打，从新帝豪、新远景，这是A级车，进入B级车的博瑞，在B级车领域里面博瑞取得这个成绩的话，应该说也是非常不容易的。对吉利来说，我们也不会放弃SUV。新一代SUV，聚集了吉利，倾注了吉利大量的心血和投入，我们一定要在SUV这个领域里面，使吉利更加有竞争力。

这款车型很快就和大家见面了，应该说无论从技术，从造型设计，从技术、品质、配置，从各个方面来说，我认为是非常具有竞争力。这个可能大家现在看到一些外形的图片，整个的项目的话，也按照我们预定的规划和计划在推进，我想不长的时间大家就能真实的看到我们这款产品。

7、现在帝豪的销量累计已经突破了80万辆，想问一下目前帝豪这个品牌，在华东的市场销量怎么样？还有第二个问题，在目前竞争激烈的环境下，帝豪是如何保持现在已有的优势，谢谢。

宋总：首先，整个帝豪产品在华东市场整体表现在全国还是走在前面的。可能这跟华东地区的消费者的需求特点有一定的关系。简单拿杭州来举例，我们知道杭州限行限购，那么我们限行限购以后，帝豪数量还在呈现比较高幅度的正增长，这个在所有的中国品牌或者说杭州市场所有的A级轿车的市场里面，还是比较不错的。

第二，随着华东、华南整个区域的比较好的发展，我们在华中、西北、东北、中西部地区也得到了很快的发展，所以我们觉得华东市场，对整个帝豪品牌在全国的发展影响起到了很重要的作用。今天，我们选择在上海，我不知道在座的各位有没有去过我们上海的旗舰店，现在在上海来说，我们目前销量排第一位的是博瑞，第二位就是帝豪。所以帝豪在华东地区，知名度还是不错的。此外我们的口碑也是不错的，我相信今天这样一个在华东市场表现出来还可以，非常好。

你刚才问的第二个问题是跟这个有关联，帝豪我们也会朝着不断追求精品的方向发展，就跟我们今天做的活动一样，只为向上，吉利帝豪也会一步步再向上。

安总：我再补充一点，大家看这个数据，吉利汽车今年虽然平均有33%的增长，但实际上对国内市场来说，将近54%的增长，因为国际这一块，受俄罗斯市场货币的影响，我们在那边的销量进行了调整，所以国际比去年同期有所下滑。国内市场有54%的增长，但在华东市场，我们帝豪的增长，远远高于我们的全国平均水平。那这个数据体现出一个什么信号？或者说有什么意义呢？就是相对全国，相对经济比较发达的地区，消费者收入水平相对比较高。但是在帝豪的增量这一块，幅度又这么大，那充分体现出来吉利帝豪产品确实有很强的市场竞争力。第二个，通过数据发现，就购买吉利车的帝豪也好、博瑞也好，现在从原来意向想购买合资品牌车的转为购买吉利的博瑞或者说帝豪产品这个比例越来越高。这充分体现出了不仅吉利在产品品质、技术，同时在品牌方面，也得到了很多的消费者的认同。

8、请教一个问题。未来SUV市场，到底能火多久？

　　安总：首先我觉得对吉利来说，我们不仅轿车要做好，同时，也要把SUV做好。一个汽车企业，一定要在各个细分市场、各个领域都要有产品，这才是完整的汽车企业，这才能体现它整体的竞争力。虽然吉利在现在，SUV表现的不尽人意，但是我们有信心，有能力把吉利的SUV提升上来。

对于现在市场竞争来说，为什么说现在市场的前十位的SUV自主品牌占的比例比较高？这几年SUV增长速度比较高？我们讲整个发展过程，从国内自主品牌造车开始到现在，经历过几个阶段，一开始也是轿车，轿车进入了一个比较快速的发展，因为原来中国人的消费观念是什么呢？那时候大家对汽车的需求一定是轿车，两厢车都不行。而且一定要是三厢车，一定有屁股的车，这才是真正的轿车，这才是体现身份，体现出面子，才真正是轿车。逐步的，大家转化为两厢车也能接受，这是一个阶段。再往后面，就是大家有一定的收入水平了，大家生活品质得到改善了，喜欢去野外的一些活动，一些旅游，觉得这个SUV可以，给大家进入了一个SUV发展的快速增长期。对于自主品牌来说，有些自主品牌抓住了这个机会。当然，我认为竞争还没有完全开始，我相信SUV下一步的竞争也会越来越激烈。当然SUV和轿车比，它相对来说，有一定的溢价能力，就同样的成本，同样的车型，可能SUV价格卖的高一点。但是这中间这个差价，应该说随着合资品牌和自主品牌不断的竞争，我想这个会越来越激烈。再一个，我觉得还是要从环保和节能的角度来说，必定SUV同样的发动机，同样的技术，用在SUV上和轿车上面，一定是轿车对油耗也好，对排放也好，肯定是优于SUV，因为SUV的体积相对比较重。

简单来说，下一步一定会进入一个比较激烈的竞争阶段。当然，我觉得在这一块领域里面，自主品牌相对来说和合资品牌竞争之间的激烈程度，我想逐步会和轿车竞争一样。

　　9、我想问一个问题，就是吉利品牌近几年一直在做比较UP、比较向上的品牌调整，但是吉利品牌前期入网的经销商，好像目前有一部分或者二三线城市，跟不上品牌的调性，在下一步的战略上，会不会对网络布局上再去扩张？

安总：吉利的渠道和经销商对于还是很稳健，运营的能力在提升。在前一段时间，我也专门去了西安。西安同一天两家旗舰店的开业。我去到成都去，在机场大道最好的位置，吉利的形象店建成，当然这是我直接去感受，还有很多没有去的地方，新店陆陆续续的都开业了。这个我觉得充分体现出了，经销商他看好你，他要赚钱，他愿意给你投入，所以吉利这么多年一直和经销商的合作，是一种双赢的。再加上，双赢的过程中，他们取得了比较好的一种收益，再加上近阶段来说，大家也看到了吉利的一种比较大的变化，更重要的一点，他们看好了吉利的未来。现在所有的企业，包括在座大家也一样，对人生的规划也一样，每天做的事情也一样，更多的都是为了明天和为了未来，今天做的事情，一定是为了未来。所以从数据情况来看，我们60%以上的经销商都赚钱，90%以上都是持平不亏的。60%以上是效益非常可观的，也就是说吉利的不太有亏欠的，或者说经营不太好的，只有10%，那这10%里面，我们在去年和今年，也在进行渠道方面的优化和提升。我相信到今年年底，我们再看数据，我相信可能98%以上都是赢利的多。过去我们是利益共同体，他们奠定具备了很好的基础，现在他们也感受到或者说也体验出吉利现在有快速发展，给他们带来很好的一种收益，对于未来，大家更加看好。所以现在全面的在投入。

10、从宏观来讲，我们整个自主品牌都是在往上走，我们吉利也是有这种特别好的精神内在的，我觉得向上马拉松这个活动的点找的特别好。

　　杨总：向上的这个寓意有几层，除了您刚才讲到的整个自主品牌都在不断的向上，扬眉吐气，为大家争的荣誉。同时吉利自身，也在不断的寻求突破，企业的发展，我们的精神，我们的文化。同时我们的用户，就是我们这个帝豪，包括博瑞的用户，他们本身也是一群非常积极向上，拼搏进取的人，他们也在用自己的实际行动，去支持自主品牌的发展，买我们的国货精品，所以这一点我们也是非常骄傲和自豪的。另外一点，我们还是希望企业能承担一定的社会责任，呼吁大家都能参与到积极健康的生活方式，不断的挑战自己的潜能，去锻炼自己的身体。同时，在参与体育运动的同时，献出一份爱心，我们还有一个向上图书馆，希望更多的人用实际行动，来为这些需要帮助的人，大家多读书，也是在精神上的向上，同时为更多的，有需求的贫困山区的孩子，一个能接触知识的机会。所以说从企业，从行业，从用户到社会的这样一个意义，我觉得向上，确实是一个很好的结合点。

11、我有一个问题，我们今后的合作还是跟体育方面合作的多吗？以后除了马拉松，还有其他的会发展吗？

杨总：我们有游泳，跟国家游泳队的合作是长期的，而且是会不断深化。大家知道，我们这一次喀山世界游泳锦标赛，出征之前，我们搞了一个吉利博瑞的冠军奖励计划，就是每个得到冠军的运动员，都会获得一辆1.8T的旗舰版的博瑞，包括他们的教练，结果这次他们非常争气，拿了非常多的金牌，金牌数量远远超过我们的预期，所以我们大概要有二十辆的博瑞，但是我们还是非常高兴，他们取得了这样的成绩，我们支持他们，我们会在晚一点的时候，举行这样一个给他们的轿车仪式，到时候也欢迎大家去见证和参与。

另外一个，就是刚才讲到的马拉松，这个形式，我们会去总结考虑，还有一个就是我们现在还在做一个叫赛车运动，吉利帝豪杯市民汽车挑战赛，我们用帝豪RS改造成的赛车，在赛道上去比赛，社会公众和吉利的车主，都能报名参加，经过专业的培训后可以比赛。如果不去比赛，还可以在场外进行体验。这三种形式，我想在一定程度上，我们都会去不断的去把它保持和发扬下去，但其他的形式，如果有和我们的品牌，和我们的用户群体的追求，和我们产品气质非常切合的活动，我们也会考虑。

12、刚刚安总也讲了他参加比赛的感受，林总，介绍了今天概况和之前参加活动的感受。

　　林总：体育运动不是我的强项。我觉得，在爬楼这个过程中，的确特别在20层的时候，我觉得对我已经是一个很大的挑战了。但我看到大家都是在积极向上，所以我觉得还是这种状态很重要，如果让我一个人，平时可能真会放弃，所以就包括我们现在在做自主品牌一样，和我们经销商也一样，现在都是在喊汽车的寒流期，但我觉得保持一种状态很重要，还有就是一个团队，大家一起向上很重要。所以吉利做向上马拉松，更主要的是一直通过这种全民运动，把这种向上的精神积极的宣扬。同时，把吉利不断挑战自己，不断向上，做一个精神的诠释。我的感觉，包括今天李晨，到登顶的时候他们都很开心，这种喜悦，是发自内心的。所以我感觉就是说人生通过努力，获得的荣誉，这种精神上的愉悦，远远大于物质的。很多事物不能用钱来看，精神更可贵。