豪华SUV领域，门槛高，价格高，以前一直是德系传统豪华品牌的天地。但是随着选择的多元化以及消费认知的转变，眼界逐渐开阔的消费者们也开始关注一些真正契合自身气质且又不随大流的豪华车型，而Jeep大切诺基正可谓是其中一个款典型代表。
相信中国的消费者对于Jeep并不陌生。这个诞生于74年前的传奇汽车品牌，在整个汽车史上都有着举重轻重的地位。在它的名下，缔造过许多经典的车型，包括带着美国大兵纵横二战战场的威利斯吉普车，第一款真正提出SUV概念的切诺基以及号称终极越野利器的牧马人等等。当然，其中最具代表性的当属品牌旗舰车型——Jeep大切诺基。
2014年，大切全球销量27.9万辆，尤其在崇尚自由的美国，销量更是达到18.3万辆，月均1.5万的销量在大中型豪华SUV细分市场里可谓傲视群雄。在中国，虽然销量增速很快，但是与传统认知中的德系豪华SUV车型相比，其基数仍旧相对较低。由此看来，类似Jeep大切诺基这样在业内公认不错的产品，倘若要跻身传统豪门垄断的市场前列，除了要凭借过硬的产品力，还需在品牌影响力的打造上多下些工夫。
专业立身，大切诺基全路况显身手
就像有的车关注安全，有的车强调运动一样。要想让人记住，一定要有个鲜明的标签。而Jeep大切诺基最鲜明的标签就是“专业”，以其公路越野兼备的全路况性能，为豪华SUV用户带来真正的专业驾乘体验。
从2013版开始，大切底盘就采用了承载式车身、前双叉臂和后多连杆结构。这样的前后悬架设计，能更好地控制车身姿态、轮胎循迹等能力，因此无论是公路还是山路，大切在驾控方面都有很好的兼顾。加之能通过升降底盘来实现调整车身的空气悬挂系统和强大的Quadra-Trac智能全时四驱系统，使得大切在应对复杂路况时保持了更加良好的通过性和操作敏捷度。
也正基于此，这款有着专业SUV血统的Jeep大切诺基在对比传统豪华SUV强者时也好不逊色，体现出更为均衡的综合优势。至少从目前豪华SUV的整体路况表现来看，其他车型的侧重点相对较为单一，大切由于特别符合近来日益高涨的城市／越野两用的用车需求特性也而被豪华SUV消费者所认可。
豪华SUV受众的情怀+身心需求
产品力是方面，而品牌以及品牌背后的文化则是另一个重要的考虑因素。不难发现，心仪Jeep的往往那群憧憬自由，又认同品牌情怀的人，那句经常被他们挂在嘴边的口号——“每个人心中都有一个Jeep”，就是最好的佐证。这种无条件的心理认同除了大切的高性价比之外，还因为Jeep品牌74年的文化感召力。在国外，Jeep是作为与理想同在的实物寄托，尤其是对自由心存向往的人们。当然，从某种意义上说，愈发深厚的情怀对产品力的要求愈高。
如今的Jeep大切诺基在更新换代中愈发注重消费者的身心需求，在中国市场上，大切坐实了全路况品牌实力后，开始在豪华舒适性能上发力。今年下半年，Jeep大切诺基连推两款车型：Jeep大切诺基旗舰尊耀版和Jeep大切诺基豪华导航版。大切诺基旗舰尊耀版作为目前在售的顶配车型，配备主动降噪技术、哈曼卡顿19扬声器、以及（选配）后排9英寸双屏独立HDMI智能影音娱乐系统，豪华感跃升；新上市的大切诺基豪华导航版则着力打造价值感，以不到70万的价位区间配备了诸如前碰撞预警系统、盲点监测、ACC自适应巡航系统等百万级豪华SUV拥有的智能舒适安全配置。
目前在售的大切（进口） 2015款更加丰富，共5种动力9款车型，官方售价在57.99～120.49万元。同样的价位区间，在诸多豪华SUV减配下探的大环境下，大切坚持本色且不断升级配置，可谓下了血本。从消费者角度考虑，大切诺基虽然相比同水平的高端SUV算是异军入市，但是Jeep车系的基本功一向扎实，且舒适配置丰富、全路况能力突出，加之该车线下还有力度不小的购车优惠，从性价比的角度，还是很值得购买。
从SUV市场整体的发展趋势来看，随着像Jeep大切诺基一样的产品整体实力的不断升级和品牌影响力的日益深化，以传统的豪华品牌为主导的垄断格局也正在发生着的变化，在豪华SUV的领地，像Jeep大切诺基这样以既提供“专业”产品价值又拥有独特品牌文化的车型，将越来越得到消费者的青睐。
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