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名爵锐腾荣膺2015“五星安全车”

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  今年3月18日,上汽集团乘用车公司集结中英设计研发团队的智慧及全球一流资源,为拥有91年造车历史的MG品牌倾力打造出首款SUV——MG GS名爵锐腾。这款SUV基于上汽全新全球战略SUV架构平台,集优秀品质于一身。搭载上汽“蓝芯”高效动力,实现“8秒破百”的爆发力,和“6升过百”的耐久力。同时还搭载了上汽inkaNet4.0智能网络行车系统,为你带来时尚舒适的驾驶体验。

  自上市以来,锐腾便凭借其超强的动力、极佳的安全性和时尚的设计赢得了业界的肯定及用户的认可,短短数月便将两项“安全大奖“收入囊中。

  五星评级载誉归来

  名爵锐腾是首批采用2015版规则测试的车型之一,且以最高分55.9分(同批测试第一名)获得C-NCAP五星安全认证,在更严格的新规则下获得5星级评价,彰显其出色的安全性。如此高分获得的五星安全认证,含金量可见一斑!

汽车之家

  名爵锐腾的制造商坚持安全理念,凝聚上汽全球三地研发中心工程师的卓越智慧,令其有了更多的高品质安全基因。在主动安全方面,名爵锐腾采用了包括HAS坡道辅助系统、HDC坡道换降系统、ARP主动防翻系统、MSR加速防滑系统、BA刹车辅助系统和CBC转向控制系统等在内的15位一体电子系统,进一步凸显其“高安全”的优势。高效强劲的MGE 2.0TGI涡轮增压直喷发动机搭配TST6速油冷双离合变速器,迸发澎湃动能。AWD智能四驱系统(与路虎同源),让你从容应对多种路况。跑得快、站得住、行得稳,名爵锐腾不仅能提供足够的安全保障,也能在户外越野时给车主们提供更多驾驶乐趣。

  被动安全装备方面, 6安全气囊、自动防眩目后视镜、车门碰撞自动解锁、转向管柱膝部保护、后排三点式安全带、预警安全带未系提醒及ISOFIX安全座椅接口等,配置可谓应有尽有。

汽车之家

  名爵锐腾荣膺“年度安全车”

  在由中国汽车安全领域权威杂志、C-NCAP官方媒体《世界汽车》发布的中国“2015年度安全车”评选结果中,结合车辆的碰撞安全性和先进主动安全配置,名爵锐腾从50个获得C-NCAP 5星或5+星级评价的候选车型中脱颖而出,入选小型SUV “2015年度安全车”。

  作为国内汽车安全领域最具含金量的年终评奖,“年度安全车”建立在严格的碰撞测试数据基础上,结合车辆的主动安全性能,具有极强的权威性、客观性和公正性。

汽车之家

  搭载上汽“蓝芯”发动机的名爵锐腾,显现出了整车性能和燃油经济性同步提升的优势。最大功率高达220马力、最大扭矩350牛•米,可实现“8秒破百”,动力性能刷新在售SUV数据。实测36.29米的时速百公里到静止最短刹车距离位列全球SUV前列!

  通过结构优化、热成型工艺、辊压工艺实现减重23kg,通过拓扑优化、外覆盖件减薄、工程塑料水箱横梁等减重29kg,锐腾的整车车身重量仅为438kg。拥有FSF超高强度一体轻量化车身的名爵锐腾,其“热成型材料+高强度+超高强度钢板”的比例达到整车的74%,耐撞性及轻量化水平远超其他车辆。“年度安全车”实至名归!

  荣誉承载过去,开拓旨在未来

  以上,名爵锐腾共获得同批“C-NCAP碰撞测试五星安全第一名”、“2015年度安全车”两大殊荣,这些专业奖项不仅对入围车型进行严格测试和审核,同时车辆还要经过激烈的层层角逐,通过众多汽车行业专家和网友的线上线下评选,以及产品库搜索热度、实际销量等方式进行筛选及投票。上述荣誉的获得,表明锐腾在品质、设计、安全等多个领域均得到了大众广泛的认可。

  名爵锐腾之所以获得业界肯定,因为上汽集团一直在加大技术创新投入力度,提升企业自主研发能力,引导产业走科技型、高端化竞争路线,只有这样才真正能推动我国汽车业的可持续健康发展。

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    锐腾1.5T可以说是一款兼顾了动力性和价格的一款SUV。从数据表现来看,10.49秒的加速表现在同级别车型中算是非常不错的,40米出头的刹车成绩虽然无法与2.0T车型相比拟,但是比较了哈弗H6、江淮S5的成绩后发现,锐腾的表现也算超出预期。如果您不是特别在意动力表现的话,1.5T的锐腾就能满足需求了。

    评测编辑-盛元珺:

    锐腾1.5T车型的动力表现对我来说,有点超越预期。尽管从数据来看,与2.0T车型相比,依旧存在一定差距,但实际驾驶感受的区别并不是很大,动力完全够用,而且还能提供不错的中段表现。此外,实测仅8升刚出头的百公里油耗表现也令人欣慰,加之1.5T较2.0T相对更低的售价,如果你不是一个特别追求动力的买家,1.5T车型更值得推荐。

    评测编辑-黄正桥:

    说实话,1.5T的MG锐腾给我的印象是相当深刻的,别看那么小的发动机拖动那么大的身躯,加速表现倒是挺让人满意,低速状态还比2.0T车型平顺不少。另一方面,MG锐腾1.5T给出了非常不错的百公里油耗,8.3L/100km对于一台SUV来说真是相当的合适。

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    汽车之家评测中心自主SUV加速第一,刹车第二(第一是四驱版本的锐腾),还有啥说的?如果动力总成的平顺度再好一些,它将是一款可以媲美大部分合资SUV的重量级产品。

    评测编辑-张郁达:

    名爵锐腾将动力性能作为卖点,前驱车型0-100km/h加速只用7.89秒,在同级别中是个非常亮眼的数字,很容易让人记住它。如果您对性能有一定要求,又想要一台SUV的话,不妨看看这车。

    评测编辑-于晗:

    “快”是锐腾两驱版给我的主要印象,起步疯狂挠胎的情景很少能在自主品牌车型上见到,而锐腾做到了,并且加速性能出色。如今紧凑型自主SUV中的几个领头羊在保证没有短板的前提下已经有了各自的风格,这款锐腾两驱版的标签是——性能。

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    这台2.0T四驱版本的名爵锐腾在未来上市后可能会是车系的顶配车型。售价肯定会进入合资品牌城市SUV的价格区间。从产品力看,它拥有强大的性能,单凭这一点它就应该得高分。设计、做工也可以与不少合资品牌SUV相媲美;它的短板在于动力输出的品质稍差。如果能提升这方面的水平,它完全有能力与合资品牌SUV对决。

    评测编辑-张郁达:

    四驱车型加速时间要比两驱车型慢一些,不过成绩依然值得肯定,但加速过程以及日常驾驶感受都不如两驱车型来的顺畅,低转速扭矩不足是最大问题,起步的时候不够利落。四驱性能倒不错,能通过交叉轴,这就够了。

    评测编辑-于晗:

    四驱车型无论是0-100km/h的加速成绩以及日常的中途加速,都能感觉到它比两驱车型要慢一些,不过也足够了!牺牲一些性能的代价是换来了一套在同级别自主紧凑型SUV中比较不错的四驱系统。如果您对通过性有需求的话,四驱车型也不错。

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锐腾

指导价:9.88-17.97万
级别:紧凑型SUV
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