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以小博大 中华V3配置不输中级SUV

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  去年年底,在一场“青春嘉年华”的品牌活动上,中华品牌相关负责人曾透露出一条重要信息——中华V3确认在今年推出一款全新升级的产品。厂家对中华V3的升级细节未做详细介绍,但抛出的“唯一的领先就是处处领先”却吊足了媒体胃口,也让外界对该款升级产品翘首企盼。

汽车之家

  尽管厂家对于中华V3升级的相关细节未做更多说明,但我们还是从相关零星的线索中嗅到了腾腾杀气。据悉,全新升级的中华V3是以B级车配置作为参照悉心打造,将秉承极致匠心制造,品质感和产品力都将有全方位的升级。正是因为中华V3具有如此重大变化,全新产品所面临的目标受众也扩大至二、三线城市有一定事业基础和良好品味的城市新锐青年精英。市场永远是贪婪的、不满足的,想要征服城市新锐青年精英的挑剔审美和苛刻需求,中华V3不拿出点硬货是不行的。全新升级的中华V3增配了只有在中级车型中才有可能配备的360°全景影像环视系统,单就这一配置而言,全新升级的中华V3已经重建了小型SUV的新标准。

  2015年5月推出的中华V3,以出色的产品力和稳定的性能唤起了国人对于自主品牌的热情。在2015中国量产车性能大赛上,中华V3曾在高温和极寒的恶劣环境下,以超强操控性与超高稳定性获封“弯道王”称号。

  如今中华品牌乘胜追击,在中华V3推出未满一年之际推出全新升级的中华V3,说明中华汽车的研发能力在与宝马的合作之下得以迅速提升,其产品更新已经提速,而在足以匹敌中级车的科技配置的加持下,小型SUV市场格局或将因全新升级的中华V3而遭改写。

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    评测编辑-郑宇:

    平心而论,中华V3在日常驾驶中的表现还不错,动力系统匹配成熟,开着很轻松。刹车成绩不好可以靠提前制动、保持安全车距来解决,但油耗高和底盘硬可怎么办?

    评测编辑-李佳:

    购买这个级别车型的消费者对于油耗还是十分看重的,中华V3自动挡的表现确实不能令人满意,也许手动挡车型会低一点。至于底盘硬这方面,遇见坑洼、减速带什么的就慢点吧,实在没办法。

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中华V3

指导价:5.07-11.77万
级别:小型SUV
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