2016年6月19日，2016 CTCC第四站在上海国际赛车场激情上演。广汽丰田YARiS L致炫车队坚持不懈，鏖战高速赛道，最终刘洋以两回合两个第五名的成绩带回积分。此前，广汽丰田YARiS L致炫车队在前两站的赛事中共取得厂商杯和车手杯两座冠军。珠海站在恶劣的暴雨天气中进行，尽管车队与冠军失之交臂，但为同为高速赛道的上海嘉定站提供了宝贵的数据。
上海国际赛车场的总长度为5451.24米，具有7处左转弯道及7处右转弯道。平均时速205公里。最长的直道长度为1175米，位于弯道T13和T14之间。赛道的宽度在13-15米之间，一般为14米，在弯道处加宽到最大20米（弯道T14/T15）。整个赛道是由弯道、直道和一些上下坡道组成，其在最长直道上（T13和T14之间）的最高允许时速为327公里/小时，并且在窄弯道处要求制动到87公里/小时的时速，给观众带来一种赛车运动所特有的激烈、紧张和刺激的感受。
上海国际赛道举办过的赛事有：世界一级方程式锦标赛（F1），世界杯汽车大奖赛（A1），世界摩托车大奖赛（Moto GP）等等。由于上海国际赛车场和珠海国际赛车场，都属于高速赛道，而上海国际赛车场会更偏加考验车辆的加速性能。广汽丰田YARiS L致炫车队利用在珠海站收集的大量数据，再配合致炫原有的车辆特性，进行针对性的改进。
由于比赛周期安排密集，要在短时间内对赛车做出最优的调校，甚至是做零部件的升级，是挑战也是车队的一直在努力去做到的事情。在周日上午进行的第一回合比赛中，刘洋从第八位发车，顺利起步后他很快上升到前列，可以说赛道上变数百出，不进则退，在几轮进退之后，他稳住了第五的位置。这样一来，在下午的第六回合比赛中，倒序发车的规则让他从第四位出发。
而本来第七名起步的刘毅锋，起步相当顺利，可惜在比赛中断与对手缠斗中发生碰撞，导致位置下滑。最终，第一回合，刘洋第五，刘毅锋十五，陈沪平、黄志航分列十七、十八。下午的第二回合比赛中，第四位出发的刘洋，在发车灯灭一圈后，就来到第二的位置。事实上，第六回合的比赛初始刘洋就带开了一定的距离。
可惜，在比赛后半段，他和对手发生了一些碰撞，位置有所下降。不过最终还是成功守住第五位。陈沪平则以第八位冲过方格旗，和刘洋一同为车队贡献宝贵的积分。而黄志航和刘毅锋则以十一和十四名完赛。紧接着在7月10日，YARiS L致炫车队将继续出征CTCC第4站的韩国全罗南赛事，广汽丰田YARiS L致炫车队将会全力以赴，继续拼搏。我们共同期待！
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