当前位置:首页 市场推广 厂商信息 正文

博越百度温差挑战丨广州寻觅岭南文化

收藏 举报/纠错

智能科技与传统民俗的“对话”


吉利博越100°C温差挑战2月24日在神州北极漠河零下30°C破冰发车,一路南下,先后穿越东北、华北、华东、华中、西南以及华南等地16个省、数十个城市,行程超过10000公里,将于6月10日抵达海南琼海接受70°C高温挑战,最终完成对博越100°C温差的品质考验。值得一提的是,这不仅仅是一场汽车品质验证“马拉松”,更是一场寻觅中国地域文化的发现之旅。
6月3日,早一天抵达广州的吉利博越100℃温差挑战车队,在这座地处岭南文化中心的历史名城,一场“吉利博越·揽粤记暨岭南文化传承之路”主题活动,为这场业界瞩目的汽车品质验证“马拉松”之旅再添浓重的人文色彩。

汽车之家

见证传承  博越岭南文化学习班开班

众所周知,广州是一座历史悠久的文化名城,是岭南文化的中心之一。岭南文化是中华文化的重要组成部分,以农业文化和海洋文化为源头,在发展过程中不断吸取与融汇中原文化和海外文化,从而形成了自身鲜明独特的文化气息,为中国近现代的发展做出了重大贡献。从粤菜、粤剧、广东音乐、孙中山、六祖惠能等这些广为人知的岭南文化名片,可窥探一二。值得一提的是,“吉利博越·揽粤记暨岭南文化传承之路”主题活动在珠江上的一艘游轮上举行,吉利博越100℃温差挑战车队在江上观赏珠海丹心、东湖春晓等“羊城八景”以及海珠广场、沙面洋房等极具广州特色的建筑群,领略岭南文化的多姿多彩。

汽车之家

活动由反映岭南日常生活的视频短片《广州人的一天》开场,此后由广州歌星“东山少爷”以一曲摇滚版广州童谣《月光光照羊城》正式开启。此外,“东山少爷”还相继为车队演唱了《长堤1973》、《西关小姐》等兼具流行、民谣、粤剧、R&B等元素的歌曲,不仅演绎出广东音乐音色清脆明亮、曲调流畅优美、节奏清晰明快的鲜明特色,同时也淋漓尽致展现了广东人的强壮、硬朗和乐观性格。

汽车之家

非物质文化遗产佛山狮头项目(彩扎)代表性传承人、黎家狮第五代传人黎婉珍也被邀请到活动现场,演示狮子制作工序流程,并提供小狮头给现场人员自己动手制作体验,把这些发根于历史深处、隐匿于岭南文化的民族技艺,持续传承与绽放。据了解,岭南武术界一代宗师黄飞鸿本人用过黎家狮,徐克的经典电影《黄飞鸿之狮王争霸》中用的也是黎家狮。

汽车之家

为了感谢他们为岭南文化传承、传播作出的贡献,广州美术学院数字媒体艺术设计专业副教授罗保权现场为黎婉珍、东山少爷分别颁发岭南文化传承、传播奖。吉利汽车销售公司副总经理南圣良现场主持了博越岭南文化学习班开班仪式,并将牌匾颁授给媒体代表作为为学习班成员,承担起传承、传播岭南文化的责任。

汽车之家

吉利汽车销售公司华南事业部总经理叶勤表示,“务实、开放、兼容、创新是岭南文化特色所在,正是这样的文化引领了中国近现代的发展。在这一点上,吉利博越的产品理念与岭南文化的内核有异曲同工之妙。作为智能互联SUV领导者,吉利博越基于开放、互动、多元、创新的互联网思维精心打造,凭借‘好看、好开、好智能’三大优势,引领了智能互联SUV的发展,让用户体验到智能出行带来的便捷的同时,感受到中国汽车由弱到强,由机械到智能的划时代变革。”

汽车之家

收官在即  挑战中国最南端70°C高温
作为吉利汽车历时三年半打造的智能互联精品SUV,博越因在智能安全、智能互联和智能舒适方面引领同级车型,树立了中国SUV市场新标杆,成就了中国“智能互联SUV领导者”地位。去年3月份,博越一经推出,就成为市场上备受追捧的网红车型。凭借领先的科技和出色的品质,博越在终端市场始终保持热销趋势。到5月底,博越已赢得20万用户的青睐,并取得连续5个月单月销量破2万台的骄人成绩,进一步印证其不俗的综合竞争力。
目前,吉利博越100°C温差挑战这场纵贯中国南北,用车轮丈量的汽车“马拉松”, 从寒温带跨越到温带,加上冰雪、砂石、泥浆、潮湿、高盐等纷繁复杂的路况,温度的变化与环境的严苛已大大超出了日常的用车体验,正在深刻验证着博越这款中国品牌SUV新标杆的品质,也给出中国汽车品牌发展的新方向。可以说,整个活动挑战的不仅仅是物理意义上的温度之差,也有用户对中国汽车品牌从质疑到认可的转变之差、汽车驾驶体验从机械向智能转变之差、中国汽车市场实现由弱到强的跨越之差。
同时,如同广州站的吉利博越·揽粤记暨岭南文化传承之路活动一般,吉利博越100°C温差挑战在途经的重点城市都举办符合地域特色的体验活动,让用户亲身参与到这场品质之旅当中来。比如,在湖南长沙站,吉利博越车友会成立国内首个车友会英雄联盟电子竞技队,跨界体验电竞文化;在四川成都站,吉利博越举办了一场以热爱为主题的“博阅读书会”,分享人生的经历;在云南昆明站,博越车队举办了“热·爱 博越摄咖沙龙”活动,与摄影大咖、博越车主一起分享博越精彩瞬间。

汽车之家

汽车之家

汽车之家

不仅如此,吉利博越100°C温差挑战每经一站举行的吉家宴活动,更是成为博越车主分享喜悦、沟通感情的联络平台。一位广州车友表示,“100℃温差挑战,让我们广博越车友再次见证博越质量耐用、可靠程度。当接到受邀参加100℃温差挑战广州站吉家宴时,心情些许激动,不仅可以展示才艺、分享友情、感恩生活,也能见证博越跨越千里从祖国最北方来到广州,真是十分荣幸。”由此可见,博越车主感受到的是长途自驾带来的心旷神怡,对中华文化、历史和各地人文气息的领略。可以说,吉利博越100°C温差挑战早已超越一场品质验证“马拉松”,更是一场拉近用户距离,汇集全国车友的联谊“马拉松”。

汽车之家

广州站之后,吉利博越100°C温差挑战车队将于6月10日抵达海南琼海,最终在祖国最南端的三沙岛向70°C高温发起终极挑战,以期完成100°C温差对博越品质的全面检验。届时,吉利博越100°C温差挑战将会以怎样完美的姿势收官,让我们拭目以待!

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
收藏
+1
+1
推荐阅读
  • 博越 2020款 1.5TD DCT智能四驱版PRO 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.72 38.24 7.30
    测试文章:有惊喜也有意外 测试博越PRO智能四驱版
    评测编辑-张益嘉:

    48V电动系统的加入,让博越PRO的动力响应速度提升很大,对于日常用车的感受改变比较明显。低速高负载状态下的抖动有些不应该,影响了整体的用车品质。

    评测编辑-:

    博越PRO四驱系统的表现让人有些意外,滑轮组上表现十分优秀,但到了实地越野项目中,变速箱却拖了后腿。应付特殊天气的能力可以算是有,想要极限越野的话,肯定也不会选择它了。

    评测编辑-王涛:

    博越PRO的指向性不够清晰,在极限状态下减振器的支撑力也比较有限,整体的风格还是家用舒适取向。如果对于驾驶感受要求不高,更注重空间和舒适性的话,那博越PRO值得考虑。

  • 博越 2020款 1.8TD DCT智领PRO 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.06 37.04 9.50
    测试文章:意料之中的优秀 测试博越PRO 1.8TD
    评测编辑-:

    外观大气稳重、内饰传统且豪华、各项空间表现没短板,动力感受让人满意、出色的舒适性。这些东西单列出来它没有哪项是100分,但基本都有着80以上的分数,结果就是均衡、全面。

    评测编辑-:

    博越依旧是中国品牌紧凑型SUV中表现较好的一个,它的设计比较成熟,配置丰富,性能表现过关,唯一明显缺点就是油门不太跟脚。

    评测编辑-周宇轩:

    升级之后,博越PRO的产品力有了明显提升,油耗降低不少。另外,它的舒适性和配置还是挺不错的,麋鹿测试也证明它的操控表现也到位。

  • 博越 2016款 1.8TD 自动四驱智尊型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.78 43.70 --
    测试文章:可以下单了 测博越1.8T自动两驱/四驱
    评测编辑-侯云峰:

    中国品牌紧凑型城市SUV能通过交叉轴测试,光这点就能让人满意了。不满意的地方是现在产能不足,消费者可能短时间内都买不到四驱车型。

    评测编辑-张可:

    整体与两驱车型相同,有着非常好的静态表现,以及说得过去的动态表现,四驱车型售价不过15万,相比合资品牌产品价格上还是有明显优势的。不过,四驱车型什么时候能真正投产呢?

    评测编辑-张郁达:

    四驱版本与两驱版几乎相同,静态动态都有较好的表现,实测通过交叉轴没有问题,这样对于一台城市SUV来说就足够了。四驱版最低配不到15万元,对于有四驱需求的消费者来说这价格相当可以。

  • 博越 2016款 1.8TD 自动智尊型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.30 43.23 9.50
    测试文章:可以下单了 测博越1.8T自动两驱/四驱
    评测编辑-侯云峰:

    博越可以说是近几年中国品牌难得一见的好产品,这里所说的好是和吉利之前的产品以及同级别中国品牌比,动力系统的匹配成熟度,整车驾驶的质感,都在逐步和合资品牌缩小差距,继续加油吧。

    评测编辑-张可:

    可以说博越是近年来中国品牌少有的好产品,不论设计还是做工用料都相比之前有了非常明显的进步,我可以负责任的说,静态方面已经与合资品牌的产品处在同一级别,这是件令人非常欣慰的事情。不过短板也不是没有,动力系统仍旧是中国品牌需要抓紧提升的,比如加速和油耗,与合资品牌产品仍旧有一些距离。

    评测编辑-张郁达:

    博越算是中国品牌中最好开的的车型之一,它克服了中国品牌好看不好开的缺点,动力系统整体匹配度很好,包括发动机与变速箱以及转向系统,动力输出偏向平顺和线性。确实是一个值得推荐的车型。

最新文章
加载中

博越

指导价:9.28-11.88万
级别:紧凑型SUV
询底价
车型推荐
00:00 00:00