山东烟台蓬莱这样仙气满满的地方，这样风景秀丽，自古以来有“仙境”之称，长安CS55的试驾活动也在此地拉开了序幕。
初见55
长安CS55由长安欧洲设计团队打造，与CS家族化风格相似，又根据黑曜石增加了自己独有的韵味，出现时年轻气息扑面，时尚感外漏不止，总的而言颜值没话说。
静态观赏，六边形的前格栅非常扁平，加上两边修长的大灯，配合下方大尺寸的保险杠，营造出强壮、运动的视觉效果，?CS55的车前大灯现在已改用LED的灯带设计，车身尾部的线条饱满、圆润且富有层次感，双边排气的车尾设计也迎合了目前年轻人对于外观上的接受程度。
内饰上，CS55还是和以往的车型相同。虽然还是以黑色为主，在中控台以及座椅上采用了红色线条的点缀，红色的线条并没有大面积采用，而是恰到好处的在黑色以及碳纤维装饰之间起到了锦上添花而非喧宾夺主的装饰作用。
中控上，大屏幕采用了时下非常流行的悬浮式设计，高档的仿皮质感的延展台，搭配8英寸in Call智能车载互联系统，在方向盘上，我们能看到ACC自适应巡航，中间的多媒体大屏幕带有触屏功能，实际操作体验后发现它的反应速度很快。新版in Call智能车载互联系统集成了导航、语音、娱乐、远程车控等多项在线服务，说出“小安你好”即可激活语音功能，控制导航、天窗、空调、多媒体、电话、语音搜索等多种功能。
试驾CS55
本次试驾的路线是从烟台市区出发，经过三仙山，终点是养马岛。提到上午的目的地三仙山，从烟台到三仙山全程都是高速公路，这次试驾完全体验了CS55的动力系统。这次长安集团在CS55上搭载的BlueCore新款1.5T全铝发动机，最大总功率115KW，最大扭矩225N?m。搭载进口爱信新款6AT变速器，燃油经济性强,其换挡响应快速、控制功能丰富。
另外其ACC全速自适应巡航系统可以说让CS55实现了半自动驾驶。这套系统采用毫米波雷达MRR evo14，同级率先搭载Stop/Go排队停走功能，工作速度范围达0-150km/h，能够缓解驾驶中的长途驾驶疲惫，应对各种复杂路况。本次试驾全程在150公里左右，全程我几乎都没有去踩油门和刹车，只需要控制方向盘，前方车辆停，我们驾驶的55自己也会停下来，直到完全停住。
本次试驾会，CS55的颜值让我惊叹，其性能和实测更让我对他有所期待，蓬莱仙境试驾中，我和55或许才是这仙境中最美的颜色.
加载中
