在2019广州车展上，捷达品牌旗下捷达VS7内饰正式发布。展会期间，我们有幸对话到了捷达品牌销售事业部总监赵英如先生，就捷达未来的企业战略和市场布局进行了简单对话，以下为对话速记：
记者：今年车市依旧可以用寒冬来形容，1-10月同比下降8.3%，在这样的形势下，捷达VS5却表现抢眼，为什么这款新车能迅速获得用户的认可？
赵英如：首先肯定是提供满足用户实际需求的高品质、高性价比产品是捷达VS5受到认可的核心。用户已经成为驱动市场发展的原动力，企业和产品想要获得用户认可，就要从用户的角度去思考。捷达品牌从产品规划之初就充分考虑用户的实际需求，为用户提供实用的、满足实际需求的高品质产品。捷达VS5拥有与大众产品相同的品质、价格十分亲民、性能够用、功能实用，售后服务便利。可以说，捷达VS5充分满足了处于奋斗期的年轻消费者对于一款车的各种需求，因此能够迅速获得认可。捷达品牌让用户买得起，用的好。因此，即使在销售火爆的情况下，捷达依然为用户带来了“暖心计划”活动，在11月21日－12月31日期间内购买捷达VS5的车主将享受“2年4次免费保养，减轻用车负担。
记者：正如您所说，产品力和性价比是捷达VS5成功的基础，获得用户认可是关键，能否谈谈捷达品牌在营销方面如何为用户考虑？
赵英如：捷达品牌聚焦用户，以数据驱动为理念，拉动品牌、销售、渠道快速起步。主要包含三个方面的内容：塑造捷出品牌、精准取势销售、精益运营渠道。应用数据创新的方法，精准洞察用户、了解用户的需求，并在此基础上去统筹和开展工作。基于用户洞察塑造年轻化、可感知的捷出品牌形象。洞察用户所见、探寻用户所想、塑造用户所需，设计出适应用户需求的全套信息渠道、营销体系。围绕用户习惯进行创新尝试。例如经销商尝试“捷达联播”，以接地气的内容，在碎片化的时间里，让用户更多地接触和了解捷达品牌；创新“上市周”模式，采用年轻人喜欢的形式，让用户全面参与上市活动和传播等等。以精益高效为原则建设渠道。轻量化、高覆盖的方式快速布局网络，尽量快的将渠道铺设到用户身边。销售过程中融入数字化触点为用户提供便利，通过数据化模型提升经销店效率。寻迹式多维触点，全网络展厅数字化。结合年轻用户习惯，打通官网、微信、APP等平台，构建用户从知晓到选车过程的全场景伴随，用户可以随时随地了解信息。展厅设置多样数字化设备，销售流程融入多种数字化触点，通过线上线下数据打通，为用户提供全渠道、无缝融合的个性化交互、服务体验。
记者：经过近一年的发展，捷达品牌已经建立了不错的品牌认知，未来将保持怎样的品牌调性？
赵英如：捷达品牌始终将用户需求放在首位，做有温度的品牌。2019年捷达品牌发布并推出两款产品，无论是品牌推广还是产品研发，我们均从用户的角度出发，打造亲民的品牌形象，为更多消费者带来高性价比的汽车产品。捷达品牌始终将用户需求放在首位，力求与用户打成一片。未来捷达品牌也会在社会公益上投入更大的力量和资源。在营销方面，我们深入了解用户，结合用户关注点开展活动，让用户参与进来，与品牌互动，深入体验品牌。在产品研发方面，捷达充分考虑年轻用户的实际需求，做高性价比的产品，与他们一起开启高品质汽车生活。未来，捷达品牌将为消费者带来更加多元化的高品质产品，同时以用户喜爱的方式，持续创新，保持与用户的深入互动。
记者：捷达VS7亮相车展，这款车何时上市？还会像VS5一样让用户觉得超值吗？
赵英如：捷达VS7定位新当家德系中型SUV，已经跨入到中型SUV行列。捷达VS7主要面向注重家庭、担当责任、追求稳定、积极进取的“进取担当族”，他们多为家庭的中流砥柱，愿意为品质买单，相信品牌带来的档次和价值，也相信品牌所代表的技术优势。在选车上，比起自己的兴趣更重视的是家人等一同乘车人的情况。性价比、高品质、科技装备是产品的最大优势：捷达VS7采用大众集团SUV设计风格，基于大众先进的MQB平台研发，延续了安全、可靠的大众品质。同时，它配备更多的科技配置，如全系标配电子手刹+自动驻车系统，大尺寸全景天窗，引入车联网等，在便捷性、舒适性、娱乐性方面都有出色表现。与捷达VS5一样，捷达VS7依然是一款具有高性价比的车型。新车预计2020年上半年上市。
记者：老捷达是一款特别受欢迎的产品，现在仍然有很多消费者想买，但被告知已停产，捷达VA3是不是可以理解为等同于老捷达？
赵英如：捷达VA3就是换了新标的老捷达。捷达VA3作为捷达车型的接替者，全面延续捷达车型的产品特性，带给用户的仍是成熟、稳定的大众品质。捷达VA3与时俱进，性能升级，配置提升，而价格更加价格亲民。捷达VA3的售后服务也与大众一样成熟、专业。
记者：咱们今天因为时间的关系就到这里，谢谢您赵总。
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