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吉利ePro智能混动技术发展进入新阶段

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  街上挂绿色牌照的车日子增多,政策是决定性因素,2014年公布的《能源发展战略行动计划》明确了“节约、清洁、安全”的战略方针后,在最初与电池成本相当的补贴力度,让新能源车销量拔地而起,当然这里面有8成左右都是纯电动车,插电混动(PHEV)车在新能源车中的销量占比一直在20%上下浮动,然而随之逐年递减的补贴与双积分的鞭策,纯电动车型的压力也随之增加,然而在中国市场,要减少电池能力密度和成本的障碍,两条腿走稳是必然的,另一条腿混动技术发展。

  7月8日,车云网主办了以“吉利混动 芯算为王”为主题的中国混动家族技术揭秘沙龙。此次会议邀请了清华大学教授、博士生导师帅石金、车云网&电动邦 CEO程李、中国消费者报汽车事业部主任施乾元,并现场连线吉利汽车研究院高压混动系统开发部部长刘国瑞共同参与讨论,让用户进一步了解了吉利汽车混动技术发展现状。

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  相对于传统燃油车来说,新能源车型是使用成本低售价高的状态,所以提升新能源车销量的本质就是将价格尽快压的更低,铺设到更多车系应用均摊成本也就是在退坡潮中必须的动作。

  车云网&电动邦CEO程李会上表示:“混动车型的出现,就很好的解决了这个问题,从混动到纯电,让用户有一个接受的过程,也能更好地推动新能源汽车的发展。”

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  吉利早在10几年前就着手自行研发混动(包含插电混动)技术了,最初走的路线在技术上避开了丰田THS的专利,并且综合性能在当时阶段已经是中国混动技术的一个小里程碑,不过当时的帝豪PHEV车型的售价,让它远离了用户。汽油版的帝豪7.68-9.18万元,PHEV CHS 16.58-18.58万元的售价在当时已经齐肩于中型车。

  丰田的路线使用阿特金森循环的发动机为架构核心搭建的混动系统,而国内的发动机技术相比之在技术层面还处于追平国际化的阶段,去重金研发更高技术含量的发动机显然不是一个快速提升新能源车的策略。

  新的发动机一机多用,同时降低混动系统的复杂程度和成本,才能大面积铺开,内燃机技术方面目前用国际化思路将现有最新的小排量发动机作为混动系统的平台化基础,即与沃尔沃共同研发的1.5TD发动机,最大功率130kW,峰值扭矩255N·m,热效率达到了38%;使用的7DCTH湿式双离合变速箱,换挡平顺,解决了干式离合器过热问题,传动效率达到了97%。这套油电系统的综合功率就高达190kW。

  现在,吉利ePro家族中的产品有缤越ePro,嘉际ePro,博瑞PHEV,星越PHEV,帝豪GL PHEV,这就正式完成了轿车、SUV到MPV的PHEV车型全品类覆盖,满足了当前市场用户消费多元化、需求多元化的需求。

  目前,帝豪GL PHEV为吉利ePro家族重磅车型之一。而星越PHEV、博瑞PHEV两款旗舰产品是品牌进入中高端市场的产品,树立品牌混动科技旗舰形象。嘉际的燃油车就是吉利汽车的明星产品,是MPV市场中销量最好的车型之一,嘉际ePro则是家族突破销量的关键车型。缤越ePro主打年轻化,是实现品牌年轻化的主力车型之一。

  中国消费者报汽车事业部主任施乾元再会议中表示,他认为吉利ePro家族中的产品已经形成了一个金字塔,而金字塔是非常牢固的,这就是吉利ePro家族产品矩阵的优势所在。

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  吉利汽车研究院高压混动系统开发部部长刘国瑞对此解释:“对于吉利来说,掌握三电上的核心技术优势,这也是吉利ePro家族具备价格优势的基础,同时,吉利采取“一步到位”的定价策略,吉利ePro家族中的很多车型可以达到油电同价,吉利汽车不做新能源的贵族,为新能源能汽车行业发展的赋能,让每一个人都能以燃油车的价格享受到高品质的混动车型。

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  电池部分,吉利ePro家族中的产品使用的是具有超高容量的三元锂电池,相比其他电池,三元锂电池的单体能量密度更高,模块集成化设计使其更易于实现高效的空间利用,在减少占用空间的同时,有效地减少了碰撞风险。

  在电池安全层面,吉利汽车进行了远超行业标准的电池安全极限测试,包括碰撞测试24项、IP67级的防水测试,燃烧测试30分钟等等,远超国家和行业标准。

  值得一提的是,吉利ePro家族使用了行业领先的P2.5架构,也是就是将电机、变速器平行安装布置,电机放置于变速箱上,不增加增加变速器轴向距离,使得结构更加紧凑。这种布局方式为车型带来了45%的节油率以及22%以上的动力提升。

  在提及P2.5技术时,清华大学教授、博士生导师帅石金表示:“在P2.5部分站住脚,中国混动技术便有机会和日本混动技术抗衡。”

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  另外,吉利ePro家族产品使用了当前最前沿的“芯算”技术暨e混动AI精算系统,该系统就像一个高智商大脑,可以通过对车辆行驶期间的能量回收、路况分析、驾驶习惯等条件进行实时的监测和计算,为驾驶员提供覆盖全路段、全方位的出行方案,确保车辆的动力性和节油性时刻处在最佳状态,让车辆节油率高达30%-45%。

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  吉利ePro家族是吉利汽车当前最新科技的集大成者,是推进吉利汽车品牌向上的重要动力,而将成熟的混动技术转换为产品,向用户展示新能源汽车优势的吉利汽车则是推进汽车行业电气化发展的重要影响因素。

  以P2.5架构为基础,以高燃效高动力系统为助力,以“芯算”技术为先锋,吉利汽车,已经成为了行业领先品牌,是自主品牌与合资品牌抗衡的一张王牌。

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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