[汽车之家 行业] 2020年8月28日，由中国人才研究会汽车人才专业委员会（简称汽车人才研究会）主办、上海国际汽车城承办的汽车人才研究会“2020理事会年会暨中国汽车人才高峰论坛”在上海盛大开幕。
本次年会的主题是“协同奋进 共见新生”，来自整车及零部件企业、相关政府部门、行业组织及汽车院校的领导以及第三方服务供应商、新闻媒体代表等共计250多名嘉宾出席了本次活动。
■砥砺奋进、积极转型的新一年
年会上，汽车人才研究会秘书长李喆乐全面回顾了汽车人才研究会2019-2020年工作情况。
这一年来，汽车人才研究会通过“调整理事会成员、壮大人才工作领导集体”“创新工作机制，构建全球技术专家朋友圈”“变革运营模式，将‘我参与’变成‘我主导’”等举措，加强组织建设；积极围绕“品牌活动精品化打造、课题研究全面化拓展，人才培养与时俱进、人才标准建设、人才宣传升级发展、政府服务持续扩容”等六方面，深化服务工作；同时，在“调整运营机制、注重学习提升、优化人文管理”等探索中，打造与“一流社团组织”目标相匹配的一流职业团队。
他强调，面对经济下行、产业结构调整和新冠疫情影响，汽车人才研究会也在积极转型，以”更加贴近成员单位的发展需求、更加注重成员单位的参与和协同、更加强化产业与人才工作的紧密结合”的思路深化和拓展人才服务工作。
『汽车人才研究会秘书长李喆乐』
■汽车企业人力资源管理创新优秀人物揭晓
年会揭晓了第七届“汽车企业人力资源管理创新优秀人物”评选结果，并展示了他们各自在企业人力资源管理实践中的先进事迹。
经评选，重庆长安汽车股份有限公司人力资源部副总经理田勤，广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院人力资源总监兼人力资源部部长朱必宽，一汽-大众汽车有限公司人力资源部部长李松梅，北京北汽鹏龙汽车服务贸易股份有限公司人力资源总监田丁，上海汽车集团财务有限责任公司人力资源总监陈岩，浙江吉利控股集团有限公司企业大学高级经理王碧君，威马汽车科技集团合伙人&人力资源副总裁宋洁，东风汽车集团有限公司人力资源部绩效薪酬管理分部副经理巩雪松，江汽集团公司人力资源部部长、组织部部长、统战部部长、培训中心副主任罗浩，陕西汽车控股集团有限公司组织人事部岗位与人才管理科科长孟宪芳，东风汽车集团有限公司技术中心副部长宋发宝，重庆小康工业集团股份有限公司人力资源总部部长余友滨等12人，因在人才培训、劳动关系、派出人员管理、人才发展、人员配置等方面表现突出，荣获第七届“汽车企业人力资源管理创新优秀人物”称号。
■发布《国家职业技能标准汽车行业评价规范》
年会期间，首批《国家职业技能标准汽车行业评价规范》重磅发布，其中包括乘用车装调工、商用车装调工、汽车冲压生产线操作工和汽车涂装生产线操作工四个“评价规范”。
《国家职业技能标准汽车行业评价规范》旨在顺应国家人才评价机制改革，为企业开展自主评价提供支撑，积极回应企业呼声，解决当前国内汽车行业技能人才标准不完善，汽车行业缺乏统一的标准等问题，实现技能人才在企业间、地域间互认。由汽车人才研究会联合多家车企共同编制，是汽车企业协同创新的又一力作。
中国人才研究会会长何宪与15家参与标准建设的各企业负责人及秘书处代表，在台上共同见证了首批《国家职业技能标准汽车行业评价规范》的发布。
■中汽协、中汽人战略合作协议签署
此次年会上还举行了中国汽车工业协会与汽车人才研究会战略合作签约仪式。
双方约定，将在行业研究、会议活动、媒体传播等三方面加强合作与协同，充分发挥双方在各自领域的资源优势，做大做强汽车产业，做专做实人才工作，实现产业与人才工作紧密结合和良性互动。
汽车工业协会副秘书长刘宏与汽车人才研究会秘书长李喆乐执行协议签署，汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋、副秘书长师建华与汽车人才研究会名誉理事长付于武、理事长朱明荣上台见证。
■专家献策 把脉汽车新形势下的人才发展
作为国内唯一坚持关注人才、致力于为产业发展和汽车人才工作提供智力支持的高端论坛，本届中国汽车人才高峰论坛邀请来自行业协会、汽车整车及零部件企业、科研院所、汽车产业基地等各领域的十多位嘉宾，围绕汽车产业“十四五”发展、汽车人才工作的转型实践或探索思考等展开观点与智慧的交流与碰撞，以期多角度、多层面破解汽车人才面临的新挑战、新问题。
汽车人才研究会理事长朱明荣聚焦中国汽车产业“十四五”人才发展，从“十三五”汽车人才发展的成效与问题出发，提出在汽车产业“十四五”人才发展中要把握好四个要点：一是积极主动向敏捷型组织转型，二是在转型中聚焦人才发展重点，三是在扩大开放中加强人才合作，四是统筹构建软硬结合的人才梯队；同时要特别关注数字化人才、汽车软件人才、复合型国际化人才、新型高技能人才等四类重点人才的培养与队伍建设。
『汽车人才研究会理事长朱明荣』
清华大学汽车产业与技术战略研究院院长、世界汽车工程师联合会主席赵福全，分享了新形势下汽车产业发展的新思考。他认为，世界进入新全球化阶段，而中国市场也进入了更加注重品质、更加成熟以及呈现出阶段性饱和的全新竞争阶段。但区域性主导的汽车新时代的到来，成为本土企业崛起的历史性机遇，数字化加智能化将给中国汽车产业带来赶超机遇，汽车企业必须要有新的组织模式、设备模式、商业模式、生产关系来拥抱新的生产力。
『清华大学汽车产业与技术战略研究院院长、世界汽车工程师联合会主席赵福全』
中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋就中国汽车产业发展现状及“十四五”发展规划思路作解读，为产业发展释疑。他指出，汽车产业的“十四五”将从“建设发挥引领作用的汽车大国市场”和“开拓汽车产业全球化新局面”两个维护发力，聚焦六大重点工作：一是实施品牌战略，打造世界级汽车企业；二是各方协同，实现新能源汽车产业市场化；三是推进六大体系建设，占领智能网联汽车制高点；四是突破关键核心技术，打造安全可控产业链；五是构建汽车产业治理体系，实现汽车行业健康发展；六是借鉴国际成熟经验，提高全球化经营能力。
『中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋』
上海国际汽车城(集团)有限公司副总经理杨海兵 ，以“产业集聚人才荟萃 美好城市”为题，从“结合区域特色 发挥产业优势”“深化产业集聚 引领前沿示范”“营造美好生活 优化人才服务”三方面展示了上海国际汽车城在打造“上海世界级汽车产业集群核心承载区”的实践与思考。
『上海国际汽车城(集团)有限公司副总经理杨海兵』
上海汽车集团股份有限公司培训中心主任蒋建华，基于上汽实践，分享了企业数字化转型下的人才培养的实践与思考。他介绍，数字化转型是所有车企的共识，上汽数字化的人才策略主要是深化“专业能力”和“通用能力”兼具的人才培养体系，开发“工作系统分析”与“职业能力研究”相结合的课程体系，构建基于深度校企合作的高端现代学徒制。他呼吁行业联合起来，在复合型人才的培养上加强协同合作与资源共享，而上汽愿意开放人才培养的试验平台和创新机制与行业共享。
『上海汽车集团股份有限公司培训中心主任蒋建华』
博世中国公司执行副总裁李晓虹聚焦博世中国独特的人力资源产品，分享了博世中国数字化转型之路的赋能与创新。她在分享中表示，在数字化转型中首先要清晰定义什么叫数字化、什么叫数字化人才，博世中国制定了清晰的数字化人才图谱，并通过数字化人才社群运营促进软硬人才融合。她还引用“越是转型，越是学习；越是困难，越要投资”与行业同仁共勉。
『博世中国公司执行副总裁李晓虹』
在圆桌互动环节，在汽车人才研究会秘书长李喆乐的主持下，中国汽车工程学会副秘书长赵连芳、东风汽车集团人事（干部）部副部长刘志军、舍弗勒大中华区人力资源学习与发展部总监吴敏莉、长安汽车公司国家级技能大师刘源等四位嘉宾，围绕“协同奋进 共见新生”这一主题，基于当前形势，就人才评价、人才培养、行业协同、疫情与人才队伍建设等话题展开研讨与分享。
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