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17.78万 福特蒙迪欧1.5T混动舒雅型上市

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  蒙迪欧(参数|询价)家族新成员1.5T混动舒雅型正式上市,厂商指导价17.78万元,进一步降低大马力E混动车型入手门槛,重新定义细分市场混动车型价格。

  蒙迪欧1.5T混动舒雅型搭载大马力E混动系统,综合功率高达208匹马力,以4L级百公里油耗带来更低用车成本,鱼和熊掌可兼得,动力强大极致省油;同级最长轴距提供行政级车内空间,充裕腿部空间打造乘坐舒适性标杆。

  新车上市之际,蒙迪欧家族推出五重礼遇,0首付同享0利率,至高享价值26,888元购车礼,包括福气现金礼、购车出行礼、贴心置换礼、无忧保养礼、焕新金融礼,助力用户轻松享高价值中高级车。

  (2024年9月26日)今日,蒙迪欧家族再添新成员,1.5T EcoBoost®E混动版舒雅型正式上市,厂商指导价17.78万元,新车在延续蒙迪欧家族高颜值兼得大空间、高科技兼得高安全等优势产品力基础上,搭载大马力E混动系统,进一步降低大马力E混动车型入手门槛,重新定义细分市场混动轿车价格,丰富用户出行选择。随着新车的到来,蒙迪欧大马力E混动车型序列进一步完善,以不同的配置版本满足不同用户的价值需求。
汽车之家
  
更低门槛享大马力E混动 油耗低至4L级

  蒙迪欧1.5T EcoBoost®E混动版舒雅型超值入列,以17.78万价格重新定义合资中高级混动轿车购车门槛。新车搭载大马力E混动系统,集福特全新一代EcoBoost 1.5T双涡流涡轮增压发动机及成熟可靠的动力分流技术于一身,为用户带来强动力、低油耗且无补能焦虑的高品质出行体验。

  全新一代EcoBoost 1.5T发动机最大功率140kW,最大扭矩222N·m,全速域畅享澎湃动力,起步超车快人一步,满载爬坡亦轻轻松松。福特成熟先进的动力分流技术,使系统始终运行在综合效率最优的区间,1.5T混动版中高速段油耗可达3L级*,综合工况油耗低至4.56L/100km*,并可加92号汽油,每公里费用低至0.3元,带来比肩新能源车型的能耗,大大降低日常通勤出行成本。WLTC标准下,一箱油续航达1051km,远离补能焦虑,长途远行省力省心。
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  1.5T混动舒雅型的加入,在丰富1.5T混动产品线的同时,进一步改变细分市场混动产品格局,让更多消费者可以享受大马力E混动车型。作为家族性能旗舰,蒙迪欧运动版搭载2.0T大马力E混动系统,综合功率高达308匹,高速段油耗低至4.64L/100km*,鱼和熊掌可兼得,成为用户更高性能、更低油耗的无桩首选。

  
跃级车身尺寸 气场全开领潮中高级车市场

  蒙迪欧1.5T混动舒雅型以近5米车长,近3米轴距,打造行政级车内空间,一米余的二排腿部空间,扁平的二排地台设计,后排乘坐更舒适。后排座椅可以按比例放倒,进一步提升了储物空间的灵活性。蒙迪欧运动版得益于同级稀有的5门掀背造型设计,二排座椅放倒后后备厢容积可最大拓展至1550L,大件物品轻松装载。
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  (蒙迪欧1.5T混动豪华型)

  新车延续“势能美学”家族设计语言,打造更潮流时尚中高级车。蒙迪欧全系车型外观新增紫韵灰时尚车色,强光及弱光环境下,会随着光线的强弱呈现出颜色变化的视觉感受,为用户带来兼具个性和时尚的审美选择。不仅如此,蒙迪欧豪华型还新增全新黑色内饰,至尊型升级浅灰、深紫两种高质感内饰,带来更有格调的乘坐体验。
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高科技兼得高安全 享更高品质出行体验

  蒙迪欧1.5T混动舒雅型不仅拥有阔绰大空间、高颜值,强动力低油耗兼具的大马力E混动系统,还承袭了蒙迪欧家族的高科技、高安全,为年轻消费者带来更高品质出行体验。

  基于中国消费者用车习惯,蒙迪欧全系新增福特手机互联功能,同时支持安卓手机平行世界功能,还支持手机应用投射及操作,带来更便捷高效的交互体验。多达17项功能的福特Co-Pilot360?智行驾驶辅助系统,无论是羊肠小道还是主干公路,让出行更为自在松弛。
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  (蒙迪欧1.5T混动舒雅型)

  卷完性能卷品质,蒙迪欧采用高安全笼型车身设计,从A柱开始到C柱上方位置的材料采用业内领先的1700MPa超高强度3D辊压工艺马氏体钢,整车600MPa以上的高强度钢占比最高达52%,车顶最高可承受8.79吨的压载强度。除了厚道用料,蒙迪欧在安全品质检测上也不断自我加码,确保极限环境下的使用安全性。得益于卓越的安全品质,蒙迪欧不仅荣获J.D.Power 2023中国车辆可靠性研究中型轿车第一,还在中保研C-IASI测评中获得三项核心安全指数全“G”评级。
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  值新车上市之际,蒙迪欧家族推出五重礼遇,0首付同享0利率①,至高享受26,888元购车礼,包括1元下订限时加享2,000元现金福气现金礼②,限时5,700元购车补贴购车出行礼③,至高10,000元贴心置换礼④,3年3次免费基础保养无忧保养礼⑤;至高8,200元金融补贴焕新金融礼⑥,助力用户轻松享高价值中高级车。
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  *以上数据指标基于WLTC工况的工信部申报数据,实际情况下须视不同燃油品质、路面情况、驾驶习惯与驾驶条件等因素而定。

  ①0首付与0利率可同享,为12期产品。首付50%享首年0月供,剩余50%可于12个月后支付。具体首付比例和金额以金融公司审批的结果为准。

  ②福特商城1元下订,购长安福特蒙迪欧即可享2,000元购车补贴,可在购车时予以抵扣。

  ③购长安福特蒙迪欧享限时5,700元购车补贴。

  ④贴心置换礼,即置换享至高10,000元补贴,蒙迪欧燃油版和1.5T EcoBoost®E混动版任意车型置换即享7,000元置换补贴,国三及以下车辆报废置换额外享3,000元置换补贴。不同城市、不同车型对应置换补贴有所不同。仅支持同名置换,新车车主须与旧车车主为同一人/同单位。

  ⑤无忧保养礼,即享3年3次免费基础保养(含首保),基础保养即更换机油机滤。

  ⑥使用福特汽车金融(中国)有限公司或长安汽车金融有限公司的贷款产品购买长安福特蒙迪欧,可享至高8,200元金融补贴。蒙迪欧运动版车型1.5T EcoBoost®舒雅型、1.5T EcoBoost®E混动舒雅型、豪华型不享厂家金融补贴。
>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    评测编辑-谢玥:

    在我看来,全新一代蒙迪欧的产品力已经回到了这个级别的第一梯队。静态部分,车内空间、配置以及科技感表现不俗,尤其是1.1米的大屏幕,绝对算得上卖点之一。

    评测编辑-郑雷:

    全系标配2.0T+8AT变速箱,驾驶层面追求的是舒适安静,变速箱平顺有加,但转向手感一般。

    评测编辑-刘昱昕:

    加速表现中规中矩,制动测试出现热衰减现象,测功也有些拉胯,但是蒙迪欧的定价还是比较有诚意的。

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    这款车虽然在动力和油耗方面不如日系竞争对手,但它的驾驶感受确实不错,而且配置也高,所以如果追求时尚,喜欢享受高科技带来的便捷,那么蒙迪欧混动版确实值得考虑。

    评测编辑-张子仪:

    蒙迪欧混动虽然略微背离了普通版蒙迪欧的那种运动形象,但它的驾驶感受不逊于普通版,而且在混动版车型里依然属于底盘很运动的一款,所以比较适合年轻心态的消费者。

    评测编辑-刘昱昕:

    蒙迪欧混动版当下在国内市场上的主要作用还是顺应科技潮流树立品牌形象,所以我们可以看到这款车装备了很多同级别中相当高的配置,高配版价格已经超过30万,买它绝对不是为了省那几个油对吧。

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    目前蒙迪欧在我们中型车关注度中排行第一,我想这与它霸气的外观以及高配置是密不可分的。喜欢动力的朋友可以来看看2.0T高功率的豪华运动版,追求性价比,这款GTDi200豪华型就非常不错。

    评测编辑-于晗:

    蒙迪欧在20多万的中型车中性价比十分出色,配置过人、性能强悍,在注重驾驶乐趣的同时兼顾了一部分舒适性,而低功率版本车型的初段加速能力依旧迅猛,并且比高功率车型更易控制,适合家庭里中青两代人共同驾驶,并且只准备购买一辆车的消费者。

    评测编辑-胡正暘:

    性价比非常高的一款蒙迪欧,只比“240”版本少了39马力和10牛·米,这点差距在日常使用中基本体现不出来,所以对大部分想买蒙迪欧的消费者来说,选择这款“200”更实惠。

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    评测编辑-梁巍:

    无论是从上一代的蒙迪欧-致胜,还是到现在新一代蒙迪欧,那台参数非常漂亮的2.0T发动机永远都是唱主角,但是现在新蒙迪欧有了1.5T车型,并且性能表现也相当不错,要强于很多同级别2.0自然吸气车型,当然油耗也要低了不少。所以喜欢新蒙迪欧的朋友不妨多关注一下1.5T车型。

    评测编辑-胡正暘:

    暂时不看好它的市场表现,目前国内消费者的平均认知,还没到接受中型车配1.5升发动机的程度。

    评测编辑-罗浩:

    1.5T发动机动力表现完全满足日常需求,它的加速成绩能和当今主流2.4L车型相比,驾驶感受比2.0T更顺畅更随和,油耗也比2.0T车型有所降低,总的来说非常适合家用。

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    新蒙迪欧是个很惊艳的产品,长了一张阿斯顿·马丁的脸,而且内饰设计很科幻,几乎所有人看到它的时候都会各种夸奖。很遗憾的是它在性能表现上不尽如人意,240马力的2.0T发动机搭配6AT变速箱没有发挥出我们期待的效果,有些小失望,不过还好操控性能上它仍然让人很满意。

    评测编辑-胡正暘:

    新蒙迪欧卖相到位,配置够高,舒适与驾驶乐趣兼顾,各方面表现足够精彩。福特发起有力进攻,这次南北大众要好好准备再接招。

    评测编辑-罗浩:

    新蒙迪欧的实车比照片上更好看,高度集成化的内饰设计很有科技感,动力和底盘在满足舒适性的同时适当的带有一些驾驶乐趣,很适合年轻人,它必将成为那些喜欢运动风格的驾驶者青睐。

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    高性价比是蒙迪欧的最大特色。配置上没有什么特色,空间方面留下了较深刻的印象。操控的特色还是有福特的一贯感觉,极限状态下后轮会有轻微滑动,这点让我们有些意外。

    评测编辑-王苦公:

    几天的测试下来我感觉这款车既没有什么优点,也没有什么缺点。一切以实用为主。整车的平衡性出色,动力表现也令人满意,让人心情舒畅。一句话“好开,不赖”。

    评测编辑-孟庆嘉:

    整体感觉蒙迪欧还是符合长安福特的一贯特性。扎实的底盘、精准的转向,给了驾驶者更好的信心和驾驶乐趣。内饰方面的“中庸”也为它拉下不少分,不过性能的表现上蒙迪欧还是比较令人满意的。

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蒙迪欧

指导价:14.98-22.98万
级别:中型车
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