当前位置:首页 用车养车 养车成本 正文

小保养162元 北京地区赛拉图保养指南

收藏 (0条) 举报/纠错 向编辑提问

  [汽车之家 用车养车]  10万元级别的紧凑型车型有很多,赛拉图就是其中性价比较高的车型之一,目前在北京市场上赛拉图车型的优惠都在万元以上。车价便宜了是一方面,购买后的使用成本就是不能不考虑的,下面就是笔者走访北京地区的东风悦达起亚4S店了解到的关于赛拉图车型的售后保养信息。

保养周期——实际保养周期与说明书一致

  在调查中我们翻看了赛拉图车型的保养手册,保养周期为首保2500公里,之后是每隔5000公里小保养一次,而大保养都是在2.25万公里以后陆续进行的。除了官方保养手册,我们同时也对话了几位塞拉图的车主,车主反映4S店也是建议按照保养手册中的保养周期进行的,而实际保养也是如此。

东风悦达起亚赛拉图车型保养周期表

 

机油
机滤

空气
滤清器

汽油
滤清器

空调
滤清器

刹车油

变速
箱油

转向
助力油
火花塞

保养
费用

2500公里 - - - - - - - 免材
料费
7500公里 - - - - - - 112
1.25
万公里
- - - - - 253
1.75
万公里
- - - - - - 112
2.25
万公里
- - - - 366
2.75
万公里
- - - 557
3.25
万公里
- - - - 482
3.75
万公里
- - - - - - 112
4.25
万公里
- - - - 366
4.75
万公里
- - - - - - 112
5.25万公里 - - - - - 253
5.75
万公里
- - - 557
6.25
万公里
- - - 658
赛拉图行驶6万公里时所花费的保养总材料费用为:3940元,工时费请到店咨询

 注:●:需要更换  ○:常规检查,如需更换则更换  - :无需更换

 本次调查的是北京地区的悦达起亚4S店,其他地区可能略有差异,仅供参考

『赛拉图车型更换机油机滤材料+工时费是162元/次』

  小保养5000公里一次,此处不多说;更换三个滤芯的周期是2万公里进行一次,分别在公里数为2.25、4.25、6.25万公里时进行;而更换全车油液和火花塞的工作基本上都集中在2.75-6.25万公里之间,周期为每隔3万公里更换一次。

配件——价格比较便宜

  除了保养周期,编辑还在北京地区的东风悦达起亚4S的采集到了部分常用保养配件的市场价格,发现保养次数最多的项目——更换机油机滤每次单材料费为112元,对于一款紧凑型车来说这个价格已经比较便宜了。

东风悦达起亚赛拉图车型保养配件价格表

配件名称

配件价格(元)
机油 90
机油滤芯器 22
空气滤清器 63
空调滤清器 78
汽油滤清器 113
刹车油 65(每次更换需1瓶)
变速箱油 292
转向助力油 120
火花塞 65
前/后保险杠 900/680
前/后刹车盘 520/520
刹车片 410/367
左/右雨刷 147/105
  注:本次调查仅列出的仅为更换机油、空气滤清器、空调滤清器和汽油滤清器的工时费,其他工时费请到店详细咨询。

 汽车之家 东风悦达起亚 赛拉图 欧风 1.6 GL MT

工时费——北京各东风悦达起亚4S店收费标准不同

东风悦达起亚赛拉图车型保养部分工时费用表

名称

价格(元)
更换机油机滤工时费 50

  在我们向4S店调查过程中中了解到,由于北京的几家东风起亚悦达4S店对于工时费用的收取标准不同,所以不方便透露工时费明细,不过更换机油机滤的工时费价格是全北京统一的,为50元/次。

更多关于赛拉图保养和使用方面问题请您关注汽车之家赛拉图社区:
http://club.autohome.com.cn/bbs/forum-c-413-1.html

向编辑汪淼提问
共3页<>
提示:支持键盘“← →”键翻页
文章导航
收藏
+1
+1
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • 赛拉图 2005款 1.8L AT SPORTS 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.13 39.77 --
    测试文章:纯粹样子货?赛道测试赛拉图1.8运动版
    评测编辑-韩路:

    赛拉图运动版39.77米的优异刹车距离和出色的操控性,这些在测试之前都是我没有想到的。因为韩国车在我脑海中就是性价比的代名词,没有操控性可言。这次赛拉图在运动性方面做出了大胆的尝试,并且取得了一定的成功,值得鼓励!缺点也是明显的--市场成绩和结果不理想......

    评测编辑-王苦公:

    最初对赛拉图运动版的印象并不好,无非就是加包围提升外观嘛!但刹车39米的成绩出乎意外,轮胎的提升确实对改善车辆的操控及安全有很大帮助。赛道测试也明显体现这套轮胎的作用,弯道能准确预感极限到来,从而增强了驾驶者的信心。

    评测编辑-孟庆嘉:

    赛拉图的表现出乎预料了,说赛拉图运动版的操控好过目前的国产高尔夫,你可能不相信,我们自己也不信,事实上无论是悬挂还是沟通都在高尔夫之上,外形也很漂亮和动感,只不过我建议用户应该买手动挡的。

最新文章
加载中

赛拉图

指导价:8.88-15.38万
级别:紧凑型车
询底价