本月19日正式上市悦翔自动挡车型曝光

曾晓云

2009年09月08日 14:47 转载来源：搜狐汽车

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　　将于9月19日上市的长安悦翔自动挡车型，目前在部分4S店已有现车，定金1000元。本次上市的两款车预计售价为：豪华型68300元；尊贵型70300元。

　　长安悦翔自动挡搭载了日本原装爱信DSS 4速自动变速箱。该变速箱一直是大部分国际厂商自动挡车型的常用配置，最大的特点是电控代替了传统的液压控制，实现了终身免维护、不用换润滑油，且寿命更长、可靠性更强、平顺性和经济性更好。

　　此外悦翔自动挡车型完全继承了手动挡车型的配置，搭载的仍是1.5L发动机，该发动机的最大功率72kw（98马力），最大扭矩137牛米，保证了各项性能和品质的一脉相承。据悉，除了悦翔自动挡即将上市，长安轿车还将推出悦翔两厢。（文/贺宁）

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评测编辑-梁巍：	新款悦翔的重点就是全新的发动机，实际动力表现也可圈可点，除此之外其他方面没有太多变化，想要在目前逐渐缩水的小型车市场有所作为，还需要更多努力。
评测编辑-胡正暘：	换装新发动机之后它的驾驶感受非常讨人喜欢，动力响应到位、底盘足够稳健，只是这些东西难以支撑起入门级家用车的购买欲望，想有所作为，必须懂得消费者想要什么，逸动就是很不错的作品。
评测编辑-罗浩：	2012款悦翔最大的改变在于全新的动力总成，从加速和油耗来看表现确实不错。后刹车换成了碟刹，但制动距离却没有任何进步。从外观和底盘的感受来看，悦翔更侧重于运动性，但手握6-7万预算的消费者，更多的是想要一辆舒适可靠的家庭轿车，但是无论从“可靠”还是“舒适”来看，悦翔都没有什么优势。更不要提当今小型车市场的竞争正在日趋白热化，悦翔想要止住颓势，恢复当年的销量，难度太大。

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评测编辑-韩路：	和其他国产自主品牌的对手相比，悦翔优势在内饰和空间让他们都眼红，这也是悦翔最大的卖点。我们不能否认长安最近这几年的进步，不过对于刹车性能好像国内自主品牌都不太重视，45.2米刹车只能得到差评。
评测编辑-王苦公：	售价还是自主品牌的最大优势，但随着自主品牌产品增多，“内部竞争”也日趋激烈，所以最终能打动消费者的还得是品质。悦翔的进步大家都有目共睹，也算是整体表现比较均衡的一款产品，从设计到做工都让人基本满意，动力性能不错，唯独刹车一直是自主产品的软肋。
评测编辑-孟庆嘉：	又是一款高性价比的自主小型车，悦翔给我的感觉向往活力，内/外在都具有年轻化的细节设计；与同级对手相比，悦翔的实用性与制造工艺是我比较满意的，不满意的则是它的性能，更准确的说是刹车。

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