售11.98万元起 福田大将军皮卡正式上市

　　[汽车之家 新车上市]  2021年3月6日，福田大将军皮卡正式上市，新车提供2.0T汽油、2.0T柴油、2.5T柴油三款动力可选，售价区间为11.98-18.38万元。此次上市还特别推出了女性专属配色——木兰大将军，以及献礼建党100周年车型——重炮大将军。值得一提的是，目前选购木兰大将军套件仅需1万元，重炮大将军套件仅需2万元。

◆ 新车简介

　　福田大将军的外观给人印象十分强悍，很有辨识度，当然，相信也给它带来一定的争议。前进气格栅采用了多边形设计，中网中间镶嵌有“FOTON”的字样。无论是前格栅、前灯组，还是前包围，它们的尺寸都非常大，两侧的大灯组内部采用了双“C”形状的LED日间行车灯，视觉效果不错。

　　相较于方正的前脸造型，福田大将军在车身侧面则采用了圆润的设计线条，包括带有弧度的车顶、窗框、轮拱等。车身尺寸方面，它将提供标准货厢和长货厢车型，货厢尺寸为1520（短）/1805（长）×1580×440mm。

　　车尾部分，纵置的尾灯是皮卡常见的设计，宽厚的镀铬保险杠与前脸形成呼应。后方龙门架上方还配备了高位刹车灯，而双边共两出的排气设计同样带来不错的效果。

　　内饰方面，福田大将军的中控台层次感十足，并且通过拼色提升视觉效果。此外，它采用传统的机械指针式仪表盘，并搭配三辐式多功能方向盘，中控多媒体显示屏采用了悬浮式的设计，配合中控下方配列整齐的物理按键，让新车的科技感得到提升。

　　动力方面，新车将三款动力可选，分别是两款来自欧康动力的2.0T汽油和柴油发动机，以及来自于五十铃的2.5T柴油发动机。其中，2.0T汽油版最大功率为238马力，而柴油版两个动力版本的最大功率分别为150马力和163马力；传动系统将匹配6挡手动变速箱或采埃孚的8速手自一体变速箱。

◆ 汽油版试驾感受回顾

　　此前，汽车之家原创试驾团队已经对福田大将军汽油版进行了试驾体验。作为回顾，本文将截取部分试驾文章，全文请见《威武有余 试驾福田大将军皮卡汽油版》。

　　这次的试驾环节我们只是在福田汽车佛山工厂测试跑道进行了十分简短的体验，作为一款比较乘用化风格的皮卡产品，这台汽油版车型整体开起来比较轻快，充足的动力储备加上不错的低扭表现让它起步十分轻松，中低速加速游刃有余，感觉没怎么踩油门，车速就已经比较快了。

　　在整体车速攀升的过程中，来自采埃孚的8AT变速箱换挡动作轻柔，整体的参与度不高，此外它还是比较乐于升挡的，由于我们是在测试场地内体验，基本上都是一脚油门就出去了。

　　后钢板弹簧的悬架对于减速带的过滤较为生硬，尤其是坐在后排的乘客会更明显一些。而在面对一些细碎颠簸或者起伏较大的颠簸时候，非承载式的车身、宽厚的轮胎以及长行程的悬架对于这类的颠簸化解的比较从容，不会有多余的振动传到车内。

◆ 竞争对手

『长城炮』

『江西五十铃D-MAX』

　　从1999年第一辆阳光轿卡下线，福田在国内皮卡市场一直精耕细作，此次大将军的上市，标志着福田皮卡在中高端市场上的战略布局正式迈入新阶段。当然，大将军面临的对手实力同样不容小视，长城炮、D-MAX以及纳瓦拉都不是好惹的家伙，大将军丰富的车型种类以及个性化选择有望成为制胜奇招。

◆ 总结

　　20多年来，福田皮卡在顺应国人需求的同时，也在为中国的皮卡文化注入新的活力。福田大将军的推出，将进一步提升福田皮卡在中高端市场的竞争优势。相信凭借个性的外观设计、丰富的版本种类，大将军应该能获得部分消费者的青睐。而伴随我国皮卡政策利好，大将军的上市将给福田皮卡市场份额提升带来更多的可能性。（文/汽车之家 陈海佣）

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