从“小别克”赛欧开始,中小型车开始为多数普通市民的“轿车梦”落下句点。和国人多少年来一直渴望实现的“移动”梦想最为接近的,无疑也是这个群体。回首2004年,新车一个接一个地出,比哪年都多,上市秀的花费也日益加大,但就是激不起什么波澜。
2004年是中级车最扎堆的一年。在这“乱世”里,能拼杀的就是英雄。无论怎样,品牌也好,质量也好,配置也好,服务也罢,总之只要是落到了销售高数量上,就是萝卜快了不洗泥,一白遮百丑了。
2004年末,不到10万元的波罗、伊兰特、福美来,10万元出头的宝来、高尔夫、凯越,这些最低配置车的低价,已经让我们的归类出现了困惑。2005年,您最有可能的,也是最高兴的是,可以用往年经济车的价格买到一辆不错的中级车。
比亚迪拥有50多项知识产权的F3,是一款B级车,1.6升的排量,标称百公里油耗为5.5升,该车高1.5米、宽1.7米,作为比亚迪进军汽车市场的一款主打车型,主要面向中端家用轿车市场,从广州车展的样车来看,受了很多国外设计理念影响的这款车,车身和内饰的做工也非常精致,是一款实用性较高的家用轿车。当然这款车目前最让业界关注的还在于,其车身整体外形与丰田花冠有几分神似,但在具体细节设计上又有些微区别。
预计上市时间:2005年6月
预计售价:10万元15万元
首次亮相:2004广州车展
期待指数:★★★
期待原因:自主品牌汽车支持一下
Tiida在东风日产的新车排产计划中的代号为X11C,东风日产人士此前曾表示,这款经济型轿车的排量将为1.6升。
Tiida是去年9月在日本上市的一款最新车型。据了解,日产Tiida是一款紧凑的5门轿车,配备了1.5升发动机和CVT变速箱,去年10月中旬,Tiida的三厢版本TiidaLatio新车也在日本上市。从东风日产今年三款新车的计划来看,Tiida的两厢版本和三厢版本都将在引进之列。
预计上市时间:2005年
预计售价:15万元20万元
首次亮相时间:2004年9月在日本上市
期待指数:★★★★
期待原因:东风日产首款经济型车
雪佛兰神秘新车
Kalos是通用大宇公司成立后的第一款车,Kalos是大宇为青年一代设计的小型车,配备1.2L及1.4L的汽油发动机,动力性能一般,但值得一提的是,它的车内装备非常完善,CD、天窗等都是标准配置。
2005年,上海通用将有10款车型问世,而这款Kalos将以雪佛兰的品牌出现在中国市场。
预计上市时间:2005年中
预计售价:10万元13万元
期待指数:★★★★
期待原因:泛亚曾经成功重新开发出凯越
一汽大众将引进的新款宝来将是2004年3月才在北美地区上市的最新款,和老宝来相比,在外形和内饰上将有大规模的变化,尤其值得一提的是:宝来在中国市场备受指责的后排空间问题,也将得到重点改进。新款宝来排量最高增加到2.5L的5缸引擎,最大输出功率为112kW(150hp)。
预计上市时间:下半年
预计售价:15万元20万元左右
首次亮相:2005年1月洛杉矶车展
期待指数:★★★★
期待原因:性能卓越,玩家倾情
长安铃木此次引入的新车雨燕,是长安铃木第一款真正与国际同步的车型,此车型的第一次面世是在去年的巴黎车展上,而今年的国产也几乎是与国外同步的。雨燕为3门或5门掀背车,配备1.3L或1.5L的汽油引擎;配套使用5速手动变速箱或4速自动变速箱。新款雨燕的悬挂高度有所降低,造型和内饰借鉴了大量概念车Concept-S的设计元素。在国外这款车被称为swift。
预计上市时间:2005年1季度
预计售价:8万元至12万元
首次亮相:2004巴黎车展
期待指数:★★★★
期待原因:长安铃木的首款国际同步车型
奇瑞A21
奇瑞第二代A级车A21将在今年上半年上市。该车目前还未正式公布名称,内部代号为A21,面向的用户群是中高档私家车消费群体,车长4545mm,设计沿袭奇瑞“品质、科技、我的时尚”理念,无论是造型、内饰都有独到之处。
A21的外观打破了以往风云、旗云方方正正的传统前脸造型,代之以动感圆润的曲线,搭载奇瑞与位列世界顶尖发动机公司中的AVL公司联合设计的1.6L和2.0L两款发动机,而排放达到欧Ⅳ标准。
预计上市时间:2005年上半年
预计售价:15万元以内
首次亮相:2004北京车展
期待指数:★★★★
期待原因:性价比一贯让人倾心自主品牌值得鼓励
福特FOCUS
福特FocusC-MAX是为了新兴的中国市场的需求而设计,这款2004年北美车展上首次亮相的概念车将在今年的晚些时候量产,时间还未确定,这款车型,据称是以和mazda3,volvoS40及欧洲版的FocusC-Max的同一款小型车平台为基础制造的,特征表现非常明显,运动性突出,空间较大,相比同类车型内饰上都极具福特特色。
预计上市时间:2005年下半年
预计售价:15万元以内
首次亮相:2004年北美车展
期待指数:★★★★★
期待原因:又一款全球最畅销的车型
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