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凯迪拉克推出SRX 4.6和3.6两款新产品

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  自2004年全新凯迪拉克在太庙盛大品牌首发之后,中国豪华车市场便风云激荡,自从CTS3.6L去年10月上市以来,锋芒初露,在短短的几个月里,已经售出超过千辆。现在,又隆重推出SRX4.6L V8、SRX3.6L V6两款新品,这一动作不仅扩充了凯迪拉克的产品系列,提供给消费者更多的选择空间,也使2004“中国豪华车元年”的精彩纷呈得以有力承接,为亮点频频的2005开启大气磅礴的序曲。

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  此次选择让SRX4.6L V8、SRX3.6L V6一开年即联袂登场,也显现了上海通用汽车的“2005市场攻略”之一角——有效整合多方资源,鼎力将凯迪拉克打造成出类拔萃的豪华车品牌。经过精心锻造的11家凯迪拉克品牌授权销售服务中心从即日起在全国范围内接受预订SRX4.6L V8和SRX3.6L V6。这两款产品的定价极富竞争力,其中SRX4.6L V8价格为人民币759,000元,SRX3.6L V6的价格是人民币688,000元。

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  凯迪拉克SRX是一款全时四轮驱动(AWD)豪华SUV,是最具突破性、创新性的车型之一,也是技术含量最高的车型之一。其富有品位的风范、卓越的操控性能和高科技内涵,令其尊贵用户收放自如、掌控一切。大胆创新的外观设计、卓越强悍的操控性能、超大灵活的多元大空间以及领先创新的尖端创科技,是SRX在全球豪华SUV市场最引人注目的四大亮点。坐拥2957毫米超长轴距的SRX,雄踞同级别汽车之冠的UltraView Plus超大全景观双排天窗。它集通用汽车全球尖端科技之大成,挟其世界各地折获的荣誉大奖之威,处处洋溢着大气尊崇之美,为中国豪华车市场带来焕然一新的卓然风貌,辉映中国大中型私企老板、股东和高管以及各行业的精英人士追新求变、掌控变化、胆识过人、自信开放、主导一切的领袖气派和卓而不凡的气宇风范。

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  凯迪拉克SRX4.6L V8和SRX3.6L V6都配备了最先进的全球豪华车车体结构、StabiliTrak电子稳定系统、MRC主动电磁感应悬挂系统、全电子手自动一体变速箱等保证一流操控性能的先进装备。而ABS四轮独立防抱死制动系统、TCS防滑平衡控制系统、六安全气囊防护系统、胎压监测系统(TPM)以及超声波倒车辅助装置等,也会让这两款产品在充分保障驾乘人员的安全上保持同步。两者装置的D-VVT(双进排气可变气门正时)发动机的排量不同。SRX 4.6L V8采用的是最大功率为320马力的4.6升北极星V8 D-VVT发动机,SRX 3.6L V6选用的是最大功率为255马力的3.6L V6 D-VVT发动机。另外SRX3.6L V6的轮胎铝圈尺寸为17,也与SRX4.6L V8的18轮胎铝圈尺寸略有差别。

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  这两款凯迪拉克新品的联袂尊崇登场,必成中国豪华车市一道粲然风景。与此同时,上海通用汽车的“凯迪拉克国产时代”也悄然来临。这次全新推出的SRX3.6L V6,就是在上海通用汽车生产。

  通用汽车(中国)投资有限公司市场营销执行总监刘曰海先生表示:“SRX在美国是一款获得多项殊荣的豪华SUV,比如《Car and Driver》杂志2004及2005连续两年的最佳豪华SUV、Edmunds网站五款V8豪华多功能越野车对比测试第一名、《Robb Report》2004年度出类拔萃SUV、美国公路安全保险研究所豪华SUV最佳选择奖等,这些成就证明了SRX在国际上受欢迎的程度。甚至于2004年中国汽车群英榜把2005年最值得期待车型的特别奖都颁发给尚未上市的SRX,充分证明了中国的爱车一族对SRX的看好和期望,因此,我们对SRX在中国市场的表现充满信心。”

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  • 凯迪拉克SRX 2010款 3.0L 旗舰版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.90 39.90 --
    测试文章:越野+使用感受 测全新一代凯迪拉克SRX
    评测编辑-韩路:

    SRX的越野性能我非常欣赏,除了离地间隙有点小之外,其他越野性能不错!公路行驶方面,刹车有些信心不足,动力总成系统可完成舒适的行驶的工作。人性化体验有些欠缺和它的竞争对手比。不过综合价格、性能及越野,SRX还是个性价比很高的豪华品牌的中型SUV。

    评测编辑-王苦公:

    配置全、内饰豪华、外表犀利、性能也够强、售价也十分合理,综上所述,SRX是很成功的产品。

    评测编辑-孟庆嘉:

    一款性价比不错的产品,最低价格不到50万!买它还是挺划算的。其实SRX这个级别的车型在档次和性能上差距并不大,只要有一个突出的卖点就足够了,要说它最吸引我的还是那个很爷们儿的外观。

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凯迪拉克SRX

指导价:39.98-89.00万
级别:中型SUV
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