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GTR复出?无限G35 Coupe六月登陆宝岛

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  拥有一部双门轿跑车,是许多人心目中的梦想。为了提供另一种品味与不同的选择,裕隆日产汽车即将于6月引进Infiniti G35 Coupe,圆了爱车人士的梦想。裕隆日产同时指出,观察近五年来的整体车市规模,虽然轿车市场规模在休旅车的风潮下有略为萎缩,但其中双门Coupe车型的市占率却由1997年的0.7%,提升至2004年的4.6%,销售数量从393台攀升至1,012台,成长接近3倍。在占有率大幅提升的情况下,显示了高级进口车消费者愈来愈多选择个性化的跑车车款,也因此各车厂开始重视Coupe车型市场。

  Coupe车型虽然在使用上并不一定符合大部份人的用车习惯,但观察这些车主的购买考虑,大多是希望能实现自己的梦想。这样的思维反映在他们的生活目标上,也能够看到他们不断创新,勇于尝试的认真态度。

  裕隆日产表示,在选择Coupe车型时,外型,无疑地是赢取车主青睐的一大主因。不管是优雅内敛或是锐气尽显,Coupe可说是非常视觉系的车型,总是吸引众人的目光。但Coupe不仅是外表出众而已,强劲的引擎与动力、内外配备,优良的设计正是Coupe车型的优势。

  虽然是属于小型市场,但在今年美国一月至三月销售量上,Infiniti G35 Coupe创造了6,081台的热销佳绩。在2002年5月的美国杂志《Men’s Journal》中,就曾针对Infiniti G35下了这样一段批注:「G35是自任天堂问世以来最酷的日本机器」。Infiniti G35 Coupe流线的优雅外型更是迷倒不少人,发挥造车工艺的最高境界,展现Infiniti G35 Coupe不凡光芒。

  在优雅的外表下,Infiniti G35 Coupe亦隐藏了澎湃的惊人动力。搭载了连续十一年获得《Ward’s Auto Word》十大最佳引擎大奖的VQ引擎,Infiniti G35 Coupe的动力性能较G35更为猛烈。透过与F1赛车同等级的凸轮轴微抛光技术处理与活塞表面的镀钼金属,3.5升的铝合金引擎能够沉稳输出280匹马力与37.4kg-m扭力,十足让人感受优异性能的表现。

汽车之家

  Infiniti G35 Coupe已荣获国外多项专业媒体肯定。除了拥有美国汽车专业杂志《Motor Trend》2003年度风云车(Car of the Year)的殊荣外,2004年更获得由加拿大汽车专业媒体共同组织组成的AJAC(Automobile Journalist Association of Canada),选定为最佳运动双门轿跑车(Best New Sport Coupe)的年度风云首奖。

  过去,双门轿跑车都是欧系品牌的天下,但这两年在日系车厂引进不少评价与产品力甚佳的车款下,逐渐打开了市场。G35 Coupe凭借其优雅文静身段与充沛性能展现的冲突设计,在在显示Infiniti品牌精神一向追求的价值,未来势必为车市带来一股新的讨论话题。

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  • 英菲尼迪G系 2009款 G37 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.44 38.50 --
    测试文章:值得肯定的加速能力 测试英菲尼迪G37
    评测编辑-韩路:

    G37作为和335i直接竞争车型的产品,我们感觉性价比要比335i强了不少,毕竟性能接近的情况下售价低了将近20万!不过考虑到英菲尼迪的品牌和宝马之间还是有差距的,我们基本可以把两个产品认为是整体打分是接近的。

    评测编辑-王苦公:

    日系豪华车的代表作,相对于豪华性,更多的人关心它的性能。G37也没让人失望,加速刹车能力都很强大,但驾驶感受仍然算不上是运动车型。所以,我们还是用豪华车的眼光来看它吧,它是动力惊人的豪华车。售价和欧洲对手相比有很大优势。

    评测编辑-孟庆嘉:

    相比性能出众的335i,作为对手的G37也并不差哪去,而价格还比前者低出不少!要说值那还得是G37。另外再个爆料,当两个后驱车同样遇到雪地爬坡时,G37可以轻松上,335i就无奈只能原地打滑,从这一点说明G37的日常使用更让人放心。

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英菲尼迪G系

指导价:25.80-75.41万
级别:中型车
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