自由舰在马来西亚CKD生产售价约14万元

魏士钦

2005年05月31日 11:49 转载来源：新浪汽车

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　　新浪汽车讯 5月30日上午，吉利汽车控股有限公司在马来西亚吉隆坡国会大厦同IGC集团隆重举行了整车项目合作及CKD项目合作签约仪式。下午3点，吉利集团及CGI集团领导出席了记者招待会，就广大网友关心的问题回答了新浪汽车编辑的提问。

　　新浪汽车：请IGC集团总裁介绍一下吉利中马合作项目的情况。出口到马来西亚的整车是吉利的哪几款车？在马来西亚进行进口散件组装的是哪几款车？

　　IGC集团总裁：吉利的第一款车将于今年9月进入马来西亚市场，预计到今年年底进口整车3000台，明年目标1万台。用于CKD项目的投资前期是2亿马币，产能是每年3万台。进口到马来西亚的整车有5款，分别是豪情203A、豪情300、美日203、豪情SRV和吉利皮卡；将在马来西亚进行CKD组装生产的有3款车，分别是CK-1（自由舰）、FC-1和LG-1，其中FC-1和LG-1是吉利新研发的车型，届时将全球同步上市。

　　IGC总裁：豪情在马来西来的价格大概为4万马币（折合人民币10万元），自由舰大概6万马币（折合人民币14-15万元人民币）。

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自由舰 2006款 1.3L 舒适型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
14.70秒	46.84米	--升
测试文章：刹车性能不好！详细测试吉利自由舰1.3
评测编辑-：	一年前我第一次去实拍1.6自由舰的时候，彻底被它的精细做工所折服，如今的1.3自由舰让我不小的失望了一下。外加关乎性命的刹车系统乏力，我对自由舰整体评价不是很高。
评测编辑-：	自由舰的加速还算让我比较认可，毕竟只有1.3升排量。但是在最为关键的刹车方面，我们看到的不是吉利的进步，而是还在保持几年前的技术水平，尽管加入了ABS+EBD，但是刹车还是非常的差。
评测编辑-：	尽管整体内饰风格不错，但是当我第一次用手滑过中控面板时候，丝丝刺痛可真难受啊。用料单薄的中控台让内饰仅仅能停留在看，而不能接触……“样子货”也许就是形容自由舰内饰最好用词了。