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豪华SUV雷克萨斯LX470登陆 售价98万

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  近日了解到,作为顶级豪华SUV--LEXUS雷克萨斯LX470即将正式于国内销售,价格约在98万左右。记者随后咨询了北京LEXUS雷克萨斯特许经销商-北京博瑞雷克萨斯经销店,其销售人员回答尚未接到任何正式通知,但 LX470确实于年内引入中国销售,但价格并不十分了解。 作为LEXUS雷克萨斯顶级SUV,目前已在我国销售的LX470并非由正规渠道引入中国。作为刚刚正式进驻中国的豪华汽车品牌LEXUS雷克萨斯,目前在中国仅有6家授权的特许销售服务店,其正式引入中国销售的豪华SUV产品已有RX300。此次即将正式引进LX470,在国内的竞争对手有路虎揽胜保时捷卡宴等豪华SUV。

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  LX470的前一代车型为LX450,也是LEXUS品牌中第一款LSUV车款,1996年1月于北美市场发表上市, LX470则于1998年1月上市取代LX450。LX470自在美国上市以来品质更上一层,自1999年起连续多年在美国J.D. Power and Associates调查中脱颖而出,接连获得新车初期品质调查(IQS)、长期可靠度调查(VDI)L-SUV级的冠军,其生产工厂ARACO也同样获J.D. Power and Associates亚洲区Silver Plant Quality Award,上市三年,年平均销售量均超过万辆。  LX470搭载2UZ-FE V8引擎,能产生238ps(4800rpm)之最大马力,及443牛米的(3400rpm)最大扭力输出,为顾及越野需求在1100rpm即可输出80%的扭力,转速超过2000rpm动力即绵延不绝,让车重超过2.5吨的LX470由静止加速至60mph仅需9.7秒。 2006款雷克萨斯LX 470在原有豪华配置的基础上增加许多先进设计与豪华配备。在性能方面,在增加了一个更加强劲的V8引擎和一些改进后,性能获得大幅度提升。在安全技术设备方面,LX470增添了一个轮胎压力检测系统,它能检测到某一轮胎中气压的急剧下降,从而避免了这种情况下的车体失控。

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  另外,2006 LX 470音响系统也升级为标准的11扬声器的Mark Levinson高品质音像系统。2006款LX470的外型比原来增加了LED 尾灯,重新设计的18英寸石墨抛光的合金轮毂和三种可选的车体颜色。“凭着优质豪华, 突出的安全性和优越的路面能力,LX 470继续超出拥有者的本已很高的期望,”雷克萨斯公司副总裁兼总监鲍伯丒卡特说:“我们确信,2006款的改进将帮助LX 470继续成为同类顶级豪华车的标准。

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  • 雷克萨斯LX 2016款 570 动感豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.77 41.88 17.50
    测试文章:换好西装的越野专家 测试雷克萨斯LX570
    评测编辑-张可:

    不能否认的是此次雷克萨斯LX570改款是成功的,极大的提升了豪华感,这一定是这个级别用户所需要的,也是与对手抗衡所必需的素质。这台车保留了纯粹的越野调校,在城市中驾驶甚至有些吃力,一旦驶上烂路或者越野路况,它的优势就非常明显了,公路上的一切弱点在越野中都成为了优势,电子系统非常强大。另外,138万的售价也是很有诚意,这是重点。

    评测编辑-张子仪:

    LX570的越野能力早已达到了业内的顶尖水平,所以这次中期改款,雷克萨斯不需要对其四驱系统进行太大改动就可以轻松赢得良好的口碑。而在公路驾驶方面,受非承载式车身结构的影响,它很难和揽胜等对手的操控性相提并论,发动机也相对老派,加速能力较弱。不过这些对于那些忠实的越野爱好者来说似乎并不重要,能加93号汽油,出色的可靠性才是关键,在这些方面,LX570一直都是赢家。

    评测编辑-罗浩:

    越野性能跟LX570一样的车很多,但是既能越野又那么豪华商务的就不多了,所以尽管它贵,还是有可取之处的。

  • 雷克萨斯LX 2007款 570 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.90 42.50 --
    测试文章:最强悍的豪华SUV!测试雷克萨斯LX570
    评测编辑-韩路:

    LX570是一辆非常全面且强悍的越野车,它等于把陆巡全面在动力和电子设备方面提升了一个档次。印象最深刻的是自动爬坡功能,大大简化了复杂路况的驾驶难度,同时魁梧的身材在中等难度的越野赛道也得心应手,让我有些吃惊。对于它的价格我并不认为贵,毕竟东西很实在。

    评测编辑-王苦公:

    豪华切强悍的越野车,可以把终极越野性能和媲美豪华车的内部配置结合在一起的车型并不多。大量的电子设备取代了传统的机械装置,但驾驶员也并不轻松,要熟练的使用这些电子设备得认真学习一番。不过挂着雷克萨斯的标志使它身价不菲,如果不在乎品牌,兄弟车型兰德酷路泽LC200似乎更实惠。

    评测编辑-孟庆嘉:

    在驾驶乐趣上,LX570或许不能称之为最好,但他凭借全面的电子系统却可以成为最专业的SUV!你不能的它能,实在无助的时候还可以有信任的依托去抵抗艰难险阻,就像自动爬坡功能,我想这应该就是越野车存在的理由吧,至少现在,LX570算是相当强大的SUV了!

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