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2017款用户评分: 4.22 8条口碑
新车百车故障数:暂无 级别均值174

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3.0升 机械增压 340马力
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指导价
经销商参考价
3.0升 机械增压 381马力
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5.0升 机械增压 510马力
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5.0升 机械增压 551马力
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评测项目
成绩
排名
加速(0-100公里/小时)
7.28秒
刹车(100-0公里/小时)
40.27米
实测油耗(升/100公里)
--
-
评测编辑
编辑点评
揽胜加长版是一辆开着不错但是坐着更好的车。可以说,它把SUV的市场范围又进一步扩大了。之前的SUV产品,无论价格、级别,基本还是买来开的,只不过功能性更强,...[展开全部]
揽胜加长版开始要抢豪华车的饭碗,最关键的空间和舒适性它做得样样不差。尽管通过性受车身长度影响,但它的主人们无非是在享受豪华车的同时,追求一个SUV的姿态...[展开全部]
胡正暘
作为路虎品牌的旗舰车型,揽胜本来就拥有足够的豪华感,加长版的推出更加强调了这一特质。SUV、豪华车、礼宾车,揽胜加长版自己一个人全包办。
评测项目
成绩
排名
加速(0-100公里/小时)
6.62秒
刹车(100-0公里/小时)
38.69米
实测油耗(升/100公里)
16.1升
评测编辑
编辑点评
新一代揽胜采用了全铝车身,外观和内饰的奢华感相比上一代都有明显提升,越野能力几乎无可挑剔,是一款既能够出席高端商务场所,也能够披荆斩棘的全能车型。不过...[展开全部]
威严的外形、豪华的内饰、先进的技术、强悍的性能、更友好的油耗。全新一代揽胜拥有很强的产品力,几乎让对手无法望其项背。毫无疑问,它和新S级是富人们最佳的...[展开全部]
揽胜在历经了彻底的内外变化后,通过配置的增加和技术的进化,它在自己擅长的诠释豪华、行动迅猛和越野自如三个方面再次证明了自身的实力。不过和上一代车型一样...[展开全部]
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新车百车故障数=参与评价的新车发生的故障数÷参与评价的新车数×100

表示平均每百辆新车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。新车百车故障数值越小,代表质量越好。

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