近日笔者得到消息，金刚很可能在5月18日杭州举行的西博会宣布正式上市。关于它的售价由相关渠道爆料出金刚1.6L、带天窗、手动挡车型售价为6.68万，基于多款竞争车型的售价，是待购？还是另投它人？分析之下得出结论。
吉利金刚
金刚是吉利在推出自由舰之后的又一款定位中端A0级细分市场的产品，全系按照排量划分为1.5L、1.6L、1.8L三个区间，但除此之外另有流传的1.3L、1.5L、1.6L第二个排量版本。但伴随上市时间的临近，厂家经过确认金刚会匹配第一个版本中的三个排量。动力系统全部由吉利借鉴丰田8A、5A两款机型核心技术，后续研发而来。至于金刚表现到底怎样？不妨拿以下文章当作借鉴。
距离金刚上市时间有些时日，最终官方公布的配置单仍没有拿到，但从相关知情人士处获悉这款6.68万的天窗手动版，配置上已经完全贴合同级自主车型主流表现。辅助EBD制动力分配系统ABS刹车、前排正副驾驶位双安全气囊，诸如四门电窗、电调后视镜这些基本配置，自然尽收囊中。若从配置上找这款车的“麻烦”还真是难以下手。
● 天窗版6.68万，标配版售价可能与自由舰重叠
如果真如笔者得到的消息那样，6.68万可以拿到一款带天窗（应为电动）的1.6L手动型，那么它不带天窗的标配型该为多少？如果不出意外吉利肯定会推一款不带天窗的1.6L手动车型，至于这款车是称作标准型还是舒适型，现在还难以下定结论。若参考自由舰的配置划分去判断，标准型的可能性居多。
金刚带天窗
这样一来核心的问题表现在了那个天窗上，虽暂无力拿到厂家天窗供货商给出的价格，不过以市价去判断，奇瑞车型搭载的知名品牌伟巴斯特电动外掀天窗售价在5700元左右。但为了保全成本优势，笔者判断吉利采用的这款天窗很可能会采用相对价廉的韩国天窗，市场售价应在4500元左右。以此去推断不带天窗的标配型售价会在6.2万元左右，这样以来恰好与亮舰行动过后的自由舰1.6L舒适型价格重叠，“兄弟”相残、左右互搏该如何应对？
● 为了让路，1.6L自由舰还要降？
3月吉利亮舰行动过后，自由舰全系经历了2000元-7000元不等的售价下调，旨在拉动停滞不前的1.6L车型销量，期待共盈局面。无巧不成书据笔者得到的最新消息，降价之后凸显价格优势的1.6L自由舰，北京市场竟然无现货销售，更需补充一点的是暂时还无法接受预定。由此引申出的一个矛盾是，既然亮舰行动为1.6L自由舰镀了金，提升了竞争力，商家为何无动于衷呢？显然金刚的到来左右着商家的动作，本身就是同一级别的车型，后者依靠全新打造的外观、同一水平的配置表现，金刚上来之后1.6L自由舰的竞争力还会保有多少？不得不让他们再三权衡、慎重出牌。
恰巧天窗版6.68万的售价似也印证了商家的顾虑，如果标配型售价真如预测的那样在6.2万元左右，在配置保持同一水平的条件下，那么它最终的办法就只有再降一次。不过另一个可能是在相当长的一段时间内，吉利可能只推一款带天窗的金刚，尽量减少低配车型上市因为价格重叠，给自由舰带来的冲击。
● 6.68万带天窗奠定现阶段细分市场“唯一”优势？
按轴距划分金刚的竞争对手锁定在自主品牌奇瑞旗云、合资品牌威驰，但联系排量、结合配置6.68万这个价格在现阶段是唯一的。像旗云全系只有售价8.98万的运动版（手动）配有天窗，虽有宝马MINI的进口发动机助阵，但与前者相比高达2万元的差价，试想同排量、那款进口发动机的号召力还留有多少？本身从旗云的销量去看，多数购买者也都是选择了搭载技术相对落后、动力输出较弱的SQR480ED发动机车款、售价区间在5万-7万的车款，而在这个区间内的车款却找不到一款天窗版予以对抗，金刚上市后对新旗云的冲击不言而喻。而且照上述形势去分析，金刚相对新旗云全系的价格、配置优势似乎也是明显的，面对此景奇瑞很可能跟进下调新旗云售价，也不排除继续推出新车款提升配置优势的可能。
扮演合资直接竞争对手的威驰天窗版车款售价达到了10万以上，且鲜有经销商现车发售，由此可见两者阵营中的同级产品，从配置、排量上入手，金刚对其的冲击是客观存在。由此我们也可以总结出，金刚1.6L天窗版若真以6.68万元的售价入市，从现阶段去分析对竞争对手的冲击已不是同级产品能够抵御的。（文/小嘎斯）
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