比1.6L车贵1万奇瑞A5/瑞虎1.8L将上市

王昊

2006年08月03日 12:38 转载来源：网上车市

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　　针对近日多家网络媒体争相报道奇瑞将要推出A518、瑞虎1.8L一事，我们对话了奇瑞汽车销售有限公司新闻发言人秦力洪先生。

● A518、瑞虎1.8L最早年底上市

　　记者：最近从网络媒体的报道中得知奇瑞将集中推出搭载ACTECO 1.8L发动机的系列车型，如A518、瑞虎1.8L，请问奇瑞是否要推1.8L系列车型？

瑞虎

　　秦力洪：目前奇瑞产品规划中是有A518、瑞虎1.8L这两款产品，相信部分媒体也从发改委发出的公告目录中看到了这些车型，但所报道的价格、上市时间、包括性能参数等都是没有事实依据的猜测。

　　记者：那奇瑞产品规划中的A518、瑞虎1.8L将在什么时间推向市场呢？

　　秦力洪：根据我们的计划，最早都要等到年底才能上市，所有上市的准备工作均未到执行阶段。

● 1.8L车型将比1.6L贵1万以上

　　记者：那么这两款新车的价格如何？和网络上预测的误差多少？

　　秦力洪：应该说奇瑞公司内部从来都没有正式讨论过这些产品的定价问题，因此不知道目前网上所流传的价格信息消息来源是什么。不过，根据行业定价一般惯例，保守点儿推测，1.8L产品应当比1.6L产品贵1万元以上。

奇瑞A516/瑞虎1.6L车型价格

瑞虎1.6L	型号	实力型	舒适型
瑞虎1.6L	售价（元）	88888	98800
A5 1.6L	型号	舒适型	豪华型
A5 1.6L	售价（元）	77777	85800

　　记者：根据您刚才所说的定价惯例，那么奇瑞1.8L的产品价格就与目前已经上市的2.0L产品价格相近，对此，奇瑞是如何考虑的？

　　秦力洪：应该说1.8L与2.0L都不是这两个品牌的主销品种，它们价格相近，主要取决于产品的市场接受程度来定，长远说来我们希望用1.8L来代替2.0L，走小排量、节能型和节油型道路。我们希望最快在年底能提供1.8L产品给消费者以更多的选择。

奇瑞A516

　　但1.6L是一个黄金排量和主销排量。1.6L被誉为黄金排量是有它的道理的，因为这个排量在动力性与油耗之间可以达到一个相对理想的平衡点。奇瑞公司正是充分考虑到了消费者需求，才率先推出搭载奇瑞ACTECO 1.6L发动机的A516和瑞虎1.6L。需要强调的是，在A5和瑞虎两个品牌中，1.6L系列产品现在是、将来也会是主推产品。

　　最后重申一下，目前A518、瑞虎1.8L这两款车的价格、上市时间、技术参数等一系列问题都还没确定，之前部分网上所发布的相关信息，都是没有根据的猜测，希望网友能有清醒的判断。

奇瑞ACTECO发动机亮相仪式

　　对话小记：奇瑞刚与广州车展期间推出了A516、瑞虎1.6L，事隔几日，A518、瑞虎1.8L即将上市的信息就在网络上传开，以常理推断，两款产品上市时间不应间隔如此之短不太可能，看来，的确最早要到年底，A518和瑞虎1.8L才有可能面市。

　　相关链接：奇瑞瑞虎1.8L将上市预计9.18～10.18万
　　http://www.autohome.com.cn/news/200608/14902.html

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瑞虎 2011款精英版 1.6L 手动豪华型DVVT 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
12.74秒	41.02米	7.72升
测试文章：刹车很给力！奇瑞瑞虎1.6 DVVT小测试
评测编辑-梁巍：	这回瑞虎换了新发动机，测试成绩表明在性能和油耗上的确有很大改进，但问题依然是老生常谈，品质、细节如果不能处理的到位，面对越来越挑剔的消费者，低价恐怕也不能当做唯一的筹码。
评测编辑-胡正暘：	DVVT发动机让喜欢SUV同时又对油价敏感的的工薪阶层有了新选择，刹车表现也超过预期。奇瑞得赶紧升级下制造工艺，已经卖了这么多年了，钣金接缝、内饰做工仍无法让人满意，另外在比亚迪S6、长城H3这些对手的冲击下，瑞虎也有些缺乏新意。
评测编辑-罗浩：	瑞虎1.6在性能方面比预想的好，其他方面的改变并不显著，但在10万元城市SUV阵营中，它依然是具有很强影响力的竞争者。

瑞虎 2010款精英版 1.6S 手动豪华型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
10.25秒	43.16米	8.79升
测试文章：小排量有大动力测试改款奇瑞瑞虎1.6S
评测编辑-孟庆嘉：	1.6L机械增压发动机的使用证明了奇瑞的进步，这次率先在新瑞虎上尝试应该说还是很成功的，无论是动力还是油耗，成绩都还算不错。配上了这样的动力，瑞虎也随之提高了自主品牌SUV的地位，接下来，希望奇瑞的“新动力”可以继续推广，个人觉得A3是个不错的选择。
评测编辑-梁巍：	奇瑞这两年的进步确实不小，这次新瑞虎的改进还算成功，当然最值得一提的还是1.6机械增压发动机，动力和油耗都有着不错的表现，当然继续提高产品工艺水平也是目前所有自主品牌急需解决的问题。
评测编辑-罗浩：	新瑞虎1.6S在外观和内饰方面都有变化，但最引人注目的还是1.6升机械增压发动机，它在可靠性方面要略优于涡轮增压，充沛的动力令瑞虎的0-100公里/小时加速时间接近了10秒，而油耗方面也令人满意，另外它的价格也比较合理，总的来说值得购买。

瑞虎 2007款 1.8L 手动豪华型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
15.00秒	44.50米	--升
测试文章：10万元的SUV首选！测试瑞虎3 1.8手豪
评测编辑-韩路：	瑞虎3在空间与实用性上非常不错，尤其是人性化设备很让人心动。同时，低廉的价格也是瑞虎3制胜的法宝，10万元档次内瑞虎3还真是个不错的选择。不过，在SUV重要的通过性指标上，瑞虎3还是显得有点太业余了，这是它需要提升的地方。
评测编辑-王苦公：	奇瑞汽车这两年的进步实在是让我们欣慰，和刚上市时出的那一批瑞虎相比，在做工上现在已经有了明显的提高。而行驶方面，瑞虎3的感觉也非常不错，悬挂的校调上更是接近了日系车的水平。只是在一些细节的设计上奇瑞还应该向国外品牌多学习学习。
评测编辑-孟庆嘉：	接触过瑞虎3后感觉年轻人的选车范围更加丰富；外观设计轻巧且时尚，配置丰富且实用是个非常吸引人的卖点，另外，瑞虎3的内部空间也是灵活多变，侧开门的设计在自主SUV车型中也是比较少见的。不足之处还是细节的用料与设计，在做工比较到位后，这些问题的到缓解会更加令消费者满意。