在赛拉图推出07款、福美来改款低价上市后，处于同一级别并深陷降价漩涡的伊兰特改款似乎已经成必然。据悉，原定明年4月国产的07款伊兰特将很有可能提前到年底。
伊兰特让北京现代创造了销售神话，而接下来推出的途胜、NF御翔以及雅绅特都表现平平，这严重挫伤了现代汽车的全球野心。如今与伊兰特分食的“狼”却越来越多，并且都来势汹汹。骏捷的排队提车，福美来2代的低价上市，以及凯越、赛拉图、307等都在威胁着伊兰特，也许北京现代知道，在喜新厌旧的中国汽车市场只有推出新产品才可以拯救或者说是延续现代的销售神话！
伊兰特目前售价是9.6万-13.18万元，按照以往换代提质加配不加价甚至降价的规律，和福美来2代8.18万元的低价冲击，相信07款伊兰特的最低售价也不会超过10万元。
07款伊兰特比上一代车型在宽度和高度上都有所增加，其中高度增加了2.2英寸(约合5.59厘米)，驾驶员座椅位置提高了1.8英寸(约合4.57厘米)，使上下车更方便同时增加了灵活性。车宽增加了2英寸(约合5.08厘米)，使前后排乘客的肩部空间增加。车辆内部空间为97.9立方英尺，行李箱空间为14.2立方英尺。车内共标配六安全气囊，包括前排双气囊，安装在座椅上的侧气囊以及可以保护前后两排外侧乘客的气帘。
在动力性上，国产的07款伊兰特将采用现代的DOHC全铝气缸盖和连续可变气门正时发动机(CVVT)，排量预计在1.6L起步，当然会有1.8L的版本。并且可能会推出2.0L版本。
其中1.6L最大功率(kw/rpm)为82/6000，最大扭矩(Nm/rpm)为145/4500；1.8L最大功率(kw/rpm)为96/6000，最大扭矩(Nm/rpm)为162/4500；2.0L的最大功率为138马力/6000转每分钟，峰值扭矩为136磅/英尺/4600转每分钟。与之相匹配的是一个五速手动或四速自动变速器。
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