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迷你途锐 大众Tiguan原型车非洲曝光

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  2006年的美国洛杉矶国际车展上,大众推出了一款炫目的紧凑型SUV概念车Tiguan。也许你对这款概念车已经没什么印象了,但是很快你就可以看到它的量产版了。目前Tiguan的量产版原型车正在非洲的纳米比亚做最后的测试,我们预计正式量产车型有望出现在今年秋天的法兰克福国际车展上,2008年在全球上市。

『Tiguan原型车正在非洲大陆做最后的炎热环境测试』

『不难看出,Tiguan原型车的前脸线条跟它的概念车如出一辙』

『2006年亮相的大众Tiguan概念车』

  大众Tiguan素有“小途锐”之称,大众计划用其开拓小型SUV市场,其产品定位在途锐之下。通过结合途锐着眼的大型SUV市场,大众希望借Tiguan构成在SUV车型的完整产品线。Tiguan的主要竞争对手将是同样来自德国的宝马的x3和不久后将亮相的奔驰MLK以及路虎神行者

『尽管尾灯做了伪装,我们还是能看出它与概念车尾灯的造型基本一致』

『大众Tiguan概念车』

  从Tiguan原型车的尺寸来看,它与概念车长4.4米、车宽1.85米、车高1.69米的车身尺寸差不多。新Tiguan将借鉴保时捷卡宴的经验采用两种不同风格的前脸设计,分别叫做“Trend & Fun” and “Sport & Style”。接近角都达到了28度。

『原型车内饰』

『概念车内饰』

  配置方面,Tiguan将达到更高的水准。最新开发的新一代卫星导航系统,停车辅助系统,陡坡缓降系统,电子锁止车轮系统都将装备到新车上。另外,仪表板上的越野模式按钮可通过调整大众的4Motion四驱系统为驾驶员在越野路况下提供更多的帮助。

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  • Tiguan 2009款 2.0TSI 豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.50 39.40 --
    测试文章:四驱性能是关键!测试进口大众Tiguan
    评测编辑-韩路:

    产品是个不错的产品,不过进口毕竟是个过度时期的做法,这个价格已经和国产奥迪Q5一样了,没什么竞争力。

    评测编辑-王苦公:

    从产品角度来看Tiguan的确不错,动力、驾驶感受都能让人满意,但价格上并没什么优势,何况现在国产Tiguan也已经上市了。

    评测编辑-孟庆嘉:

    性能比较优异,配置与档次也都不错,进口tiguan的综合表现令人满意,但是正当我们开始关注它的时候,国产“大途观”来了!性价比的明显优势让很多人开始疯狂订车,但这正好是进口版翻盘的好机会。

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