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都市新贵山野豪杰 大众Tiguan即将亮相

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  [汽车之家讯]  大众汽车品牌旗下第十四个车型系列的首次亮相正进入倒计时,全新SUV(运动型多功能车)Tiguan将在今年9月开幕的2007年法兰克福国际车展上正式全球首发。大众汽车Tiguan的设计将力量和优雅完美地集于一身,跨越繁华都市与辽阔山野的界限,商旅休闲两相宜。在驾驶方面,Tiguan操控灵活,舒适性出色,装备了多项突破性技术,却兼具高性价比。

『正面看去Tiguan就像小途锐

  Tiguan整体依然保持了家族特征——U型前脸,只是褪去了浮华的镀铬装饰,采用与车身相同的颜色,分列两侧的鹰眼大灯和大哥途锐及EOS相仿。后悬很短,尾部线条陡峭,尾灯组和前大灯相呼应。根据车身外观Tiguan被分为两个版本,“Trend&Fun”和“Sport&Style”版接近角为18度,偏重公路行驶性能。更高的“Track&Field”版接近角为28度,有更好的通过性。

『尾灯和大灯相呼应』

  动力方面,大众将提供6款发动机,全部使用燃油直喷技术,提升动力的同时还能有效降低油耗和排放。两款柴油发动机使用了全新的共轨直喷技术,动力分别为140马力、320N·m和170马力、350N·m,且全部提前达到了2010年实施的欧V排放标准。另外3款汽油发动机功率分别为150、170和200马力。

『Tiguan更加注重公路行驶性能』

『内饰沿袭了大众风格 细节部分有所创新』

  Tiguan另一个亮点是大众最新的RNS 510多媒体系统。该系统拥有6.5英寸,800*400分辨率的触摸屏,30G的硬盘用于存储导航地图及多媒体资料。通过两个旋钮和触摸屏,可以控制信息、娱乐和其他系统功能。该系统同时还集成了可视倒车雷达,车载电话及MP3播放功能。音响系统使用了丹拿出品的高品质音箱,可以完美的将数字广播信号还原到CD音质。RNS 510的另一项主要功能是特别研发的越野导航系统,可以记录500个路点。即使在荒野中行驶,驾驶员也无须担心迷路。(文/汽车之家 梁思辰)

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  • Tiguan 2009款 2.0TSI 豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.50 39.40 --
    测试文章:四驱性能是关键!测试进口大众Tiguan
    评测编辑-韩路:

    产品是个不错的产品,不过进口毕竟是个过度时期的做法,这个价格已经和国产奥迪Q5一样了,没什么竞争力。

    评测编辑-王苦公:

    从产品角度来看Tiguan的确不错,动力、驾驶感受都能让人满意,但价格上并没什么优势,何况现在国产Tiguan也已经上市了。

    评测编辑-孟庆嘉:

    性能比较优异,配置与档次也都不错,进口tiguan的综合表现令人满意,但是正当我们开始关注它的时候,国产“大途观”来了!性价比的明显优势让很多人开始疯狂订车,但这正好是进口版翻盘的好机会。

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