安全方面马自达应用了高级冲击力分配和吸收系统，确保了高刚性的安全车身结构。可将前方受到的冲击分散到三个方向的车身前方冲击分散三叉结构，以及可将侧方受到的冲击分散到整个车身的结构等，有效地防止了驾驶室的变形。
『时尚的轮毂』
而且除了标配的驾驶席和副驾驶席的SRS安全气囊以外，2.0L车型还备有侧面安全气囊。同时采用了可溃式刹车踏板和水平移动式冲击吸收转向系统，该系统可以有效的缓解撞击发生初期瞬间对驾驶员头部和胸部的冲击力。在车身遭到猛烈撞击的情况下更好保护驾乘者的安全。
● 定位紧凑型，空间不打折！
两厢版马自达3充分考虑到了空间问题，所以车内配备了可以上下、前后方向调节的倾斜和伸缩式转向机构和座椅升降器，身高较高的驾驶人员都可以获得最舒适的驾驶姿势。多种收纳隔断可以方便整洁的收纳瓶装饮料和资料等。
『实用的小隔断方便饮料和资料的放置』
简单操作即可将后排座椅靠背向前放倒，扩大行李舱空间。不仅如此为了最大限度的增加车内空间，后悬挂的螺旋弹簧安装在车架下方，减少了多连杆占用后舱位置的问题，保证了宽阔的行李舱空间。
● 车展上趁热打铁 明年将上市
马自达（中国）企业管理有限公司总裁兼首席运营官山田宪昭在2007广州车展新闻发布会上表示：“明年上半年将引进在全球赢得很高评价的两厢版马自达3”
『两厢马自达3后排空间还可以，后备箱空间十分大』
马自达对于两厢马自达3的期望值很高，在它身上做足了文章。无论是动力、外形、安全、空间都得到了一批消费者的青睐。几个月的时间已经有好多消费者按捺不住了。希望两厢版的马自达3在明年的市场上能交给消费者一份满意的答卷。（文/汽车之家 何宽）
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