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Q5首发/A5上市 奥迪北京车展新车一览!

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  [汽车之家 资讯]  还有不到20天,北京国际车展即将盛大开幕,届时我们将看到海内外多个品牌的多款新车亮相。奥迪作为德系品牌中的三剑客之一,此次也将重拳出击本届北京车展,下面就让我们来看一下奥迪将会给我们带来什么新玩意:

汽车之家

『奥迪汽车北京车展重磅出击!』

全新紧凑型城市SUV奥迪Q5全球首发

  继去年11月份奥迪R8惊艳广州车展后,奥迪此次为我们带来了一款全球首发新车——奥迪Q5,这是奥迪在紧凑型平台基础上推出的一款全新紧凑型城市SUV,当奥迪Q7在中国取得了不错的销量和口碑之后,看来奥迪对于中国SUV市场的前景极有信心并且看好。

『奥迪Q5也是整装待发,北京车展全球首发!』

『奥迪Q5真是.....很紧凑很城市很强大!』

  前脸似乎是奥迪A4和奥迪Q7前脸的融合,而从A柱往后看,奥迪Q5的尺寸似乎是Q7的三分之二。尾灯的分布看起来似乎是从奥迪在洛杉矶车展上展出的Cross Cabriolet概念车上移植下来的。这款紧凑型SUV将宝马X3的视为首要竞争对手。

新一代奥迪A4

  去年奥迪A4的销量增长了近40%,这让奥迪对于国内的中型车市场也报以了极大的希望,之前一汽-大众奥迪销售事业部总经理安世豪曾表示:选择合适的时间点引进合适的产品。新A4亦将于明年初正式投产中国。

『全新一代奥迪A4』

  更大的车身是新一代奥迪A4的一大亮点:4703mm×1826mm的长宽尺寸,和现款奥迪A4的4597mm×1772mm尺寸相比,长度增加了10厘米。宽度甚至接近了奥迪A6L的1855mm。新一代奥迪A4已经逐渐从紧凑型中型车向更高级别靠拢,当然,这也符合奥迪之前所提到的:全新A4要走高价路线的需求。

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  • 奥迪A4 2006款 1.8T 领先型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.07 39.93 --
    测试文章:舒适?运动?奥迪A4 1.8T与3.0quattro
    评测编辑-韩路:

    A4是一款没有个性的车子,很中庸的外形、中庸的转向、及很中庸的外观,让这款车成了不少走中庸之道人士的选择。A4属于很低调的一种品位的象征,没有奢华的格调与张扬的内心表露,这也许就是奥迪对A4的定位。

    评测编辑-王苦公:

    奥迪A4是一款非常不错的车型,在舒适性和操控性上做到了很好的平衡。消费者要买车的话首先会考虑到其耐用性、稳定性和行驶时的舒适,其次才是操控乐趣;奥迪A4的1.8T车型更符合大多数人对于车本身的需求。

    评测编辑-孟庆嘉:

    经过此次对比后,让我们了解到并不是大排量车型就一定会猛,车头的沉重使A4 3.0负担更大,导致加速能力稍逊与1.8T,后者还使用了Multitronic 7速变速箱,这也带来了更好的换挡平顺性,另外,后视镜的盲区也比A4 3.0要好很多,如果仅作为日常使用,我便更倾向于奥迪A4 1.8T。

  • 奥迪A4 2006款 2.0T 尊享型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.74 41.46 --
    测试文章:现代的齐柏林飞艇 评测奥迪A4 2.0T FSI
    评测编辑-韩路:

    几天驾驶下来,对A4有了很大的好感。2.0T FSI引擎配合无级CVT变速箱可以实现极为平顺的超强动力输出。当你切换到S模式时候,你会感到整车明显的动力加强,这种感觉超过了别的车华而不实的S模式。总体而言这是一辆十分适合日常驾驶的车,动力、品位兼得。

    评测编辑-王苦公:

    几天的测试下来对新奥迪A4 2.0T FSI有更深入的认识。内饰做工精细、悬挂坚实、底盘硬朗。操控虽有不俗表现,但却感觉它对电子设备的依赖有些过多。新的FSI涡轮增压发动机也代表了当今民用发动机的顶尖水平,不仅动力输出强劲,同时还非常省油。

    评测编辑-孟庆嘉:

    新奥迪A4的外形将经典与时尚融为一体,霸气十足,内部做工堪称同级别车型的典范。2.0T领先旗舰的配置十分丰富,你能想到的配置它几乎都有,7速multitronic无级变速箱更是让这款车如虎添翼,而39.91万元的价格为其在与同级别对手的竞争中增添了砝码。

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奥迪A4

指导价:27.49-56.65万
级别:中型车
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