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新车指导价:38.30-74.26万 (10款车型)询价
二手车价格:
车身颜色:
发 动 机:2.0T  2.5L  2.8L  3.0T  
变 速 箱:手动  无级  双离合  车身结构:三厢  
用户评分: 4.52 分(910条口碑)

奥迪A6L口碑排行第3

详细排行

单项评分及排名

空间: 4.91分 第1名
动力: 4.29分 第3名
操控: 4.43分 第3名
油耗: 4.14分 第4名
舒适性: 4.63分 第2名
外观: 4.76分 第4名
内饰: 4.60分 第2名
性价比: 4.36分 第3名
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经销商预售价
2.0升 涡轮增压 180马力
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2.5升 190马力
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2.8升 220马力
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3.0升 机械增压 310马力
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加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
5.75 38.78 --
总评分数: 7.7 测试文章:《全能型商务战士 测试奥迪A6L 50 TFSI
评测编辑-梁巍: 8     现在A6L 50TFSI摆在面前,奥迪用很聪明的命名方式让我有了一种压迫感,虽然只是个数字游戏,不过3.0T发动机的实力绝对在你想象之外,它能让加长之后的A6L百公里加速到6秒以内,相信当你上路的时候其他车不敢轻易向你挑战。当然,A6L 50TFIS的意义只是个精神领袖,不为走量,摆在那里震慑一下对手而已。
评测编辑-胡正暘: 7     5系有535Li,A6L不能没有50TFSI,他们都是厂家用来隔空喊话的宣传品,真正打仗还得靠523Li和30FSI这类利器 去肉搏。
评测编辑-罗浩: 8     这款车提供给那些对动力有执着追求的消费者,作为A6全系顶配车型,它的配置也极为丰富,但超过70万的售价对于一款中大型车来说有些过高了,使得它毕竟成为一款“高端”车型。
6分以下:不做推荐|6-7.9分:合格产品|8-9.2分:优秀产品|9.3-10分:强烈推荐
加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
8.51 39.45 8.84
总评分数: 8.7 测试文章:《二十四年老江湖 测试体验奥迪A6L 30FSI
评测编辑-梁巍: 9     新一代A6L有意摆脱曾经“官车”的帽子,设计更加年轻化,并且更希望是面对个人用户,众多的高科技电子设备让驾驶变得轻松而不枯燥。全新的动力以及命名方式都让大家感觉很新奇,测试的这款2.5+CVT组合表现极其平衡,如果喜欢新A6的朋友就可以选择这款,当然你也可以考虑买A8。
评测编辑-胡正暘: 9     A6L是国内同级别中资格最老的选手,又保持着相当高的产品活力。它胜在对消费心理的把控,不再盲目追求加长 ,而把人们的注意力吸引到对车本身的关注上来。30FSI搭载的2.5升发动机最新,也很均衡,与CVT匹配之后成为 该产品线中的最佳选择。
评测编辑-罗浩: 8     新A6L在外观内饰和配置方面有翻天覆地的变化,驾驶感受方面却没有任何新鲜感,依然是一副中庸的性格,实在找不出什么值得一提的特点,不过中国消费者就是喜欢这种车,没什么原因,反正就是喜欢!
6分以下:不做推荐|6-7.9分:合格产品|8-9.2分:优秀产品|9.3-10分:强烈推荐
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