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永远的经典!各国国宝级汽车大盘点

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  每个汽车品牌都有属于自己的一段历史,这段历史中总会留下许多令人难忘的情节,跟这个国家深深地联系在了一起。有那么一款车改变了命运,改变了历史,成为人们记忆中挥之不去的印记,这些国宝级的汽车在历史的舞台曾经扮演过非常重要的角色,而这一切还在继续着。

德国甲壳虫

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  甲壳虫见证了德国甚至是欧洲战后的一段历史,它的出现扶平了欧洲人的心灵创伤,更是给了战后德国无穷的生命力。直到2003年7月30日它才在墨西哥走完了最后一段路,开始了作为一种收藏品的生涯。

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  第一辆甲壳虫诞生于1935年。当时只是一辆样车。二战后,甲壳虫开始量产而且销量惊人。10年后就庆祝100万辆下线了,成为名副其实的国民车。“甲壳虫”这个名字是美国一个小男孩叫出来的,觉得它长得很像甲壳虫。从1967年起,大众正式将它定名为“甲壳虫”。

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  甲壳虫1978年就告别了欧洲大陆,经过几十年的发展依然在海外取得了良好的业绩,拥有全世界2100万的用户。老甲壳虫已经退出了历史舞台,新甲壳虫开始了新的征程,于是我们看到1998年开始在墨西哥生产并向全球市场推出的,基于高尔夫平台制造的新甲壳虫,用最新的时尚元素演绎了老甲壳虫的可爱形象,但市场定位已经不是老甲壳虫的平民大众,而是更有经济实力、追求时尚的消费人群。

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  甲壳虫的诞生开启了战后德国兴盛的历史,在德国战后重建事业中发挥着重要的作用,半个多世纪的辉煌依然闪耀着如今的甲壳虫们。

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