[汽车之家 资讯] 小型车作为目前国内汽车市场销量的次主力，其竞争已经接近白热化，就目前而言小型车已经分出两派，其中一派是以新一代小型车新飞度和雅力士为首的走高配高价路线，另一派就是以雨燕和POLO为首的走个性路线，关于高配高价之前我们已经不止一次了讨论过这里就不费口舌了，而面对另一派的个性风格确实还是比较特殊，究竟这样的发展方向对于中国市场是否合适呢？目前下结论尚早，所以就让我们走进这些“敢吃螃蟹”的产品吧。

『国外个性化车辆已经覆盖到了豪华市场』

『保时捷这样的超级跑车依然会被个性化』

说到小车个性化，国外汽车市场要比我们早很多，真正追溯起来个性化还是由民间改装兴起，后来民间改装的风靡让改装公司获取了巨大的利润，而这一利润被正规的汽车制造厂商发现，由此个性套装和性能版以及官方改装版车型的推出就是针对这篇市场，何况官方改装无论是性能还是安全方面均比大部分非官方改装要更加稳定和安全，有一些厂商干脆和改装厂合作推出个性化车型，例如AMG、博速等等，著名的埃森车展的一部分展位就是针对个性化改装厂的。

『埃森车展上面的奔驰SLR是出自博速之手』

『宝马M3依然还需个性化』

更重要的是个性版本的推出会更加满足大部分年轻消费者追求个性的心里，而且相对较高的价格也拉开了消费者的消费档次，更重要的是更加专业更加稳定的性能升级受到很多追求运动的消费者喜欢，甚至一些限量版的推出更加体现了产品的文化，也为一些收藏爱好者提供消费空间。