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三菱EVO X或9月上市/明年推手动挡车型

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  [汽车之家 资讯]  从东京车展的首次亮相,到今年北京车展的亲密接触。这款车迷们期盼已久的三菱EVO Ⅹ终于将要在中国上市了。据悉,今年9月将首先上市销售的是自动挡车型,配有SST双离合变速器,预计售价48.8~49.8万。近日,我们获得最新消息,三菱EVO Ⅹ明年上半年将会再推出手动挡车型。这一消息相信会令热爱它的车迷们再次热血沸腾。

  三菱EVO Ⅹ作为一款日本原装进口的极品运动高性能车,符合年轻一代的高端消费者的需求。作为新一代高性能四轮驱动轿车,手动挡车型,在操控上将为用户带来更多的乐趣和体验。扩大了车型产品线,同时也将提升市场竞争力。

  三菱EVO Ⅹ搭载了新开发的轻量化铝合金缸体的2.0L DOHC MIVEC涡轮增加发动机。在排量上虽然仍为2.0L,但4B11型搭载的全新发动机,在MIVEC(可变正时技术)基础上有较为明显的改进,同时还配备了高性能的双涡管涡轮增压器。涡轮增压功率直上298马力。此外,全时四轮驱动技术也进行了升级,自动挡车型还增加了最新开发的高效变速器(双离合器SST)。

  目前,三菱EVO Ⅹ国内市场唯一的竞争对手是同样拥有日系血统的斯巴鲁STI版。在售价上,斯巴鲁STI版车型目前售价44.8万和48.8万,比EVO Ⅹ的预计售价略低。在外观上,EVO Ⅹ看起来更具有气势。目前EVO Ⅹ的具体参数配置我们还不知道。但随着三菱EVO Ⅹ的上市,尤其是手动挡的到来,这两款车将会拉开战局。究竟谁将会更胜一筹呢?我们拭目以待。关于EVO Ⅹ的更多消息我们将会继续关注报道。(文/汽车之家 孙莹)

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  • LANCER 2008款 2.0 EX 时尚运动版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.20 41.10 9.20
    测试文章:外形是最大卖点!测三菱Lancer EX 2.0
    评测编辑-韩路:

    这个车卖得就是外观,非常嚣张的外观掩盖了它不是EVO版的身份,除了外观操控也是得心应手,相比那个外观恶心外加动力寒碜的翼豹2.0R来说,LANCER EX真是个完美的入门运动车。

    评测编辑-王苦公:

    样子确实很唬人,当然真正开起来也就谈不上什么性能了,毕竟原始定位是家用车,三菱招牌的涡轮技术和四驱技术都没有。所以试着用运动型家用车的眼光来看,Lancer EX还是挺不错的,就是进口车型的价格没有亲和力,不过听说很快就会国产了。

    评测编辑-孟庆嘉:

    三菱Lancer EX最吸引人的就是外观,其动感与攻击性的前脸完全能与EVO相提并论!我并不认为它是花瓶,首先,扎实的操控就是比较突出的,性能上也说得过去,另外,它还有完胜十代翼豹2.0的实力,花瓶称号还是留给后者吧。

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指导价:21.80-50.80万
级别:紧凑型车
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