2006年时，斯柯达品牌总监施瑞德曾对笔者说过：从2007年起，斯柯达品牌将每年在国内投产一款新车型。这样看来，08年也该轮到法比亚了。今年国内某媒体曾报道过斯柯达法比亚受技术困扰而推迟国产的消息。但从笔者获得的消息看，斯柯达法比亚早开始在上海大众二厂进行小批量的试生产。预计今年年底左右，国产法比亚就将正式上市，首先上市车型仅1.4升一个排量，以尽量减轻对Polo销量的冲击。

『北京车展上亮相的斯柯达法比亚』

同时，法比亚将启用全新的中文名“晶锐”，继明锐、晶锐之后，未来斯柯达品牌全线国产车型都有望采用“锐”字结尾的中文命名方式。预计国产“晶锐”将在今年11月至12月间上市。在首批上市车型中，1.4升手动入门车型的起价有望在8万元左右甚至更低，这一定位将或给国内小型车市场带来不小的冲击。而在后续车型方面，明年斯柯达“晶锐”还将陆续推出1.6升车型和高性能的1.4TSI车型，以扩大“晶锐”的市场空间和价格区间。

目前，上海大众理论上已经具备了大批量投产法比亚的能力，但从目前的情况看，逐渐趋冷的车市和不断攀升的油价都让斯柯达法比亚的上市步伐有所拖延。按照目前上海大众新车的推广进度，预计“晶锐”的上市时间可能会在今年11月或12月间。作为和现款Polo出自同一平台的A0级小型车，法比亚拥有比Polo更加时尚和新潮的外观设计，斯柯达家族式的前脸尽管没有Polo的前脸经典，但却更加活泼和流畅。

在车尾设计方面，笔者认为法比亚的造型也要比Polo前卫和活泼，法比亚在设计风格上总体上并不逊于同门兄弟Polo。车顶曲线是法比亚的一大亮点，类似Mini和雨燕的平板车顶使得法比亚造型上更加酷似Mini。未来上海大众还将推出车顶和车身双色搭配的法比亚，这些都是法比亚不同于Polo的卖点所在。