上汽自主品牌三大平台战略确定
上海汽车执行副总裁兼南汽董事长陈志鑫指出，上述项目计划总投资25.66亿元，将于2009年完工并投产。项目建成后，南京浦口基地将形成年产20万辆整车和25万台发动机生产能力。
“名爵二期项目的建成投产，将标志着上南合作进入了新的历史阶段，也标志着名爵自主创新能力跃上了新的台阶。” 陈志鑫称，二期项目将充分发挥名爵基地的现有能力，进一步提高企业竞争力，实现与自主品牌“荣威”的有效互动与比翼齐飞。
同时，随着南京浦口基地二期工程的顺利启动，上汽自主品牌产品体系得到进一步完善。今后，南京浦口基地与临港基地、仪征基地一起构成了上汽自主品牌国内三大生产基地，并与上海汽车技术中心一起形成上汽完整的自主品牌体系。“上海汽车自主品牌今后将继续实现五个统一的发展要求，进行统一规划、统一研发、统一生产、统一营销、统一采购，以形成资源的最优利用。”
根据规划，这些基地今后将不再按照品牌而是依据产品平台来划分职能。其中，南京基地未来将主产A级车和小型发动机；临港基地主产介于A+级车和B级车；仪征基地除了现有的荣威750车型之外，今后将主要生产双龙品牌的车型。
陈志鑫指出，这种平台的概念，除了有动力系统，发动机变速箱，还有传动系统、制动系统、转向系统，包括座椅。“不同平台上车身、内饰、外形肯定各不一样。”
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