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27.68-30.68万元 雪铁龙大C4毕加索上市

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  此外,雪铁龙以人为本的造车宗旨同样体现在车辆安全性上。大C4毕加索配备了全方位的安全保护系统,包括ESP电控车辆稳定行驶系统、七个安全气囊、ISOFIX儿童三点式锚固座椅以及防盗保护装置等。另外,大 C4毕加索还达到了欧洲碰撞测试(EuroNCAP)的五星最高标准,与雪铁龙旗下C4、C5、C6和C8车型并列成为五星家族成员。

汽车之家 进口雪铁龙 大C4毕加索 2.0 7座豪华型

『大C4毕加索中控台』

汽车之家 进口雪铁龙 大C4毕加索 2.0 7座豪华型

汽车之家 进口雪铁龙 大C4毕加索 2.0 7座豪华型

『大C4毕加索前后排座椅』

  在动力系统上,此次原装引进中国市场的雪铁龙大C4毕加索配备了16气门、2.0升、143马力发动机,配合四挡自动变速器。不论是日常城市公路行驶,还是周末郊游的乡村复杂路况,大C4毕加索都能轻松驾驭。另外辅以全面、实用的驾驶辅助系统,更为驾驶者平添了一份追求驾驶乐趣的冲动和喜悦。

汽车之家 进口雪铁龙 大C4毕加索 2.0 7座豪华型

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『2.0升发动机配4挡手自一体变速箱』

  对于这样一款集设计和科技创新于一身的MPV车型,早在上市之前,就赢得了行业人士和中国消费者的极大关注和追捧。在11月初启动的雪铁龙大C4毕加索车主大搜索活动中,网友累计上传有效作品达到297篇,专题总浏览量近70万人次。在本次发布会现场,博格先生还同时宣布了最终获奖者名单。

汽车之家 进口雪铁龙 大C4毕加索 2.0 7座豪华型

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『获奖者公布大C4毕加索舒适版的售价』

  博格先生最后表示:“中国消费者对于大C4毕加索的青睐,让我们对于未来充满了信心。伴随大C4毕加索进入中国,加上已先期引进中国的高端车型C6、C5和C4轿跑车,我们将一如既往加大布局中国市场的步伐和力度,以更加完善的产品、服务回报中国市场和用户对雪铁龙产品及品牌的支持与厚爱。”

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    测试文章:兼具实用与个性 测试雪铁龙C4毕加索7座
    评测编辑-罗奥雨:

    这款车的空间非常实用,而且法国人有很多让人又爱又恨的“小心思”:他们非常像为车上的乘客考虑一切可能的发生的情况、可能用到的功能……不过这些都是站在设计师的角度上来考虑的。所以当这款车被设计出来之后,初次操作可能会觉得有些不习惯,而习惯了它的操作逻辑之后,一切还是挺美好的,视野开阔配置高,动力足够驾驶体验也不错,总的来讲是一款不错的法国车。

    评测编辑-盛元珺:

    C4毕加索7座版,这车我看到它的第一眼感觉是另类,特别是前脸以及车灯的设计,不过多看几眼之后感觉倒是不错。内饰是这车最大的亮点,中控台造型很科幻、挡风玻璃更是大得夸张,再加上带按摩功能的座椅,都让我留下了不错的印象。第二排座椅操作方式有点繁琐,初次上手有难度,但摸清了逻辑之后还算好用。总之它算得上是一款轻松、好开的MPV。对于想买MPV,而且又要追求个性的朋友来说,C4毕加索7座版值得考虑。

    评测编辑-:

    首先这台新毕加索的外形我就无法接受,总觉得有些怪异,外加复杂的第二排放倒方法,我对它的印象并不算好。动力表现一般,刹车太过灵敏,初次上手会严重影响乘客的舒适性。总体来看,这个价位我更推荐奥德赛。

  • C4 PICASSO 2009款 Grand 2.0L 豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.50 41.80 --
    测试文章:家用MPV新宠!小测雪铁龙进口大C4毕加索
    评测编辑-韩路:

    法国的东西我一直并不太感冒,长期自我欣赏有些脱离了市场的需求,C4毕加索自我看来就是这么一款比较模糊定位的车型,同时产品的特性也是比较的平庸,依然是那个用了好几十年的四速变速箱,法国人让我看不懂。

    评测编辑-王苦公:

    这个玩意在欧洲还是挺流行的,而且在家用MPV中,C4毕加索绝对是中坚力量。产品本身很不错,大空间,明亮的采光,简直就像移动起居室。如果我有5个孩子,还有足够富裕的钱,我可以考虑买它当做家庭的第三辆车,这就是它尴尬的地方。

    评测编辑-孟庆嘉:

    当MPV的实用性与法国人浪漫的设计方式结合在一起时,具有美学的人性化理念就会随处发挥,与C4毕加索接触,我会感觉很享受!似乎它是一款完美的MPV车型,但我很不理解,为什么雪铁龙要让4AT变速箱拖了好车的后腿呢?如果不是为了这个,我会给C4毕加索满分!

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级别:紧凑型MPV
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