● 新嘉年华

计划上市时间：11月

推迟上市时间：明年第一季度（3月）

新嘉年华与马自达2同属平台车型，通过工信部资料可以看出，除了造型和LOGO上的变化，两者通用率很高，原计划是在年底上市，近期宣布推迟至明年。

推迟上市分析

主因还是孪生的马自达2身上，从上市至今，整个销售业绩并不突出，甚至可以用惨淡来形容，相比之下，其对手中的新飞度则是有声有色，另一个看好的对手雅力士，虽然销售同样不畅，但是通过价格调整，也在稳步增长，这个打击对长按福特而言绝对不小，甚至业内风传马自达正在将重心转移至一汽，不管真假，长安福特还犯了一个不小的错误，将同平台产品放置于同一个合作伙伴处生产，相比之下，丰田和本田更为老道。

● 吉利FC-2

计划上市时间：年底

推迟上市时间：明年

从编号上看FC-2和远景是直系关系，远景推出时间并不长还未到换代时间，因此FC-2自然就是细分或者是提升品牌含金量的车型，从吉利的宣传口吻来看也确实地位不低。

推迟上市原因

在四月份的北京车展上，吉利的亮相相当高调，其中最接近于量产的车型就是FC-2和FC-3，计划是年底上市，不过目前来看，肯定要推迟到明年，至于什么时候，官方并未给予答复；另外从参展参数来看，与远景在底盘结构以及动力总成上完全一致，整车所要测试的关键部位也就是新造型所带来的结构变化，不过结构上的变化也不能小看，至于上市时间，应该还是在按原定方案进行，所谓的年底上市恐怕是宣传策略上的考虑。

除了以是车型外，还有力帆与众泰的几款新车型，不过市场关注度并不高，这里也就不再多费唇舌，综合来看，各有各自的推迟原因，与市场因素的关系不大，再反过来想想，有不少新车推迟上市，明年的车市依然一片“繁荣”景象，让我们拭目以待吧。