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售价16-22万 SONATA领翔于本月23日上市

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商家信息:

  “SONATA&S226;领翔”在设计方面最大的突破之处就在于其完美地体现了东方美学中含蓄、不夸张的元素,这与中国消费者所喜好的沉稳、儒雅、内敛全面契合。在“SONATA&S226;领翔”的设计过程中,北京现代首次邀请了清华大学美术学院的专家多次到韩国研究院参加品评会,并在实际设计中充分采纳了专家们的建议。

汽车之家 北京现代 SONATA·领翔 2.4 TOP

  “SONATA&S226;领翔”车长4815mm,宽1832mm,高1475mm。后备箱空间达到523L,从正前方看,“SONATA&S226;领翔”的前脸设计大气、稳重,同时又不失别致、时尚的气质,其最引人注目的莫过于两个锐利的前组合大灯,菱形的设计风格使淡定与敏锐的车型气质卓然而出 ;与前大灯相呼应的是两个前雾灯,同样为菱形设计,并且下方增加了非常典雅的镀铬亮条装饰,给整车前脸又增添了一种进取感。

汽车之家 北京现代 SONATA·领翔 2.4 TOP

  据了解,“SONATA&S226;领翔”整个车身前后杆、顶棚、侧尾、车灯进行的彻底改变,完全是依据中国消费者喜好而设计。这种由内至外的中国化定制,是直接引进中期改款车花费的3倍,可见北京现代为适应中国市场需求所花费的心血。

汽车之家 北京现代 SONATA·领翔 2.4 TOP

  最能展现“SONATA&S226;领翔”卓越科技实力的是“SONATA&S226;领翔”的动力性能,它既体现了北京现代的技术实力,也是“SONATA&S226;领翔”的最大亮点之一。据了解,θ系列发动机是现代汽车极具竞争力的一个发动机系列。第二代 θ发动机采用的是同级别车型中最先进的双CVVT连续可变气门正时技术,发动机的排气门和进气门均采用了CVVT技术,它会根据发动机的工作状况,实时调整发动机气门的开闭时间,改变进气量,从而改善发动机的动力性和经济性。

汽车之家 北京现代 SONATA·领翔 2.0 DLX AT

  SONATA&S226;领翔”的安全性同样达到了同级车型中最高水平,这得益于“SONATA&S226;领翔”高科技的被动安全和主动安全设置。在被动安全方面,“SONATA&S226;领翔”配有完备的6安全气囊系统,AT车型全系标配侧安全气囊,防卫更为周全,能最大限度的降低正面及侧面意外碰撞对驾乘人员造成的伤害。采用隐形安装方式的安全气囊,能使爆开时产生的冲击力锐减20-30%,防止安全气囊突然爆出对驾乘人员造成的二次伤害。“SONATA&S226;领翔”在车身设计方面采用高刚性车身结构,并进行了7重加固处理,同时侧面增加防撞钢梁设计,使得整车的抗撞性达到世界顶级水平。

汽车之家 北京现代 SONATA·领翔 2.0 DLX AT

  在主动安全方面,“SONATA&S226;领翔”同样达到了同级别车型的高端水平;在装备有ABS、EBD的基础上配备了先进的ESP车身稳定控制系统,该系统在行驶中车辆出现急加速或制动时侧滑的时候,能够根据车轮转速传感器、制动传感器、偏移传感器、转向角传感器和踏板反馈的信号,实时的单独控制四个车辆的制动力和动力输出,使车辆回到安全的行驶轨迹上来,极大的提高了车辆在恶劣行驶条件下的行驶安全和操控性能。

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  • 领翔 2009款 2.4L AT TOP 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.30 41.30 10.00
    测试文章:非主流的表现力 测SONATA·领翔2.4TOP
    评测编辑-韩路:

    换汤不换药的车型,就像孟庆嘉编辑文章写的“非主流”,已经把领翔的定位描述很确切了。倒不是领翔不够好,而是中型车对手们太强大了。

    评测编辑-王苦公:

    非主流这个标题很恰当。若干年前索纳塔凭借价格优势还能在中型车中占有一席之地,但现在时过境迁,御翔惨败,新来的领翔似乎也不能再现索纳塔的辉煌。行驶感受、空间、豪华程度、材质做工,这几个主要方面,领翔都不及对手,除非继续使用价格杀手锏,否则很难有作为。

    评测编辑-孟庆嘉:

    空间大,重实用,配置高,满足日常所需的动力与经济性对于现在的家用中型车来说选择性太多了,如果没有雅阁口碑好,没有凯美瑞的平衡感强,没有迈腾实在,没有致胜的抢眼,那么,剩下的就只有足够的性价比了,领翔在今后发展中正需要这一点。

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领翔

指导价:15.58-22.88万
级别:中型车
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