据《日经金融新闻》报道，一直被视为全球汽车制造业榜样的日本丰田汽车，可能在明年3月底结束的2008财年中，发生50年来首次经营性亏损。
丰田计划在12月22日年度新闻发布会上，发布重新修订的2009年销售经营预期。11月中，丰田汽车曾将08财年营业利润预期下调近三分之二至6000亿日元（约合人民币459.7亿元）；此前丰田汽车08财年营业利润预期为1.6万亿日元（约合人民币1217亿元）。
丰田表示将竭尽全力坚守住6000亿日元（约合人民币459.7亿元）盈利底线，包括将在日本雇佣的临时合同工削减一半；推迟新工厂的建设；并大幅削减研发成本。
『丰田IQ』
在今年4～9月的2008上半财年中，丰田汽车盈利约6000亿日元（约合人民币459.7亿元）。但根据《日经金融新闻》报道，再计算因汽车金融业务发生的赔款准备金后，丰田汽车上半财年的6000亿日元（约合人民币459.7亿元）盈利，可能无法抵消下半财年正在发生的亏损。
即使丰田能实现最新修订的全年6000亿日元（约合人民币459.7亿元）的盈利预期，其利润将比去年陡降74％。根据其他日本媒体预测，丰田汽车2009年全球销量将缩减至800～870万辆，远远低于2007年创纪录的937万辆，也低于丰田最新预期的970万辆。
『09款丰田RAV4』
在日本、美国和欧洲三大主要市场，11月中丰田新车销量同比暴跌30％。受到国际油价下降影响，丰田Prius混合动力车销量下滑48％，丰田也冻结了在美国新建工厂生产下一代Prius的计划。
丰田汽车的最新情况表明，全球的汽车制造商都被已被笼罩在金融危机阴影之下，不得不削减成本以应对信贷紧缩和市场需求下滑的压力。
『丰田汉兰达』
本周，日本本田汽车公司也将08财年营业利润预期削减至1800亿日元（约合人民币137.9亿元），比10月发布的预期缩水三分之二。
10月中，本田曾预计08财年营业利润达到5500亿日元（约合人民币421.4亿元）。与丰田类似，本田公司也宣布将削减投资，推迟新工厂建设和新车型投放，并减少第三季度分红。（文/安菲尔德）
加载中
