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civic竞赛版改装 低风阻设计更加稳定
孙莹
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思域系列车型不论是代步还是改装,都很受消费者喜爱,而赛场之上也经常可以看到它的身影。国产新一代思域将于今天上市,众多的消费者都在关注着这款兼顾外型与动力的车型,而在原产地日本,一款以耐力赛原型车为基础的改装版思域Type-R也即将在东京改装车展上面世。
这款改装版的思域车型,主要以08年的一款赛车改装升级而来,并且将在今年正式投产这套升级套件。
升级后的新车外型仍以思域TYPE-R系列为基础,通过套用赛车版本的全车空气套件达到近似于赛车的低风阻设计,令通过车身表面的气流被合理的分离,最终达到赛车所要求的“封闭气流”要求。
升级的部分包括前部包围,含前进气格栅以及前杠整体;后部以及侧部的车身包围套件,还有车尾的大号压翼和隐藏与尾杠下部的扰流器。配上7辐样式的18寸轮毂,高速时稳定性以及低风阻影响被拿捏的恰到好处。
悬挂部分并未完全照搬赛车的高性能组件,而是选用了适应性更加的5段软硬/高低可调悬挂,并在制动系统方面选装了制动效果更有效也更适合民用的刹车系统。
虽然悬挂的调节需要专用的工具来操作,但是便捷性已经大大提升了。全套改装件的上市价格尚未公布,根据以往的思域系列改装的费用来看,定价也不会令消费者难以接收。(文/郝俊)
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