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将中庸进行到底 改款凯美瑞上市前解析

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  自从06年首次以国产的方式登录中国市场以来,凯美瑞凭借其前身——进口佳美在国内消费者里的赢得的良好口碑,以及车身较高的综合指数成功的将雅阁挤下中型车冠军的宝座,广州丰田更是凭借这一款车就纵横车市更是创下一个不小的奇迹。

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『09款凯美瑞』

  但目前的国内车市无疑犹如逆水行舟,不进则退,消费者面对日益推出的新车,审美疲劳的周期较之以前变得更短,对此,面对新雅阁和新天籁的重拳出击,凯美瑞在车市竞争中日渐显得力不从心。

  尽管凯美瑞在去年9月的时候也推出了增配版车型,但是今年在北美车展上惊艳登场的2010款北美版凯美瑞无疑刺激到了消费者的眼球,其时尚前卫的造型无疑要比国内现款凯美瑞中庸的外观更招人喜欢,于是,广州丰田也趁着这个机会,为凯美瑞进行了又一次局部整容,希望其能继续在国内市场的销售奇迹。

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『广州丰田此次并没有引进北美版的新款凯美瑞』

  怎么整容?是将三月份就在北美上市的2010款凯美瑞原汁原味的引进,还是在原有基础上稍加改动?当小改款凯美瑞的谍照横行时,我们只能心里说,广州丰田低估了国内消费者的接受能力,局部改动的凯美瑞无疑在将中庸进行到底。

  接下来,让我们来看看小改款凯美瑞的变与不变之处:

变化一 车身变脸变得十分“凶悍”

  小改款凯美瑞的前脸变化无疑是最明显的。全新的进气格栅还真让人很难一下子辨认出这就是当年的中级车王者,其造型倒是和丰田旗下的锐志车型十分相似:进气格栅两侧的镀铬部分被加宽,下部的镀铬镶边部分则不见了,加上全新的金属中网,小改款凯美瑞前面变得十分“凶悍”。

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  雾灯框和下进气格栅也有了相应的改变,全新雾灯框比原来的“柳叶状”造型要小,变得更加紧凑,看上去比较像澳版丰田AURION;而原来倒梯形状的下进气格栅也变为了整体形状,这样以来,就在车身前脸形成了一个“X”状,比现款显得更加时尚和张扬。

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『进气隔栅细节也有变化,增大面积的镀铬装饰更显大气』

  只有前大灯部分和现款相比变化不大,除此之外,诸如大灯清洗装置和以及09款凯美瑞新增的车头泊车雷达也出现在双凹型设计的前脸上。

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『尾灯整体造型没变,但灯组的组合有些变化』

  尽管这个改动和北美版的2010款凯美瑞无法相提并论,但是,这种变化最起码既可以满足一部分时尚消费者的审美,又能照顾到一部分商务人士的需求,也算是一种折中的“变化”。

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    如果我需要一台中型家用车的话,凯美瑞混动肯定是首选,外观、空间,舒适性都没有短板,油耗更是没的说。全新凯美瑞混动的到来,给德系车选手带来的不小的压力。

    评测编辑-:

    我在美国抢先体验了全新的凯美瑞,它的个性,它的改变给我留下了深刻印象,国产之后的全新凯美瑞依然原汁原味的保留了海外版的设计,舒适的乘坐感受是我最喜欢它的地方。

    评测编辑-:

    我是上一代车主,全新凯美瑞混动相比我的老款,有优化,也有退步,比如较为舒适的转向系统、与汽油版相同的后备厢空间以及更加豪华的内饰;遗憾的是油箱小了15升,一箱油现在跑不了1000公里了。

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    新凯美瑞虽然是中期改款,但变化还是挺大的,不仅外观更年轻了,动力系统也升级为直喷发动机,实测成绩表现令人满意,不过这款2.0S凌动版车型缺少了倒车雷达等基本配置,让人觉得挺遗憾的。

    评测编辑-:

    全新2.0L直喷发动机技术含量很高,而且变速箱也从4AT升级到6AT,再加上一副运动感十足的外型,这次中期改款可谓诚意满满,希望它在售价上也不要让我们失望。

    评测编辑-:

    这次中期改款的凯美瑞变化还是非常大的,外观不再是中庸风格,更凸显了年轻运动的风格,另外全新的2.0L直喷发动机+6AT的组合在动力方面也达到了同级别领先的水平,整体来看这次改款还是相当成功的。

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    凯美瑞还是那个凯美瑞,驾驶感受没什么变化,只不过现在它带上了绿色环保的帽子,并且实际油耗确实降低了不少,不过混动版车型比普通版高出的几万块钱需要车主斟酌一下,我建议选择低配车型,经济实惠,可以考虑。

    评测编辑-:

    凯美瑞混动版有实际效果,也有实际意义,它不是那种厂家拿来炫耀科技水平、揽生意的招牌,而是真正具备市场竞争力的产品,值得推荐。

    评测编辑-:

    混合动力版凯美瑞确实有明显的省油效果,动力表现也比普通版强,价格肯定要贵一些,但优惠之后也可以接受,总的来说是一款比较实用的混合动力车型。

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    凯美瑞终于换代了,虽然不是那么彻底,但是各方面的表现都超越了老款。性能上新的2.5发动机表现让我们很吃惊,那种车辆整体各方面的平衡性做的更加出色,我相信它肯定还会热卖的,因为中国人就喜欢这样满足各种需求的产品。

    评测编辑-:

    凯美瑞仍然相当均衡,而且在此基础上整体水准又往上迈了一个台阶,这样的表 现很难挑出什么毛病。

    评测编辑-:

    新凯美瑞外形和内饰依然维持稳重的作风,车内空间也有小幅增加,新换装的发动机使动力有明显提升,丰富的配置也符合消费者的口味,总的来水哦它还是那种中庸车型,适合家用并且兼顾商务用途的全能车,必将继续博得中年消费者的青睐。

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    大气外形、梦幻仪表、优异GPS、强悍刹车,是我比较欣赏凯美瑞的地方。但是凯美瑞的内饰用料和做工实在让我心寒到低谷,做为一名个人商务精英用户来说,这样的内装质量很难让他们满意。看来广丰下阶段的重点就是提升内部质量。

    评测编辑-:

    在测试的这几天里我也一直在想一个问题,为什么广丰把凯美瑞做成这样?内饰的做工让我开始怀疑这到底是不是一辆丰田的车;和同级别的锐志相比,内饰做工的差距非常明显。唯一吸引人的那就是凯美瑞的外观和内饰设计了,同时刹车性能确实不错。

    评测编辑-:

    凯美瑞的外表能给人带来极大的“诱惑”力,加上强大的GPS与绚丽的仪表盘成为了该车三个最大亮点;不足的是内饰的用料、做工还是需要再提高,这也影响了对该车的印象分;这款凯美瑞的4缸发动机不算先进,不过加速测试与油耗表现中都还可以,看来“应付”中国市场还是没有太大问题,另外,39米的刹车比较出乎意料。

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指导价:17.18-25.98万
级别:中型车
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